Problem mit zubehör Domlager(Verstärkt)
Moin,heute nun endlich sind die neuen Domlager gekommen,aber irgendwie sehen die anders aus,als die orginalen (Siehe anhang),ok äußerlich hats sicher nix zu sagen,aber der Federteller macht mir sorgen,im alten Domlager ging ja die sicke rein ins lager,bei dem neuen jetzt,steht der teller einfach oben auf dem Lager,sogar auf dieser Schraube,mit den 2 Kerben.
keine ahnung obs so orginal ist,oder ob ich noch andere Tller brauch,irgendwie sieht die Konstruktion seltsam aus.
21 Antworten
weil hier nach 2 mal hochschieben niemand mehr was schreibt,deshalb dynator 😉
also nochmal *textkopier*
nach dem Tausch meiner Domlager hängt das auto jetzt auf der rechten seite gut 1cm tiefer als auf der andren?Weiß jemand warum? also so viel kann man doch da nicht falsch machen bei der ganzen sache (inkl. Federspannen usw.)
oder gibts da was,worauf man achten sollte?Mit den Federn ist alles in ordnung.
Grüße
Hallo,
ist es die Fahrerseite?
Thorsten
nein,beifahrerseite.ich weiß jetzt aber nichtmal,was die richtige höhe ist,ob nun die linke seite zu tief hängt,oder ob die rechte zu hoch ist :/
so,hab jetzt mal die zubehör dinger wieder rausgeschmissen,Und Orginale verbaut.
Das Problem ist das selbe,links ist 1cm tiefer :/ woran kann das liegen?
Einer Vermutung wär vielleicht das Traggelenk?Weil ich damals nur die Fahrerseite neu gemacht hab,ich weiß ja nicht,ob sich ein ausgeschlagenes traggelenk auf die fzg. höhe auswirkt.
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hast du deine original federteller eingebaut zusätzlich zu denn neuen domelager? das kannst du net machen. die domelager von supersprint ersetzen denn federteller weil dort ein kleiner teller dabei ist und oben kommt nur noch die mutter von dem teller rein der zum schluss auf die dome geschraubt wird. ich hatte letzte woche das selbe mit einem vento.
gruß
sascha
wie gesagt,diese superdinger lager sind wieder draußen.Problem besteht abe rimmernoch.Beifahrerseite 1cm wie fahrerseite.Hab gestern mal aufm Parkplatz bei diversen autos abstand kotflügelunterkannte-Boden ausgemessen😁
bei manchen fahrzeugen war der höhenunterschied sogar über 2cm.Bleibt mir wohl nix anderes übrig,als das jetzt so zu lassen.Wenn jemand mal lange weile hat,kann ers ja mal bei seinem eigneen Golf ausmessen,ob es da Höhenunterschiede gibt,würde mich mal interesieren 🙂
grüße
Hat der Radsturz vielleicht was damit zu tun?ICh habe den nämlich nicht einstellen lassen,sondern nur so hingemacht,wo ich mir mal kennzeichnugnen am federbein und radlagergehäuse gemacht habe.