Problem Mit ruckelndem Motor
Also habe seit längerem ein Problem mit meinem Fiat Punto Van 1.2 60.
Der Motor ruckelt sehr stark nach dem anlassen. Wenn ich aufs Gas drücke hört es dann wieder auf. Jedoch beschleunigt das Auto auch viel langsamer als vorher, also lässt sich nicht richtig fahren, beim rückwärtsfahren ruckelt er noch stärker.
Habe das mit so einem Motorgerät überprüfen lassen und da stand es liegt an den Zündkerzen.
Die wurden erneuert, und siehe da, läuft wieder, hab ich gedacht... Nach 20 min fahren wieder dasselbe problem. Habe das auto stehen lassen, nach ein paar stunden wieder gefahren und es lief wieder 20-25 min und dann ging es wieder los.
Also wenn das Auto kalt ist, scheint alles prima zu laufen, aber nach einer Zeit fängt er an mit dem ruckeln und dem "nicht beschleunigen" , also das kommt immer zusammen.
Könnte es am Kabel der Zündkerzen leigen? Hat jemand irgendeine Ahnung, ob es was anderes sein könnte? Motorleuchte leuchtet natürlich auch.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ExOdUs88 schrieb am 21. März 2019 um 19:19:45 Uhr:
Wenn du den Beitrag aufmerksam durchgelesen hast, erkennst du das der Auslöser für das Problem die alten Zündspulen waren, die eine der beiden Endstufen für das Antakten der Zündspulen, beschädigt hat.Da die Spulen bereits getauscht wurden, hast du den oder die Übeltäter schon beseitigt. Jetzt hast du noch das Symptom, ein defektes STGR :-(
Schau mal welches Steuergerät bei dir verbaut ist, evtl. hab ich noch ein brauchbares für kleines Geld rumliegen.
Gruß
Roland
????????????????????
Günni hat aufmerksam gelesen. Ich glaube eher, das hier jemand den Unterschied zwischen Zündkerzen und Zündspulen nicht genau kennt.
MFG.
68 Antworten
Kühlmitteltemperatursensor austauschen....
Kann man das selber hinkriegen? Also das hier? https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Und wie sicher bist du die, dass es daran liegt? Also wenn man die symptome anschaut
Zitat:
@HannaLenning schrieb am 20. März 2019 um 18:52:47 Uhr:
Also habe seit längerem ein Problem mit meinem Fiat Punto Van 1.2 60.Der Motor ruckelt sehr stark nach dem anlassen. Wenn ich aufs Gas drücke hört es dann wieder auf. Jedoch beschleunigt das Auto auch viel langsamer als vorher, also lässt sich nicht richtig fahren, beim rückwärtsfahren ruckelt er noch stärker.
Habe das mit so einem Motorgerät überprüfen lassen und da stand es liegt an den Zündkerzen.
Die wurden erneuert, und siehe da, läuft wieder, hab ich gedacht... Nach 20 min fahren wieder dasselbe problem. Habe das auto stehen lassen, nach ein paar stunden wieder gefahren und es lief wieder 20-25 min und dann ging es wieder los.Also wenn das Auto kalt ist, scheint alles prima zu laufen, aber nach einer Zeit fängt er an mit dem ruckeln und dem "nicht beschleunigen" , also das kommt immer zusammen.
Könnte es am Kabel der Zündkerzen leigen? Hat jemand irgendeine Ahnung, ob es was anderes sein könnte? Motorleuchte leuchtet natürlich auch.
Würde erstmal beide Zündspulen tauschen und hoffen das das Motorsteuergerät nicht defekt ist.
LG Günni.
( NTC schließe ich aus, dann würde er kalt nicht gehen. )
Ähnliche Themen
Also habe ja die Zündspülen wechseln lassen, habe jetzt auch noch die Zündspulenkabel bestellt.
Meinst du mit NTC den Kühlmitteltemperatursensor?
Zitat:
@HannaLenning schrieb am 20. März 2019 um 22:00:43 Uhr:
Also habe ja die Zündspülen wechseln lassen, habe jetzt auch noch die Zündspulenkabel bestellt.Meinst du mit NTC den Kühlmitteltemperatursensor?
Ja! der würde auch als seperater Fehler abgelegt werden.
Zitat:
@HannaLenning schrieb am 20. März 2019 um 22:00:43 Uhr:
Also habe ja die Zündspülen wechseln lassen, habe jetzt auch noch die Zündspulenkabel bestellt.Meinst du mit NTC den Kühlmitteltemperatursensor?
Zündspulen oder Kerzen? Weiter oben hattest du Zündkerzen erwähnt. Das ist nicht das selbe. Die Zündspulen geben gern mal den Geist auf so jehnseits der 100tkm. Hatte meiner auch mit den gleichen Symptomen wie bei Dir! Am schlimmsten bei feuchter Witterung zu spüren.
MfG
@docingo Danke, war es bei dir auch so, dass er im kalten Zustand normal gefahren ist und es dann plötzlich nach einer Zeit anfing mit dem ruckeln und nicht beschleunigen?
Habe jetzt die Zündkabel gewechselt, problem ist immer noch da. Diesmal auch beim kaltstart am ruckeln,
sehr stark, also der motor wackelt so sehr, dass man denkt er würde gleich explodieren. Sobald man aufs Gas drückt hört es auf, bzw geht los wenn man Gas loslässt...
Ist die Motorkontrollleuchte an? Wenn ja, welcher Fehlercode wurde ausgelesen?
Gruß
Roland
Die Codes weiß ich nicht mehr, aber es waren 2, einer für Kühlwasser und ein anderer für Zündspulen. Mir wurde gesagt es liegt an den Zündspulen, die habe ich ja erneuert. Jetzt frage ich mich, ob es an der Zündspule liegt.
Das ist eine ganz andere Information als in deinem Startpost!
Vermutlich ist dein Motorsteuergerät defekt. Dieses kannst du nach dieser Anleitung mit einen Multimeter durchmessen (lassen).
https://www.iaw-tec.de/shop_content.php?coID=82
Sind die ermittelten Werte Asynchron, ist leider dein Motorsteuergerät defekt.
Viel Glück!
Gruß
Roland
Oh man, jetzt auch noch das... Schließt du das mit der Zündspule aus?
Mein Fehlercode war übrigens P0351 - Zündspule A Primär/Sekundär Schaltkreis Fehlfunktion.
Ich hoffe es liegt an der Spuele, denn ein neues Motorsteuergerät kostet ne menge🙁
Jetzt nochmal die Zündkerzen und ein Zündkabelsatz wurden erneuert, aber nicht die beiden Zündspulen? Dann würde ich die mal tauschen, denn hier hatte ich schon x mal Wärmefehler drinnen, genau mit deinen geschilderten Symptomen. Kann natürlich auch das Motorsteuergerät sein, wie Roland sagt.
LG.