- Startseite
- Forum
- Auto
- Fiat
- Idea, Linea, Punto & Grande Punto
- Ruckeln und Leerlauf kalt schlecht im Punto 188
Ruckeln und Leerlauf kalt schlecht im Punto 188
Hi Leute,
ich habe mir gestern den Punto meines Schwagers angeschaut. Das Auto ist ein Punto von 2002. Maschine mit 44 kW (60PS).
Wenn er kalt ist, läuft er im Leerlauf leicht unrund....so als würde ein Zylinder nicht voll mitlaufen. Dazu kommt in den ersten 30 Sekunden eine schlechte Gassannahme. Später nimmt er normal Gas an.
Dazu kommt, dass der Wagen beim Beschleunigen leicht ruckelt. Die Beschleunigung ist nicht konstant, sondern es gibt bei einer bestimmten Drehazhl (so 2000 bis 2500 U/min schätze ich) ein Leistungsloch. Wenn er dann ganz warm wird, ist das Leistrungsloch noch kaum noch zu merken, ist aber noch da.
Fehlerspeicher habe ich ausgelesen: Fehlercode "D 0: 0." . Das mekrwürdig. Fehlerspeicher habe ich gelöscht. Der Fehler taucht auch nach längerer Nutzzeit nicht wieder auf.
Das Auto hat 13.000 km runter (das ist kein Vertipper, er hat wirklich so wenig runter). Neue Zündkerzen sind drin, alle Filter sind neu und das Öl ebenfalls.
Hat jemand einen Tip? Vielleicht hatte das noch jemand von Euch?
Viele Grüße
Ähnliche Themen
20 Antworten
Ich habe das gleiche Problem seit einiger Zeit. Allerdings hab ich nen Punto 176 Baujahr 1999.
Der hat allerdings 140.000 Kilometer runter.
Wäre auch sehr froh wenn auf die oben gestellte Frage jemand ne Antwort wüsste.
Das macht mich nämlich verrückt.
Ich müsste jetzt am We ne weitere Strecke zirca 300km fahren.
Denkt ihr das man die mit dem Auto fahren kann ohne Angst zu haben das man irgendwo stehen bleibt.
Ihr seht bestimmt am Namen bin ne Frau und hab net so die grosse Ahnung von Autos.
Bitte helft!!
Hi!
@TE: Du schriebst, du hättest die Zündkerzen getauscht, haste dabei auch die Kabel gewechselt? Hatte damit schon öfter Probleme, da wir hier diese pelzigen Nagetierchen haben...
Und das Problem äußerte sich eigentlich genauso. Leichtes Bocken bei kaltem Motor (besonders wenns feucht ist), das bei warmen Motor weniger wurde (feuchtigkeit verdampft oder so).
Defekte Zündspule ist bei dem Wagen übrigens auch nen Klassiker.
Leuchtet denn die gelbe Kontroll-Leuchte?
Gruß,
Karsten
würde mal die kompression aller zylinder messen ( Für diesen Fall reicht auch ein billiges Kompressionsmessgerät). Abweichungen der Werte sollten nur gering sein. Schlechte Kompression auf einem Zylinder würde den unrunden lauf und das Leistungsloch erklären. Gib auch vielleicht mal Acht, ob der Ausbuffrauch ev. leicht weißlich (beim wamen Motor)ist. Wäre ein Zeichen für eine deffekt ZKD.
Hi,
Zündkerzen sind neu ja. Die Zündkabel sehen aus wie neu - die sind nicht getauscht worden, Da war auch kein Marder dran.
Eine Kontrollleuchte leuchtet nicht.
Also Zündspulen war mein erster Gedanke bei der Geschichte.
Er nimmt kein Öl und kein Wasser. Der hat 13.000 km runter!!! Also quasi nichts :)
Ich schliesste die ZKD deshalb erstmal aus.
Kompression kann ich vorsichtshalber mal messen - denke aber dass mechanisch alles im Reinen ist.
Viele Grüße
marek
Ich tausche jetzt die Zündspulen. Mal sehen, obs hilft. Werde berichten!
Viele Grüße
Hi,
beide Zündspulen sind neu.
Ich muss jetzt das Verhalten des Motors beobachten.
Ich melde mich :)
Hi,
das Problem ist immer noch nicht behoben.
Die neuen Zündspulen haben ein wenig was gebracht, aber er läuft noch nicht ganz so wie er soll.
Ich werden als nächstes die Zündkabel tauschen, um zu sehen, ob es dann besser wird. Ich glaube aber nicht, dass es daran liegt. Die sind ja sachliesslich erst 13.000 km gelaufen.
Mein nächster Schritt wäre eine Kompressionsmessung. Da er aber volle Leistung hat, kein Öl und kein Wasser nimmt, wird da auch nichts rauskommen, denke ich.
Hatte jemand schon mal so ein Problem?
Viele Grüße
Marek
Hi,
also ich habe zwischendurch einen Punto auch probegefahren. Der hatte genau das gleiche Verhalten an den Tag gelegt. Irgendwie scheint das ein Massenfehler zu sein.
Habe mir das Auto (alias Patient) heute nochmal ganz genau angesehen. Es ist so, dass die Zündsupulen nu neu sind und das Problem immer noch besteht.
Habe die er OBD2 den Fehlerspeicher ausgelesen - nix! Kein Fehler drin.
Dabei habei ich mir mal alle Werte während der Fahrt angeschaut. Es ist alles im grünen Bereich.
Wenn der Wagen warm ist, ist auch nichts mit Ruckeln oder unrunder Leerlauf. Je kälter der Motor desto schlimmer sind die Symptome.
Ich bin mir sicher, dass das ein typisches Problem ist - und irgendjemand hat bestimmt eine Lösung dazu. :)
Jetzt kommen neue Zündkabel rein, obwohl die, die drin sind, erst 12.000 km runter haben. Es kann ja doch sein!? Mal sehen.
Viele Grüße
Marek
Von welchem Hersteller hast du die Zündkerzen genommen?
Einige Hersteller machen Probleme im FIAT. Anders herum gesagt: Im Prinzip laufen nur wenige gut: FIAT Original = Champion und NGK
Oder war das schon bevor die Kerzen gewechselt wurden?
Him
also das Problem bestand schon mit den Erstausrüstungs-Zündkerzen. Nach dem Kerzenwechsel ist es nicht besser geworden und auch nicht schlimmer
viele Grüße
Berichte dann bitte weiter :-)
Hi,
ich werde berichten :)
Das kann nicht sein, dass das so viele Puntos haben und keiner weiss ne Lösung :)
Viele Grüße
Hallo zusammen!
Ich habe das gleiche Problem.
Ruckeln und schütteln im Leerlauf.
Bei der Fahrt ist nichts zu bemerken.
Schlimmmer ist es im kalten Zustand.
Hatte vor ca. 6 Wochen die Zündkerzen getauscht
und damit war es eine Woche besser bis ganz weg.
Jetzt ist es wieder da.
Wie wird bei dem der Leerlauf geregelt?
Grüße
Bernie6666
PS: Punto 176 1,3L Sporting (63kW)
Hi,
ich weiß gar nicht wie der Leerlauf bei dem gerelegt wird. Bei meinem ist aber alles ok mit dem Leerlauf soweit.
Viele Grüße