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Problem Mit Drosselklappe, Auto droht zu ersticken

Audi A5 8T Coupe
Themenstarteram 22. Juli 2014 um 20:24

Hallo Leute,

öfter musste ich feststellen, das beim Kaltstart das Auto Ziemlich Extrem Ruckelt und teilweise die Nadel hoch und runterspringt. Dies kann ich nur entgegenwirken indem ich etwas aufs Gas trete und die Drehzahl so um 1500U lasse. ca 10 sekunden dann ist ruhe..

Im Fehlerspeicher habe ich nun dies gefunden

Adresse 01: Motorelektronik (J623-CALA) Labeldatei: 06E-907-559-CAL.clb

Teilenummer SW: 8T0 907 559 E HW: 8T0 907 559 A

Bauteil: 3.2 SIMOS8.2 H02 0001

Revision: --------

Codierung: 01140003190F0121

Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345

ASAM Datensatz: EV_ECM32FSI8T0907559E A01001

ROD: EV_ECM32FSI8T0907559E.rod

VCID: 44BF3D3ECFC4893EFFF-8011

3 Fehlercodes gefunden:

6322 - Ansaugsystem

P307A 00 [096] - Luftdurchsatz zu gering

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 14

Kilometerstand: 55788 km

Datum: 2014.07.01

Zeit: 18:21:47

6307 - Saugrohrdruck / Luftmassenmenge <-> Drosselklappenwinkel Abweichung

P0068 00 [104] - -

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 14

Kilometerstand: 55788 km

Datum: 2014.07.01

Zeit: 18:21:47

6524 - Drosselklappensteuereinheit (J338)

P1559 00 [096] - Fehler in Grundeinstellung

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 2

Kilometerstand: 56896 km

Datum: 2014.07.12

Zeit: 13:16:45

 

Ich habe schon vergeblich im VCDS eine Drosselklappenadaption gesucht....

vieleicht hat ja jemand eine Idee?!

 

und achja, die Tankklappe macht auch noch theater:

2 Fehlercodes gefunden:

02615 - Tankklappe verriegeln

009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01101001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 200

Kilometerstand: 55770 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2014.06.30

Zeit: 16:43:05

02616 - Tankklappe entriegeln

009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01101001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 200

Kilometerstand: 55770 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2014.06.30

Zeit: 16:43:58

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26 Antworten
am 22. Juli 2014 um 21:57

Zitat:

Original geschrieben von shk87

Zitat:

Original geschrieben von cracker111

Ja da hast du recht aber eine Adaption wäre vieleicht ein versuch, da die Klappe Sauber ist bei mir.

Das Problem an der Drosselklappe liegt nicht an der Verkokung sondern sitzt im Stellmotor und ist ein Plastikzahnrad welches sich mit der Zeit einfach abnutzt. Das ist ein häufig auftretendes Problem was den 3.0 TDI anbelangt.

Bau die Drosselklappe aus und probiere sie manuell zu öffnen/schließen. Wenn hier ein kleiner Wiederstand zu spüren ist dann ist das Zahnrad schon abgenutzt.

Oder du demontierst die Drosselklappe und prüfst das innere auf Verschleiß, hier ist aber Vorsicht geboten, da dir gleich Federn und Zahnräder entgegen kommen. Im schlimmsten Fall benötigst du bei unsachgemäßer Demontage definitiv eine neue Drosselklappe.

Wie ich schon geschrieben habe

Würde allerdings die klappe an sich nicht bewegen, bei uns gab es ein Dokument dass man die klappe nicht von hand betätigen soll, um ein verkanten der zahnräder zu vermeiden

Falls wieder erwarten deine drosselklappe noch funktionieren würde, würdest du auf diese art und weise unter umständen eine neue brauchen

Versuch es mit der adaption, dann weisst du ja ob du eine neue brauchst oder nicht

Im A6 Forum gibt es jemanden der die Zahnräder per CAD nachgebildet und anschließend per 3D Drucker für ein paar Cent selbst ausgedruckt/ausdrucken hat lassen. Finde auf die schnelle aber den Link nicht, aber hat auch funktioniert.

am 22. Juli 2014 um 23:04

Unglaublich was manche leute sich für einen stress machen ;)

ich vertrete den standpunkt, wer sich einen a5 leisten kann, kann sich auch ne neue drosselklappe leisten :D (solange sie nicht laufend verreckt)

Kann man beim freundlichen machen lassen und hat garantie drauf oder man schiesst sie billig in der bucht und baut sie selber ein

Aber soll ja jeder machen wie er will :)

Themenstarteram 23. Juli 2014 um 6:30

Ich wollte gerne einfach mal eine Adaption machen . Und dann schauen .

Heute standen im Fehlerspeicher erneut die beiden oben genannten Fehler... Habe gerade eine neue Drosselklappe eingebaut, mal sehen ob der Fehler wieder auftritt. Die alte Drosselklappe sah nicht schön aus und war auch nicht 100% geschlossen bevor ich es ausgebaut habe...mal sehen..

Themenstarteram 24. Juli 2014 um 20:14

Mein IST-Wert bei Ausgeschalteter Zündung ist 6%. Sollte es nicht bei 0% Stehen ?

Hallo wollte mal nachfragen was nun mit deiner Drosselklappe so los ist. Habe nämlich das selbe Problem, nur nicht so krass. Lediglich im Kaltstart Leerlaufprobleme und nach Fehlerauslesen: Luftdurchlass zu gering sporadisch...Saugrohrdruck/Luftmassenmenge<->Drosselklappenwinkel Abweichung sporadisch

 

Ganze Drosselklappensteller zu tauschen oder nur der Sensor?

A5 3.2 FSI

Seitdem ich die Drosselklappe gewechselt habe, kam der Fehler nicht mehr. Habe seitdem aber auch nicht den Fehlerspeicher ausgelesen. Ich bin mir aber sicher das es das war, denn in dieser Zwischenzeit wäre die Motorkontrollleuchte schon am Blinken, wenn der Fehler noch bestände

Das minimale ruckeln beim kalten Motor habe ich jedoch immernoch.

am 3. April 2015 um 5:26

Hallo, habe jetzt auch die beiiden Fehlermeldungen.

Habe auch einne 3,2l A5

War das jetzt bei jedem die Drosselklappe?

Lässt sich die selber problemlos tauschen?

Kann es mit dem LMM nicht zusammenhängen?

Zitat:

@stutzi33 schrieb am 3. April 2015 um 07:26:23 Uhr:

Hallo, habe jetzt auch die beiiden Fehlermeldungen.

Habe auch einne 3,2l A5

War das jetzt bei jedem die Drosselklappe?

Lässt sich die selber problemlos tauschen?

Kann es mit dem LMM nicht zusammenhängen?

Der 3.2 hat einen Drucksensor welcher sich unter der Abdeckung befindet und kein LMM. Habe zuerst Diesen getauscht, ohne Erfolg. Der Fehler "Abweichung Drosselklappenwinkel" und in dem Zusammenhang "Luftmenge gering" sagt aber schon das was an der Drosselklappe nicht stimmt. Es wird bei dir auch die Drosselklappe sein. Austausch ohne Probleme leicht zu erledigen, nur verschraubt...dauert paar Minuten

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