Problem mit Automatikgetriebe ???

Audi A6 C5/4B

Hallo.
mir ist nach dem letzten Fehlerspeicherauslesen
ein merkwürdiges Phänomen aufgefallen.
weiß nicht ob es vorher auch schon da war.

Es handelt sich dabei um folgendes:
Ist jetzt schwer zu beschreiben aber ich versuchs mal:
Also ich fahre.....beim gas wegnehmen fühlt es sich an und man hört es auch, als ob das Getriebe auskuppelt.
beim wieder gas geben fühlt es sich wieder an und man hört es auch, als ob das Getriebe einkuppelt.

Wenn ich ganz sachte gas gebe kommt das nicht vor.
Schaltet sonst absolut normal und rutscht oder ruckelt auch nicht.

Kein Fehler im FSP abgelegt.

Habe jetzt einen Getriebe-ölwechsel vor.

Daten:
2,4L
Bj:99
130000km
TT5
Fronti

Einen problemlosen Getriebegruß

19 Antworten

Hallo weberli,
Danke für die prompte Antwort.

Zitat:

1. Wandlerkupplung, Druckregelventil oder WK Ventil hat nen Problem. ->

Magnetventile und Wandlerschlupf prüfen !



2. 3cm kannste den Flansch ziehen. Das DARF so nicht sein. Eigentlich hat der ne Inbusschraube in der Mitte, bzw... der andere nen Sicherungsring auf dem Zapfen.

Würde ich schleunigst überprüfen, sonst hat das böse Folgen für´s Diff -> Diff Schaden meistens = Gehäuseschaden inklusive

Die Magnetventile und den Wandlerschlupf kann nur ein Fachbetrieb überprüfen oder?

Kann mir aber gut vorstellen das es davon kommt.

Mir viel auch des öfteren auch, das wenn ich im Stand die Bremse loslasse,

der Wagen mal im Standgas losfahrt und mal Gasgeben musste damit es voran ging. (Bei ebener Fläche).

Würde mal vermuten das zu wenig Öldruck am Wandler anliegt, der Wandler verschlissen ist oder ein Magnetventil oder Ölkanal zu sein könnte. Zum messen werde ich wohl einen Getriebespezi aufsuchen müssen.

Das Problem mit dem Differential, da werde die Antriebswelle mal ausbauen und nochmal nachsehen.

Wo kommst du denn her ?
Kannste ne VCDS Logfahrt vom Getriebe machen ?

Aus dem Raum Düsseldorf

Kannste ne VCDS Logfahrt vom Getriebe machen ?
Kann ich gar nichts mit anfangen. Was ist das?

Gruß Stefan

Naja , Diagnose ran und ne runde drehen.
Das protokollieren und auswerten 🙂

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Hier nun meine Logfahrt

http://www.motor-talk.de/.../...ogfahrt-getriebe-tt5-t4327999.html?...

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