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Prius 5 ab 2023
Seit 2016 ist die 4. Generation auf dem Markt, 2019 war ein Facelift,....(gem wiki)..
Ist zu einem komplett neuen, 5. Generation Prius schon was bekannt ?
Der "Sonderling" so überhaupt noch angesagt oder mit dem etablieren des HSD von klein bis Groß das "Spezialfahrzeug" dazu nicht mehr zweckmäßig ?!
Hier wohl nur allerlei Fakes ohne konkretem/offiz. mehr:
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364 Antworten
BZ3X...
https://www.motor-talk.de/forum/bz3x-t7372144.html#post64627382
ansonsten auf der Rechten Seite der kompaktere C-HR Nachfolger...
https://www.motor-talk.de/forum/c-hr-nachfolger-2023-24-t7380934.html
Der Prius Plug-In Hybrid startet in Japan:
https://global.toyota/en/newsroom/toyota/38869594.html
Soweit alles bekannt glaube ich, die Reichweiten- und Verbrauchsangaben bringen uns leider gar nichts, Japan verwendet einen anderen Prüfzyklus (WLTC ohne "very high")
Der Preis - 4,6 Millionen Yen - entspricht knapp 32.000 Euro, bringt uns aber wegen völlig unvergleichbarer Abgaben wieder nichts. :rolleyes:
Bin auf den Live-Eindruck gespannt ! Nicht nur in Gelb ;)
Bei den Priusfreunden sind die Preise für den P5 geleakt worden:
http://www.priusfreunde.de/.../index.php?...
Wie zu befürchten war ein teurer Spaß.
@der_hausmeister Finde ich aber gerade in der höchsten Ausstatungslinie in Ordnung. Man muss sich eben von feüheren Preisen verabschieden. Dafür bietet er jede Menge aufwendige Technik. Und wenn er bei guter Pflege so lange hält wie die alten Prius-Modelle wäre es mir das Geld definitiv wert.
jauh, wie zu befürchten bei dem Vorhaben:
Nur PHEV, neuen sportliche Ausrichtung,..... Deutschland/Europa somit überhaupt von Bedeutung für Absatz ?
Die Preise sind auch für mich kein automatischer Dealbreaker, anschauen und probefahren werde ich den P5 auf jeden Fall.
gewiss, hindert nicht, soweit kann man das ja tun.
Jetzt sind die Preise offiziell:
AB 45.290 EURO
..mit dem bis zu 86 Kilometer (WLTP kombiniert) rein elektrisch zurückgelegt werden können.
..in der Stadt klettert die elektrische Reichweite sogar auf 111 Kilometer (WLTP City)
..einer vergrößerten 13,6-kWh-Batterie auf.
..serienmäßigen Wärmepumpe
Für das Geld kaufe ich einen Tesla, keinen Prius. Sorry Toyota...
Ich denke das sehen viele so wie du. Zusätzlich wird die spezielle Reifendimension auch noch einige davon überzeugen keinen Prius 5 zu bestellen.
Schätze das wird in Deutschland ein Ladenhüter wie der Camry werden :rolleyes:
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 3. April 2023 um 19:57:57 Uhr:
...Zusätzlich wird die spezielle Reifendimension auch noch einige davon überzeugen keinen Prius 5 zu bestellen....
naja, wir hatten das hier schon mal...
https://www.motor-talk.de/.../prius-5-ab-2023-t7119498.html?...
...heutzutage doch schon fast "normal" und damit auf dem Markt auch gängiger werdend.
Zitat:
@Scimitar83 schrieb am 3. April 2023 um 19:33:08 Uhr:
Für das Geld kaufe ich einen Tesla, keinen Prius. Sorry Toyota...
Der Vergleich ist naheliegend, aber imho nicht ganz so eindeutig. (für mich!)
Ein Basis-Model 3 kostet zwar nach Liste erstmal gleich viel, (sogar nen Tausender weniger) und es wird gefördert, aber sonst geht nichts weg. Das Rabattniveau des P5 muss sich noch zeigen, aber schon bei 10% werden aus 45.000€ rund 40.000€.
Mit Farbe und hübschen Felgen liegt das das Model 3 schon bei knapp 49.000€, und dabei fehlt der quasi verpflichtende Autopilot noch. (wieso Tesla kaufen, wenn man nicht mit herbeirufen und autonomen Spurwechsel angeben kann? :D )
Ein vergleichbarer P5 Executive liegt hoffentlich (!) bei 43.000 € Barpreis, nicht viel billiger als das aufgehübschte Basis-Model 3, aber immerhin.
Sooooo viel weniger Auto bekommt man mit dem Prius nicht: das Platzniveau dürfte ähnlich sein, die Austattung ist vergleichbar (hier besser, da schlechter) und 6,1 zu 6,7 Sekunden auf 100 sind nun auch kein himmelweiter Unterschied. Es kommt wohl drauf an, ob man ein BEV ohne Einschränkungen bewegen kann, oder ein PHEV besser in den Alltag passt.
Achja, weil ich schon vom Angeben gesprochen habe: Image spielt natürlich eine große Rolle, und das dreht sich aktuell total im Kreis:
Vor 2-3 Jahren waren Teslas noch relativ selten und neu, und damit automatisch cool. Mittlerweile ist gerade das Model 3 (und Y) überall zu sehen und wirkt etwas angejahrt - das wird ja immerhin schon seit 7 Jahren gebaut.
Elon polarisiert extrem, der Autopilot ist ein übles Bananenprodukt, in Brandenburg macht Tesla sich viele Feinde und von Mitarbeitern kommt auch nicht viel Lob... Tesla ist eine "mixed bag".
Der spießige, hässliche Prius, die "Wanderdüne" schlechthin, ist mit dem P5 allerdings saucool geworden. Die negativen Assoziationen hat die "Marke" Prius mit dem P5 weitgehend abgelegt, während die positiven (sparsam, sauber, zuverlässig) geblieben sind. Endlich in sexy!
Naja, ich kann mich glücklich schätzen, aktuell kein Auto zu brauchen. Mein Corolla ist gerade eingefahren, ein Autowechsel wäre in jedem Fall reine Geldverbrennung.
Ich war im März zwei Wochen in England und bekam als Leihwagen, natürlich, einen Mini Cooper. War zwar flott motorisiert, aber technisch völlig rückständig, miserabel ausgestattet, unkomfortabel und einfach zu klein für mich.
Die Heimfahrt vom Flughafen mit meinem Corolla war dagegen wieder ein Genuss und mehr (Leistung, Technik oder was auch immer) ist aktuell gar nicht nötig.