Porsche mit 4 Türen ( Panamera)
Hallo,
ich habe mal vor längerer Zeit in der AMS gelesen, dass ein Porsche Panamera, also mit 4 Türen vielleicht kommen soll.
Kommt der jetzt und was haltet Ihr davon?
Ein Porsche mit 4 Türen!! Na also ich weiss nicht. Passt das zu Porsche überhaupt?
Gut, es gibt ja schon einen SUV von Porsche.
Ist halt mal wieder was ganz neues, ein Sportwagen mit 4 Türen und anderseits denke ich mir, für ein Familenvater der gerne einen Porsche hätte und sich auch leisten könnte, ihn aber aus Platzgründen nicht kaufen kann, wäre ja so ein Panamera ideal oder?
Danke für Eure Meinungen.
Gruß von einem Alfisti.
Andi
69 Antworten
Weiß nicht ob der Text (FAZ) hier schon bekannt ist ?!
Porsche Panamera
Kunden wollen das Auto "wie auf der Zeichnung" schon haben
Von Gert Hack
http://www.faz.net/.../...9956F2437A746A85C~ATpl~Ecommon~Scontent.html
Anscheinend kein Mule sondern der richtige bereits...
http://www.worldcarfans.com/.../spy-photos-2009-porsche-panamera
Das Problem sind doch nicht die Lohnkosten. Der Anteil hierfür ist relativ gering, insbesondere in der Massenproduktion. Viel schwerer wiegt die Flexibilität. Während bei uns nur schwerfällig auf Auslasungsschwankungen reagiert werden kann ist es z.B. in der Slowakei völlig problemlos. Wenn erforderlich wird eben auch am Wochenende gearbeitet. Hier braucht man dafür den Segen der IG Metall. Dass wir Investitionszuschüsse und Steuervergünstigungen von hier gleich mitfinanzieren steht auf einem noch anderen Blatt.
Aber zurück zum Panamera. Derzeit fahre ich einen CLS und könnte mir gut einen Panamera vorstellen, aber nur dann wenn es ein vollwertiger 4-Sitzer wird. Von Zweisitzern mit Notsitzen gibt es schon genug. Da ist der AM auch eine Alternative. Der QP ist da schon etwas Anderes. Im Vergleich zum Prosche aber etwas exotisch, mit allen Vor- aber auch Nachteieln.
keine Angst, es wird ein "richtiger" Viersitzer! 😉
Grüße Björn
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Mit Isofix ?!
Auf den Photos schaut er ziemlich groß aus, so in die Richtung F 612 Scaglietti mit 4 Türen und die Heckleuchten erinnern von der Form ein wenig an den Boxter I.
Zitat:
Original geschrieben von Speedzter
Auf den Photos schaut er ziemlich groß...
...und vor allem potthässlich aus!
Gott bewahre uns vor diesem unförmigen Fahrzeug.
Gruss
von Einem, der den Aston IMMER vorziehen würde
naja, wenn er so kommt, find ich ihn ned soooo schlecht. Obwohl ich wohl immer den 11er bevorzugen werde 😉
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1663206d.jpg
Grüße Björn
Björn, DAS geht ja schon wieder in die richtige Richtung.
Ich bezog mich auf das "blaue Monster" v.o.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Webraider
Björn, DAS geht ja schon wieder in die richtige Richtung.
Ich bezog mich auf das "blaue Monster" v.o.
Gruss
stimmt, der Blaue sieht ja echt furchterregend peinlich aus 😰
Björn
Zitat:
Original geschrieben von Webraider
Aston IMMER vorziehen würde
Der Aston soll aber auch etwa midestens das doppelte Kosten, was vermutlich ein Panamera Turbo kosten würde (über 250.000 Euro).
Gruß,
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Andreas1984
Der Aston soll aber auch etwa midestens das doppelte Kosten, was vermutlich ein Panamera Turbo kosten würde (über 250.000 Euro).
Gruß,Andreas
Woher hast Du denn diese Info?? Erstens wird ein Panamera Turbo nie und nimmer für 125 zu haben sein (sieher 11er Turbo) und wenn ich mir den Vergleich V8 Vantage zu 911 anschaue, dann dürfte der AM höchstens 10% teuerer sein! Oder liege ich da so falsch??
Gruß
Konni
Konni, er könnte damit ungefähr Recht haben.
Du darfst Dich nicht am "kleinen" V8 orientieren,
sondern schau Dir eher mal den Preis des DB9 an.
Rechne dazu noch einen satten Luxus-DB hinzu und
Du landest bei ca. 200k. Passt scho'. 😉
Trotzdem bleibe ich bei meiner Aussage von oben.
Aston hat's raus, Luxus mit Sport zu verbinden und
Ulrich Bez ist das größte Asset der Firma. Bin gespannt,
wer die Firma übernimmt; hoffentlich ein Management-buyout.
Meine Meinung: Porsche, bleib' bei deinen Leisten.
(Jerry wird jetzt wieder auf den Cayenne hinweisen...)
Gruss
Nur kurz neues Posting, da Edith nicht mehr klappte...
Will the Rapide beat Porsche's Panamera to market?
Aston Martin Rapide
Aston Martin is to rival Porsche with its new four-door concept car to be unveiled at next week's Detroit motor show.
Four seats and doors and a 450bhp+ V12 form the core package of Aston's new Rapide, which could be in production by 2008. It uses a stretched version of the VH aluminium monocoque platform on which the DB9 and V8 Vantage are based and, even though it's only a concept so far, it could beat Stuttgart's four-door Panamera, due out in 2009, to market.
Motive power for the 1,900Kg Rapide will come from the same motor found in the DB9, uprated from the earlier car's standard 450bhp to 480bhp. The quad-cam V12 will sit in the nose and drive the rear wheels through a rear-mounted, paddle-shift controlled auto 'box.
The car looks to be some five metres long, about 300mm longer than the DB9, and about 40mm higher and wider than the DB9. According to Autocar, the car's creator, designer Marek Reichman, rear access and packaging have given ground to the need to create a shape that's low and sleek.
Just when you thought that Aston would be settling back and counting the pennies from pent-up demand from the DB9 and V8 Vantage, instead it's proved the versatility of the VH platform, and the speed with which it allows the Ford subsidiary to produce new models.
If produced, the Rapide, will cost some £160,000 and be produced at a rate of some 500 a year -- about 10 per cent of Aston's planned total production volumes.
Mehr hier:
http://www.topgear.com/.../1.html
***
Also, GBP 160k. Ein Wort, oder ?!?
Gruss
Ok, gebe mich geschlagen!! Wenn es auch (vorsicht: Korinthenkackerisch!) nicht das doppelte sein wird!! 😉
Gruß
Konni