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Porsche Cayenne 2 (92A) 3.0 Diesel Test

26.02.2018 10:03    |   Bericht erstellt von Charly 2442

Testfahrzeug Porsche Cayenne 2 (92A) 3.0 Diesel
Leistung 262 PS / 193 Kw
Hubraum 2967
HSN 0583
TSN AHZ
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 24000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/2017
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Charly 2442 4.5 von 5
weitere Tests zu Porsche Cayenne 2 (92A) anzeigen Gesamtwertung Porsche Cayenne 2 (92A) (2010 - 2017) 4.5 von 5
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Einleitung

Sehr gutes Fahrverhalten. Durschittsverbrauch 7.3 ltr./ !00 Km

und zusäzlich 1,5 ltr./ 1000 km Adblue.

Spitzengeschwindigkeit 235 Kmh im Dauerbetrieb.

Keine Störungen oder Mängel seit Zulassung.

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Geringer Verbrauch

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + !00 ltr.Tank dadurch 1200 km Reichweite

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Relativ grosser Wendekreis

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Elegante Ausstattung mit Leder und Holz

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Bequemes Einsteigen und gute Übersicht

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 1
Haftpflicht 400-500 Euro (30%)
Vollkasko 600-800 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

SUV mit sehr guter Verarbeitungsqualiät. Günstiger Verbrauch,dadurch

und durch den 100 ltr.Tank hohe Reichweite.

Gute Beschleunigungswerte füe ein fahrzeug mit 2,2 to Gewicht.

Sehr gute Transportmöglichkeiten.

Günstige Unterhaltskosten

Top Image und Prestige.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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