Permanente, rhythmische Pfeifgeräusche während der Fahrt
Hallo zusammen,
ich fahre einen A4 B9 Avant 2,0 TDI quattro automatik (Jetzt 76 tkm). Nun habe ich folgendes Problem:
sobald ich losfahre fängt ab ca. 20 km/h ca. ein ganz schlimmes, lautes rhythmisches Quietsch- / Pfeifegräusch an. Das Geräusch "wummert" mal schneller und mal langsamer, je nachdem wie schnell man fährt, ist aber permanent vorhanden. Das Geräusch wird allerdings nicht proportional schneller, wenn man schneller fährt...
Am lautesten empfinde ich das Geräusch, wenn man den Fuß vom Gas nimmt und der Wagen langsamer wird.
Ich war schon bei Audi während der Garantiezeit. Es wurden angeblich diverse Teile ausgetauscht, man lässt sich aber nicht in die Karten schauen, was genau. Gebracht hat es leider auch nichts.
Mitlerweile ist der Wagen aus der Garantie raus, aber auch eine freie Werkstatt meines Vertrauens findet den Fehler nicht. Ich habe alle 4 Bremsscheiben und Beläge erneuern lassen.
Es könnte evtl. ein Radlager sein, heißt es, es ist allerdings auch nicht zu ermitteln, von wo genau das Geräusch kommt. Die Werkstatt meint: vorne links, ich meine: vorne rechts ist es lauter. Kann es mitten unter dem Auto sein? Hat jemand eine Idee dazu? Mitlerweile ist das Geräusch leider so laut, dass man es auch mit lautem Radio nicht mehr übertönen kann ...
Danke schon mal vorab!
Beste Antwort im Thema
ganz einfach finix...
HILFE!
Ganeu dafür ist doch unteranderem so eine Community da.
Um auf deine Frage bzw. Problem zurück zukommen, wurde ich auch als Laie auf das oder die Radlager tippen,
aber ich bin mir ziemlich sicher das auch Hilfsbereite Kollegen mit entsprechende Knowhow hier unterwegs sind, die dir Helfen können werden....
64 Antworten
Zitat:
@jan921 schrieb am 31. Dezember 2024 um 14:18:39 Uhr:
Bei mir hat die Kriechöl Wirkung 2 Monate gehalten. Jetzt bei Frost ist das Geräusch wieder da. Was haltet ihr davon es mit Fett einzureiben. Das müsste eine längere Schmierwirkung haben .Wie wäre denn eure Meinung das Hitzeschutzblech einfach komplett weg zu lassen ?
Frohes Neues!
Was hast du denn für ein Kriechöl verwendet? Ich habe weiter oben ja bereits Haftschmierstoffe mit Kriech- und Langzeitwirkung erwähnt (Empfehlung: HHS 2000/Wirkung ca. 12 Monate (15tkm)). An solch unzugänglichen Reibstellen ist es durchaus nützlich, dass der Schmierstoff erst in die Mechanik eindringt und dann hochviskos wird, indem das zugesetzte Lösungsmittel verdampft. Manche solcher Schmierstoffe besitzen auch noch PTFE oder andere Zusätze). Mit Fett wirst du bei solchen schwer zugänglichen Stellen wenig Erfolg haben, weil du das Fett nicht an die entsprechenden Stellen bekommst. Das Hitzeschutzblech würde ich nicht dauerhaft demontiert lassen. Schließlich schützt es das Lager nicht nur vor Wärmestrahlung der AGA, sondern auch vor Dreck.
Zur Anwendung:
Bevor ich die Stelle zwischen den beiden Kunststoffringen einsprühe, reinige ich die Stelle mit einem Tuch und sprühe in mehreren Vorgängen den Schmierstoff auf den Spalt. Nach dem Sprühen drehe ich den beweglichen Kunststoffring mit einem kleinen Schlitzschraubendreher, sodass der noch kriechfähige Schmierstoff sich im Inneren verteilt. Der sich so bildende Schmierfilm liegt dann zwischen den beiden Kunststoffringen und verhindert den sog. Slip-Stick-Effekt (Shuddern/Reibschwingungen), durch Absenken des Reibwertes zwischen den Reibflächen. Dies verursacht unter Umständen entsprechende hochfrequente akustische Schwingungen (Quietschen/Jaulen).
Das Entstehen solcher Reibschwingungen ist konstrukionsbedingt oder auch materialbedingt.
Ich wünsche einen reibungsarmen Start ins neue Jahr! 🙂
@ Jan Schramm vielen Dank für deine Hilfe und Tipps . Ich weiß nicht was für ein Kriechöl die Werkstatt beim letzten mal benutzt hat. Dann werde ich das nächste mal das Würth Kriechöl nutzen. Frage mich nur ob hhs2000 oder hhs5000 mit PTFE besser ist? Vielem Dank schonmal für deine Antwort. Lg
Zitat:
@jan921 schrieb am 2. Januar 2025 um 11:32:29 Uhr:
@ Jan Schramm vielen Dank für deine Hilfe und Tipps . Ich weiß nicht was für ein Kriechöl die Werkstatt beim letzten mal benutzt hat. Dann werde ich das nächste mal das Würth Kriechöl nutzen. Frage mich nur ob hhs2000 oder hhs5000 mit PTFE besser ist? Vielem Dank schonmal für deine Antwort. Lg
Moin, HHS 2000 hat bei mir auch 12 Monate gehalten. Das HHS 5000 ist sicherlich nicht schlechter.
Viel Erfolg!
Würde nach dem Reinigen eine Kombi aus Sprüh-Kriechfett kunststoffringverträglich (siehe vorherige Beiträge) und zähem Schmierfett/Grease (Klasse NLGI 2* ode NLGI3*) als Versiegelung zum Auftragen auf die Kunststoffringe/Peripherie verwenden. Schütz vor Austrocknung, Auswaschung durch Gischt. Und ja, das Blech zum Schutz wieder draufsetzen.
(*)
https://www.skf.com/.../Understanding-technical-data-of-greases
https://debros.de/din-standards-und-kennzeichnung-fuer-schmierfette/
Ähnliche Themen
Hallo zusammen, ich hab das Problem(mindestens kurzfristig) gerade mit dem HHS 1000 behoben. Den Schutzblech kann man relativ einfach abschrauben, leicht verbiegen und wegschieben. Mal sehen, wie lange es hält. Langfristig, habe ich die Teile von JXB bestellt und werde es ersetzen...