Peinlichste Schrauber-Fehler
Ich weiß es werde ziemliche wenige was einstellen weil die meißten ja Helden sind
aber denoch muss ich 😁
Objekt VR6 Variant " die Ratte "
Grund unsaubere Gasannahme
Tätigkeit: Triviasles Zündkabel wechseln
also zum thema : der VR machte schon abundzu Mucken besonders wenn er heiß nach feurigen Ritt von der Bahn kahm.
Also Kerzenbild vor ner Woche angeschaut und okay ; erster Zylinder Zündkerze verbrannt 😁 !
getauscht - alle sechse waren eh fällig.
und wie mir bewusst war hatte die Isolierung der Zündspulen einen Riss in der Isolierung der Zündbox . Also alles darauf geschoben 😁
Vorgestern dann Zündkabel gegen niegelnagel neu Beru für 80 euro Freundschaftspreis bei Teileonkel Mainz geholt und getauscht .
danach fuhr sie wie ein Sack Nüsse auf Rädern . 😰😰 wurde immer schlimmer . Angesprungen war er wie immer Traumhaft Okaaaaay - Dreck ! Hat der Onkel mir Kabel mit falschen Wiederstandswert eingepackt ???. Nö war alles im Guten
heute dann Offensive gestartet und siehe da ich Tropf hatte ein Zündkabel nicht richtig fest auf der Zünkerze sitzen. das viel mir bei ersten anschauen sozusagen aus dem Loch . Reperatur express in 1 min 🙄
Mann wie Peeeeeiiiiiinlich ----- oder hat es sich losgerappelt 😁😁😁 Klar sowas passiert mir doch nicht😮
@ jakker : extra für dich und deine aversion : Merke ein VR6 läuft mit 4 zylindern nur noch 143 KM/h und verbraucht 41 liter /100km 😁😁😁
fazit festgesteckt und die Sau rennt wieder als gäbe es kein Morgen .
Meine fromme Hoffnung ist das der Kat nicht am Arsch ist von dem unverbrannten Sprit . Und ich kann sehr fromm sein. hoffentlich hilfts . habe nämlich nur noch Bikat hier liegen 😁
solong eric
Beste Antwort im Thema
Ich weiß es werde ziemliche wenige was einstellen weil die meißten ja Helden sind
aber denoch muss ich 😁
Objekt VR6 Variant " die Ratte "
Grund unsaubere Gasannahme
Tätigkeit: Triviasles Zündkabel wechseln
also zum thema : der VR machte schon abundzu Mucken besonders wenn er heiß nach feurigen Ritt von der Bahn kahm.
Also Kerzenbild vor ner Woche angeschaut und okay ; erster Zylinder Zündkerze verbrannt 😁 !
getauscht - alle sechse waren eh fällig.
und wie mir bewusst war hatte die Isolierung der Zündspulen einen Riss in der Isolierung der Zündbox . Also alles darauf geschoben 😁
Vorgestern dann Zündkabel gegen niegelnagel neu Beru für 80 euro Freundschaftspreis bei Teileonkel Mainz geholt und getauscht .
danach fuhr sie wie ein Sack Nüsse auf Rädern . 😰😰 wurde immer schlimmer . Angesprungen war er wie immer Traumhaft Okaaaaay - Dreck ! Hat der Onkel mir Kabel mit falschen Wiederstandswert eingepackt ???. Nö war alles im Guten
heute dann Offensive gestartet und siehe da ich Tropf hatte ein Zündkabel nicht richtig fest auf der Zünkerze sitzen. das viel mir bei ersten anschauen sozusagen aus dem Loch . Reperatur express in 1 min 🙄
Mann wie Peeeeeiiiiiinlich ----- oder hat es sich losgerappelt 😁😁😁 Klar sowas passiert mir doch nicht😮
@ jakker : extra für dich und deine aversion : Merke ein VR6 läuft mit 4 zylindern nur noch 143 KM/h und verbraucht 41 liter /100km 😁😁😁
fazit festgesteckt und die Sau rennt wieder als gäbe es kein Morgen .
Meine fromme Hoffnung ist das der Kat nicht am Arsch ist von dem unverbrannten Sprit . Und ich kann sehr fromm sein. hoffentlich hilfts . habe nämlich nur noch Bikat hier liegen 😁
solong eric
455 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Manitoba Star
Da bist Du nicht der erste; die muß bei Reparaturen in Einraststufe 2 senkrecht gestellt werden 😉. Nachher weiss man's dann ja 😛.Zitat:
Original geschrieben von Kuki1988
Also meine Fehler waren bis jetzt:Mercedes 190E
Motorhaube auf den Kopf gefallen
...
Jap danach wusste ich es, mein Kollege der im Auto saß hat sich Schrottgelacht und meinte " du musst die Haube einrasten!!! " ja wat weiß ich xD
So ich wieder, mir ist neulich natürlich wieder was peinliches passiert.
Wollte die Sommerreifen draufmachen mit den schönen Alus. OK, hatte gerade nur eine 17er Nuss mit einer kleinen Knarre, jaa ich weiß ich hätte auch nen Tag warten können und ein Radkreuz nehmen können, aber ich wollte die Reifen unbedingt drauf haben 🙂
OK mit viel Wut und Nerven habe ich schon 3 Sommerreifen draufgehabt (Knarre war 20cm lang, NUR).
Dann, den 4.Winterreifen runter, und den Sommerreifen angebracht.. hmmm etwas locker ? was denn jetzt los.. " Schockzustand " Sch....e.
Und was war los??! Der Zentrierring der 4. Felge fehlte !!! AHH
Dann ging ich Wutgeladen ins Haus und habe versucht den Ring zu suchen..., Im Keller angekommen, mache ich das Licht an und PUF die Glühbirne platzt... OK ruhig blut.. einmal Tief durchgeatmet und von oben das Flutlicht genommen...
Als ich das Flutlicht gerade in die Steckdose reinstecke, springt der FI !!!!! SO NE SCH.....E.
Da fiel mir noch auf das ich im Auto noch meine Mini Mag Light habe, die doch sehr gut Licht macht.
Ab zur Garage.. im schnellschritt und im Wutrausch.. habe ich nicht mehr dran gedacht das die Felge noch auf dem Boden liegt und dank des Stromausfalles war kein Licht um die Felge zu sehen...
Folgen: über die Felge gestolpert, mit dem Gesicht gegen den Außenspiegel geschlagen und im Hinfallen noch eine Wasser Glasflasche, die auf der Fensterbank der Garage lag, mitgerissen und in die Scherben gefallen !!!
Eine Dicke Beule unterm Auge, Schnittwunden im linken Handgelenk, Schulter Blau... und die nächsten Tage wurde aus der Beule unterm Auge ein übertriebenes Veilchen !!!!
Alles nur wegen den Sommer Allus !!!!!!!!!!!
So Schwarze Hella Rückleuchten drin, Bremslichter haben nicht funktioniert. Erstmal ratlos alles durchgetestet. (Erinnerte mich vor zwei Wochen hatte ich den Wärmetauscher gewechselt vielleicht hast du da was vergessen) Und was sehen meine Augen nachdem ich die Fußraumverkleidung der Fahrerseite auf hatte, es ist kein Stecker im Bremslichtschalter (Zwei Wochen ohne Bremslich Fahren, macht einen ja keiner drauf aufmerksam gell) hab ich gelacht. Stecker rein, getestet alles funktioniert. Einmal auf den Hinterkopf, Ende gut alles gut.
Liebe Grüße und einen schönen Abend 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Phil1323
So Schwarze Hella Rückleuchten drin, Bremslichter haben nicht funktioniert. Erstmal ratlos alles durchgetestet. (Erinnerte mich vor zwei Wochen hatte ich den Wärmetauscher gewechselt vielleicht hast du da was vergessen) Und was sehen meine Augen nachdem ich die Fußraumverkleidung der Fahrerseite auf hatte, es ist kein Stecker im Bremslichtschalter (Zwei Wochen ohne Bremslich Fahren, macht einen ja keiner drauf aufmerksam gell) hab ich gelacht. Stecker rein, getestet alles funktioniert. Einmal auf den Hinterkopf, Ende gut alles gut.
Liebe Grüße und einen schönen Abend 😉
Bei mir waren es damals 4 Wochen, bis mir das Kabel irgendwann auf die Füße viel. 😛😛😛
😁😁😁😁😁
Heut mit anderem Lehrling noch schnell nen Neuwagen Touran tanken.
Beim Aussteigen meinte er: "gell wir dürfen ja nur noch das E10 tanken.." (kein Super sondern E10 von der Geschäftsleitung vorgeschrieben).
Nochmal vor ans Auto geloffen um die Tankklappe zu entriegeln.
Vor lauter E10-Gelaber wie hypnotisiert 20Euro E10 getankt. Kollege stand erst daneben und ging dann zahlen...
Paar hundert Meter zurück ins Autohaus gefahren.
Kollege ausgestiegen zum Tankkarte zurückgeben. Ich fahr den Touran noch richtig hin, schau auf das KI und sehe AAAACCCCCHH DU SCHEEEEIIIISSSSSEEEEEEEEEE!!!! Drehzahlmesser geht nur bis 6000 😰😰😰😰😰😰🙄
Ausgemacht, hoch und gleich gebeichtet, dass Benzin in nen Diesel getankt🙁🙁🙁🙁
(bis zum heutigen Tag hab ich immer über Falschtanker geschmunzelt (zumal ich mich bisher immer abgesichert hab) - BIS HEUTE... wie schnell man doch durch ein blödes Smalltalkgespräch von der Arbeit abgelenkt wird...)
Als hätte das Malör nicht gereicht, in der Aufregung durch die Werkstatt gelaufen, rote Kennzeichen in der Hand und flatsch, legts mich auf dem glatten Werkstattboden noch voll..
Beide Knie werden schön blau, linkes Handgelenk schmerzt und der rechte kleine Finger hat Kollegin nachher gleich in Pflaster gewickelt.
Was für ein scheiß Arbeitstag ich sags euch!
Verkneift euch bitte Kommentare, ich weiß net, ob ich da heut noch so drüber stehen kann😉
Wünsch euch schönes Wochenende...
Zitat:
Original geschrieben von Nuddel88
Ich fahr den Touran noch richtig hin, schau auf das KI und sehe AAAACCCCCHH DU SCHEEEEIIIISSSSSEEEEEEEEEE!!!! Drehzahlmesser geht nur bis 6000
Ach Naddi, das hier ist der Beichtstuhl unter den Threads. Keine Kommentare 😉
Das mit dem Drehzahlmesser verstehe ich aber nicht. Mag mir das mal jemand erklären?
Gruß
Daniel
Die Tacho´s vom Benziner gehen bis über 7000U/min. Normal fängt beim Diesel der rote Bereich erst bei 4500-5000U/min an. 😉
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Die Tacho´s vom Benziner gehen bis über 7000U/min. Normal fängt beim Diesel der rote Bereich erst bei 4500-5000U/min an. 😉
Achso, das war ein Diesel Fahrzeug. Ich habe mich schon gewundert wieso der Benziner plötzlich auf 6000 U/min gedreht ist, weil Diesel reingefüllt wurde 😰
Gruß
Daniel
Ach, Naddi, nimm´s leicht - schließlich ist ja heute Freitag.
Für 20 € E10, naja hatta jetzt eben " richtigen " Winterdiesel drin,
wer weiß, vllt. wird´s ja nochmal kalt in Deutschland😁.
Und wenn Du noch nen Schluck Diesel brauchst, dann sag dem Rainer,
er soll´s in seine Liste aufnehmen - bringe ich gerne zum Treffen mit😉.
Gruß Eiche.
...Leider führen auch geringe Mengen E10 bei den Cammon Rail Diesel zum Motorschaden...welche Ironie nicht für Nuddel sondern für die Geschäftsleitung (E10 anweisung)😁😁😁
Schorsch, kann es sein, dass du da was falsch verstanden hast?
Anweisung der Geschäftsführungen ist, dass die Benziner mit E10 zu tanken sind.
Nadi hat leider beim Gespräch mit dem Lehrling, den Dieselmotor mit E10 betankt. Natürlich ohne Anweisung der Geschäftsführung. 😉