Peinliche Videos
Hallo.
Bevor hier wieder jemand kommt. Nein ich möchte keine Werbung für Opel machen, ich finde Opel nicht das beste was es gibt, ich möchte nicht, daß ihr einen Opel kauft und es geht hier nicht um Opel ungeachtet meiner Signatur und meines Autos. 🙄
Gut 🙂
Nein es geht um die Videos die so von Hondafans im Umlauf sind. Besonders von dem sogenannten "Temple of Vtec".
Dort habe ich 3 oder 4 Videos gesehen, die einfach nur peinlich und lachhaft sind.
Sich steigernder Unrealismus :
Video Nr 1 : Porsche 911 4S gegen NSX Type S
(285 ps vs 280 ps)
http://www.runeb.org/.../porsche911vsNSXtypeszero.mpg
Prinzipiell könnte der NSX ganz ganz knapp gewinnen, obwohl ich das für eher unwahrscheinlich halte. Aber NIEMALS so deutlich wie in dem Video. Was dabei auffällt ist, daß der Porsche offensichtlich vom Gas geht , denn er ruckt direkt beim anfahren 2 mal als würde er schon in den 3. schalten. Das kommt sogar vom wegbeschleunigen des NSX her fast hin. Allerdings im folgenden sieht man dann den Fahrer in den 2. schalten. Also muss er insgesamt 2 mal vom Gas gegangen sein um dem NSX Vorsprung zu geben.
Video Nr 2 : NSX Type S Zero vs Ferrari 355
(280 PS vs 380 PS)
http://www.runeb.org/.../ferrari355vsNSXtypeszero.mpg
Der Ferrari kommt beim Start besser weg. Und was passiert dann? Natürlich ... der NSX zieht den 100 PS stärkeren Ferrari ab und gewinnt am Ende der 400 m knapp.
Man sieht, wie der Japaner offensichtlich zum ersten mal im Leben eine Handschaltung fährt, so wie er sich wundert, wie die Gänge reingehen. Der sieht dermaßen blöd aus beim NSX hinterherfahren. Soll offensichtlich die miese Verarbeitung der Ferrarischaltung zeigen ... lol. Vielleicht schaltet er auch bereits bei 2000 immer ...
Auch hier fällt wieder auf, daß der Ferrari vom Gas geht nach dem Anfahren, als er dem NSX wegfährt. Man sieht deutlich wie der Ferrari wippt. Hier allerdings nur einmal.
Video Nr 3 : Indirekt : Porsche 911 GT3 vs NSX-R
(360 PS vs 280 PS)
http://www.runeb.org/.../Best_Motoring-NSX-R_DragRaces1.mpg
Erst wird der Porsche 911 GT3 von einem GT-R Vspec II mit deutlich weniger PS, derart deutlich auf 400 m abgezogen.
Dabei fällt auf, daß der Porschefahrer scheinbar erst noch eine Cola fertigdrinkt und dann losfährt.
Und dann kommt später im Video ein NSX-R der natürlich gegen den GT-R Vspec II gewinnt. Indirekt also zieht der NSX-R natürlich auf 400m deutlich einem Porsche GT3 weg. Klare Sache.
Video Nr 4 : Leider habe ich keinen Link mehr darauf.
Das Video handelt von einem Rennen zwischen einem Ferrari F40 oder F50, einem Lamborghini Murcielago, mehreren Porsche, darunter Gembrella mit 600 PS 911er und natürlich einem NSX. Der NSX fährt während dem Rennen voll an der Grenze, während z.B. der Lamborghini ganz offensichtlich da hintuckert. Am Ende verliert der NSX, wie einem das Video vorgauckeln will nur wegen der letzten Geraden gegen den Lamborghini. Man sieht aber ganz deutlich wie der Lamborghini nie an die Grenze des Fahrwerks geht und auch nie die Curbs ausnutzt während der NSX immer kurz vorm weggehen fährt.
Der Gembrella Porsche ist natürlich langsamer als der NSX, obwohl die Rennstrecke auch öfter Geraden hat.
Fazit : Was soll das ganze??? Haben diese extrem-Hondafans derartige Minderwertigkeitskomplexe? Der NSX ist doch ein technisch ganz nettes Auto. Warum muss es in ihren Videos aussehen als würden sie zichtausend € teureren Supersportwagen davonfahren. Der NSX spielt in einer anderen Klasse als z.B. ein Lamborghini Murcielago (über 600 PS gegen 280 PS)
Auf jeder vernünftigen Rennstrecke wie z.B. auch der Nordschleife gibt es Geraden und da sieht der NSX kein Land mehr. Und soviel schneller ist der NSX in den Kurven auch nicht. Von Porsche brauchen wir gar nicht erst anfangen.
Und Rennen auf 400m. Da würde ich mit einem NSX erst gar nicht gegen z.B. einen Porsche GT3 oder Ferrari 355 antreten. Was soll der Schwachsinn???
Auffällig ist auch, daß in den Videos die japanischen Autos so herausgeputzt werden. z.B. gewinnt ja auch der Nissan natürlich gegen den Porsche auf 400m. Ganz klare Sache. Die scheinen neidisch auf europäische Sportwagenhersteller zu sein. Dabei wird doch immer im Forum auch hier so getan, als wollten Fahrer deutscher Marken immer die japanischen Autos verunglimpfen. Ich betrache nur objektiv. Und was da abgeliefert wird vom sog. Temple of Vtec, sind reinste Werbevideos für naive Kinder. Die harte Realität holt einen NSX Käufer wieder auf den Boden, wenn er dem ersten ordentlichen Ferrari auf der Autobahn begegnet ...
Wie steht ihr dazu??? Von anderen Marken habe ich derart gefakte Videos noch nie gesehen.
65 Antworten
Hallo RIP
Du hast wohl nie Japanische Filme gesehen ?
@RIP
stimme dir zu habe mir einen Film angesehen und es sieht tatsächlich getürkt aus.
Mann, mann, so kann mans auch machen.
Und wenn dann die Leichtgläubigen die aufgrund solcher Videos mit ihrem Auto sich dann auf die Nordschleife oder Autobahn wagen kriegen sie die eiskalte Dusche.
Die Typen im Video müssen ja einen Mordshass auf Porsche und co. haben.
mfg
Na hab mir die Videos auch reingezogen...loool
Bestes B-Movie-Segment aus Japan, also kurz gesagt
absolut nix wert!!!
Aber die Japaner lieben halt solche Storys...grins
gruss Jazzer
Bin ja beruhigt, daß ihr das auch so seht. Aber habe schon öfter welche im Forum gesehen, die sich auf "Temple of Vtec" beziehen. Und das wirft ja wohl nicht gerade das beste Licht auf die 😉
Mal ungefaked lustig in der Richtung 😉
http://www.corsa-a.de/.../360MD%20vs%20DDCorsa.avi
Beide über 300 PS *g*
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@ RIP
Wenn dein Opel so toll ist, freu dich doch. Nur weil du keinen Honda fährst, musst du jedem beweisen, ein Opel ist ja so toll!!! Habe mal nen Rennen mit nem NSX und nem F50 gesehen und der NSX hat den richtig abgezogen!!!
JUST A JOKE!!! Falls ihr wisst was Ironie ist 😉
Klar, ich muss zugeben dass diese Videos zum Teil gefakt sind, so ziemlich unrealistische Rennen, muss ich schon zugeben. Vorallem wie der zB beim 911er vom Gas geht ist schon auffällig. Das Video mit den verschiedenen Rennwagen mitunter mit dem Lambo und Ferrari F50 scheint aber schon realistisch zu sein, da ja mehr Kurven wie Geraden vorhanden sind... Naja, muss dir aber bei den Fakes recht geben 😉
"Temple of VTEC" sagt ja eigentlich schon alles. Dass das Carrera 4S vs. NSX Video getürkt ist, sieht man allein daran, dass der NSX am Start _deutlich_ schneller ist. Der Porsche hat im Gegensatz zum NSX Allrad und deshalb naturgemäss mehr Traktion. Selbst wenn der NSX leichter und am Ende der 400m vorne ist, würde der Porsche unter normalen Umständen den Start mühelos gewinnen.
Spätestens wenn ein Auto mit Hinterradantrieb einem Allradler mit ähnlich viel Leistung beim Start mehrere Wagenlängen abnimmt, sollte man sich am Kopf kratzen.
Naja, die Japaner lassen halt ihre Autos gern besser aussehen. Schlechter Stil ist es allemal. Traurigerweise sind die Videos nicht von "Temple of VTEC" sebst gemacht worden, sondern stammen aus Japans wichtigster Auto-Sendung "Best Motoring". Wer's braucht...
hab die videos schon früher gesehn, würd gern wissen was die fahrer da immer labern, vielleicht wars ja auch nur ne verarsche. man weiss ja nicht was die da labern. war bestimmt ein *joke*
Vielleicht eine kleine hilfe... die japanischen NSX sind zwar angegeben mit 280 ps aber haben meist ca.320ps die 280 sind nur aus versicherungstechnischen gründen!!!
MFG www....
Selbst dann startet ein Allrad-Porsche weitaus besser.
typischer Fall von Lokalpatriotismuss. Die deutsche Autopresse verkauft uns ja auch die deutschen Wagen als die besten, mit manchmal genauso haarsträubenden Testwertungen. Also selber anschauen und hinterfragen und ein eigenes Urteil bilden.
Naja...zu sagen "das Design ist langweilig" ist eine Sache. Messungen zu türken eine andere. Subjektive Urteile kann sich jeder selbst bei einer Testfahrt bilden, Messequipment zur Beschleunigungsmessung haben wohl die wenigsten zu Hause.
Leute...
...die haben doch noch nicht mal `ne richtige Startampel. Dann Fahren die Ricer vielleicht alle ein bischen eher los. Beim Start Porsche vs. NSX-S sieht man den Start auch nur aus dem Cockpit. Die Zeiten die am Ende aber für die absolvierten 400 m stehen, sind für Porsche und Co. absolut realistisch. NSX habe ich noch nicht in Action gesehen, aber wer weiß schon ob die wirklich Serie waren?! 😉 Der Opel ist lustig, paßt aber übernicht in den Vergleich.
SubZeroXXL
Leute, ihr habt wohl noch nie Jap. Videos oder Filme gesehn !
Das ist Comedy auf Japanisch.
Gruß Diesel
Man sieht den Start der beiden Autos auch von aussen. Auf Höhe der Kamera ist der NSX schon über eine Wagenlänge vorne. Ich weiss nicht was der gute Mann im Porsche gemacht hat oder wieviel Reiswein ihm vorher eingetrichtert wurde, aber ein richtiger Start sieht anders aus. Dass der NSX die 400m Marke schneller erreicht, kann ich wohl glauben. Besonders weil sie den leichtesten und leistungsstärksten Type S Zero mit dem schwersten und schwächsten Carrera-Modell vergleichen.
Trotzdem wäre der Porsche auf den ersten Metern eindeutig der schnellere, nicht andersrum.