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Honda CR-V II (RD) 2.0 Test

07.11.2013 19:32    |   Bericht erstellt von dr.caddy

Testfahrzeug Honda CR-V 2 (RD) 2.0
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1998
HSN 2131
TSN 353
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 117950 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von dr.caddy 3.5 von 5
weitere Tests zu Honda CR-V 2 (RD) anzeigen Gesamtwertung Honda CR-V 2 (RD) (2002 - 2006) 4.5 von 5
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Einleitung

Fahre den CR-V bei jeden Wetter, Kurzstrecke über Lansdstraße, BAB leichtes Gelände. Macht einfach Spaß mit den zu fahren.

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gemütliches fahren auf langer Strecke
  • - ohne PDC, hinten schlechte Übersicht, gewohnheitsbedürftig

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + gute Laufeigenschaften, ruhiges fahren
  • - Hinterachse muss ab und an gespült werden, sonst in engen Kurven knarrendes Geräusch, bzw rubbelndes Geräusch

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + ruhiges fahren

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + gute Heizung und Lüftung
  • - gute Sitzposition

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + schönes Design

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 48488
Haftpflicht 300-400 Euro (35%)
Teilkasko 50-100 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Schönes Auto, für lange Reisen bequem und viel Platz für Gepäck. Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise um die 8,5l was für so ein Wagen sehr gut ist.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Zu wenig Zuglast, Motor dürft paar PS mehr haben, zuviel Plastik im Innenraum, was sehr anfällig ist.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

07.04.2020 22:32    |    MMPM

Hallo,

habe vor einen 2006-er 2,0i-VTEC zu kaufen, Laufleistung 130tkm. Worauf sollte ich achten? Wenn ich's richtig verstanden habe, wäre die Hinterachse das einzige Problem. Diese sollte ab und an gespült werden, sonst in engen Kurven knarrendes Geräusch, bzw rubbelndes Geräusch. Wie soll denn das gehen?

Danke

MMPM