Passat kaufen!!
Hallo leute!
habe einen 35i facelift 1.9 TDI 90 ps. und will jetzt einen 3b oder 3bg mir zulegen. nun wollte ich wissen welchen dieselmotor ihr mir empfehlen würdet? Denn es ist ja nicht wie bei 35i nur 90ps und 110ps. Also was für motoren würdet ihr mir empfehlen.
mfg
dimitri
15 Antworten
benutze bitte die suchfunktion 😉
^^desweiteren gefällt mir der 1.9TDI 131PS am besten (in deiner klasse gesehen)
und was ist besser mit einsprizpumpe oder pumpe düsen?
also welcher wäre besser der 110ps oder der mit 115ps? ich suche einen bis 200.000 km und was denkt ihr wäre ein guter preis für so einen`?
Der Preis hängt halt immer von dem Baujahr, Austattung, Kilomterleistung, wie er so optisch auschaut usw ab!
Wenn du ungefähr sagst was du die vorstellst kann man hier so ungefähr über preise reden!!
mfg Wuschli1
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km stand kann ruhig über 150tkm sein aber nicht mehr über 200 tkm. und kosten sollte er eigentlich auch nicht mehr als 5.000€. Ausstatung sollte er zumindestens klimaanlage haben und MFA wäre erwünscht.
also ich überlege zwischen dem 110ps und dem 116ps. welchen von beiden würdet ihr empfehlen?
Zitat:
Original geschrieben von Dimon 5
also ich überlege zwischen dem 110ps und dem 116ps. welchen von beiden würdet ihr empfehlen?
Hi, also wenn ich mir nochmal einen 1.9 tdi kaufen würde dann auf jedenfall einen 1.9 TDI mit 131ps. MfG
Wenn er net mehr als 5000 euro ausgeben will dann kann er keinen 130ps Diesel kaufen bzw. finden.
Na klar gibts sowas für 5000 Euro.
Alleine bei mobile.de stehen jetzt gerade 13 Passats mit weniger als 200tkm (teils sogar 120tkm) für unter 5000 Euro zum Verkauf - alle mit dem 131PS TDI.
Und hast du dir die günstigen Autos auch angeschaut. Entweder Rechstlenker oder mit Unfall. Nun zum Thema hol dir entweder den 110PS Diesel oder den 115Ps ab 01/2000. Der 110 PS hat leider nur die Euro 2 Norm, jedoch nicht so reperauranfällig wie der 115PS Pumpedüse. Der 115Ps Pumpedüse hat Euro 3 und konnte mit dem 6-Gang-Getriebe bestellt werden. Hierbei dadrauf achten, dass das Atuo ab 1/2000 hergestellt wurde, weil davor der Zahnriemen beim Pumpedüse alle 60tkm gewechselt werden muss und danach nur alle 90tkm. Außerdem sei dieser danach nicht mehr so anfällig wie vorher. Der Motorkennbuchstabe war auch anders als der Pumpedüse Motor vor 2000.Mein Tipp such einen 110Ps aus erster bis zweiter Hand , weil bei den Pumpedüsen-Modellen einen gescheiten zu finden auch wieder schwierig sein wird, wenn es einer aus dem Jahre 2000 sein soll.
ok dann schaue ich nach einem mit 131 ps.
vielen dank für eure antworten!!!!
mfg
Dimitri
und was sagt ihr zum dem mit 101 ps und dem 2.5 turbo diesel?
Zitat:
Original geschrieben von Trabzonsporvr6
Und hast du dir die günstigen Autos auch angeschaut. Entweder Rechstlenker oder mit Unfall.
Selbstverständlich habe ich geschaut. Aber das hast du offensichtlich nicht getan. 🙄 Sonst hättest du ja diese Wägen nicht "übersehen"...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
und das gibts noch mehr....und nix mit Rechtslenker oder Unfallwagen
Zitat:
Original geschrieben von Dimon 5
und was sagt ihr zum dem mit 101 ps und dem 2.5 turbo diesel?
Der 101PS braucht etwa die gleiche Menge an Kraftstoff - der 130PS TDI hat aber halt 30% mehr Leistung.
Also welchen Grund sollte es geben nen 101PS Motor zu kaufen - gut, er ist wahrscheinlich günstiger zu versichern und in der Anschaffung u.U. auch günstiger - aber das wars dann auch schon.
Den 2,5TDI solltest du nicht kaufen - dein Budget würde nur für den 2,5er erster Serie im Passat reichen (wenn überhaupt) und da gab es nur den mit 150PS - die haben häufig Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen.
Und beim Thema Spritverbrauch, Steuern, Instandhaltungskosten fällt die Wahl immer auf den AVF (130PS).
Nebenbei ist der AVF subjektiv spritziger - der 2,5er allerdings deutlich laufruhiger.