Partikelfilter für SEAT Ibiza Benziner ?
Frage!
Ab wann verbaut SEAT Partikelfilter (Benziner) für den Ibiza?
Mfg Andy
67 Antworten
Zitat:
@Desastermasterchen schrieb am 13. März 2018 um 17:14:47 Uhr:
Es gibt wohl Probleme bei der Umstellung auf OPF, deshalb die Verschiebung des MJ-Wechsels. Weitere Änderungen sind derzeit nicht bekannt.
Danke. Wo hast du das gelesen? Ich finde nix im Netz darüber?
Schau mal im *** Fremdforenverlinkung entfernt, NoGolf, MT-Moderation *** beim Alhambrs nach!
Bedenken sollte man allerdings, dass sobald die serienmäßigen Partikelfilter offiziell angekündigt werden, auch ganz sicher eine Preiserhöhung erfolgen wird. Evtl. versteckt in der Form, dass die derzeit sehr fair eingepreisten Paket-Angebote beim Ibiza wegfallen oder sich verteuern werden. Das gleiche gilt für die derzeit angebotene Garantieverlängerung von weiteren 2 Jahren incl. sämtlicher Werkstattkosten für nur 0,99 € pro Monat. Wenn ich hier lese, dass die Verzögerung des neuen Modelljahres mit Problemen an den Filtern zusammenhängt, hört sich das ja auch nicht gerade vertrauenerweckend an... Logisch, dass sie dann dafür nicht für einen Spottpreis eine Garantieverlängerung anbieten werden.
Fazit also: Es ist und bleibt eine schwierige Entscheidung.
Ganz clever ist derjenige, der zu den aktuellen Preisen incl. Garantieverlängerung und komplettem Werkstattservice für 4 Jahre bestellt aber trotzdem schon ein Modelljahr 2019 bekommt. Im Bestellthread ist teilweise von 5 Monaten Lieferzeit je nach Version die Rede... in 5 Monaten haben wir ja schon Mitte August. So schlecht stehen die Chancen von daher ja auch nicht, obwohl man jetzt ja schon vor offizieller Ankündigung des neuen Modelljahres bestellen würde, trotzdem ein Modell 2019 zu bekommen. Denn das die TSI dann den Filter haben werden steht wohl außer Frage. Ob man sich damit wegen eventueller Probleme mit dem Ding Ärger einhandelt ist zwar denkbar; vielleicht ist Skepsis aber auch unbegründet. Man weiß es nicht... Wie gesagt, den richtigen Zeitpunkt abpassen, um ein Modell 19 zu bekommen und trotzdem die derzeit noch günstigen Angebote für die Erlebnis-Pakete, die Garantieverlängerung und die Werkstattkosten mitnehmen, ist wohl die große Kunst... 😉😎.
So kalkuliert macht man es im Grunde ja exakt so wie es die großen Autokonzerne ihren Kunden vorgemacht haben: Erst mal alles aussitzen und hey... warum eigentlich die derzeit noch angebotenen Vorteile verschenken?! Klar, man muss ein wenig Risiko eingehen und etwas zocken aber wenn man Glück hat, passt es am Ende doch genau und man steht mit Gewinn da 🙂. Ganz so wie die Autokonzerne 😁😎.
Ich bin grad ein wenig von den Socken. In einem anderen Forum hat soeben jmd. seinen Fahrzeugschein gepostet, der beim Ibiza 1.5 Evo folgende Schadstoffklasse zeigt: Euro 6 W; PI/CI; M, N1 36 W.
Das ist 6b und nicht 6c! Kann das jemand bestätigen?
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Jap, 36W bzw. Euro 6 W ist Euro 6b.
https://de.wikipedia.org/wiki/Schadstoffschlüssel
6c ist dann mit OPF richtig?
Ab Sept.2018 (Neuzulassungen)
Also heißt es i.wann nachrüsten.
Er wird aber im Konfigurator mit Euro 6 ZD/E/F angeboten. ZD ist Euro 6c NEFZ. Irgendwas passt doch da nicht?
Made my day. Am Ende würde ich aus der Hotline geworfen.
Komplette Verwirrung bei mir.
Versuche es mal zu sortieren.
Also der Ibiza 5 (KJ) ist im Juni 2017 auf den Markt gekommen ergo hat er eine Typzulassung vor dem 1.Sept.2017 dem Stichtag für den WLTP-Zyklus.
Heißt für mich der Ibiza 5 (KJ) hat eine Typzulassung noch nach dem alten NEFZ-Zyklus. Richtig??
Jetzt kommt der Punkt der mich verwirrt.
Der 1,5l TSI EVO wurde erst ab September 2017 im Ibiza 5 (KJ) angeboten/verbaut.
Ein später neu im Angebot stehender Motor hat aber nix mit einer neuen Typzulassung zu tun oder?
Heißt für mich auch der dieser Motor hat noch eine Zulassung nach dem alten NEFZ-ZYKLUS
Bitte berichtigen wenn ich falsch liege!
Gruß Andy
Nachtrag:
Kann ja dann nur 6b sein,denn 6c gab es ja bei dem NEFZ-Zyklus noch nicht erst mit dem WLTP-Zyklus.
Es sei den SEAT hat die Zulassung mit dem neuen Zylus schon vor dem 1.Sept.2017 bekommen.
Gruß Andy
6c NEFZ gab es freilich: https://www.adac.de/.../...0Klartext%20Euro5_6%20NEFZ_140KB_304372.pdf
Es gibt Euro 6c nach NEFZ und Euro 6c nach WLTP.
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 14. März 2018 um 17:44:39 Uhr:
Er wird aber im Konfigurator mit Euro 6 ZD/E/F angeboten. ZD ist Euro 6c NEFZ. Irgendwas passt doch da nicht?
Genau, ZD ist Euro 6c nach NEFZ. Diese Fahrzeuge erhalten ab 09/18 keine Erstzulassung mehr.
Schon. Aber dennoch wäre mir Euro 6c NEFZ lieber als 6b. Nun scheint es so zu sein, dass entgegen der Konfiguratorangaben der Ibiza 1.5 TSI Evo nur Euro 6W = 6b hat.
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 14. März 2018 um 19:01:20 Uhr:
6c NEFZ gab es freilich:
Ok,hab wohl nich tief genug gebohrt -😉
Werde aber auch bei meinem Händler nochmal nachfragen ob 6c oder b.
Gruß Andy
Und dann am besten auch direkt fragen welche Euro 6c Norm es ist.