naja, 200PS in der Serienversion bei 1100kg. Und dieser ist garantiert getunt.
Außerdem kommt es auch auf die Kurvengeschwindigkeiten an. Und mit dem richtigen Fahrwerk geht der um die Ecken wie ein Kart, da kommt manch stärkerer Wagen nicht hinterher 😉

Ach ja, irgendwelche Schweden haben den E30 auf 600PS gebracht.

Black Biturbo

am 18. Februar 2005 um 16:39

@ 318 ti

du liegts schon falsch. ich bin mal mit meinem dmaligen noch ungetunten 110PS TDI A3 mit einem rennfahrer (inzwischen 2. im Porsche cup) um die nordschleife rumgedingst. und ich hab einen wirklich guten magen (alter segler), aber da wurde es mir auch ziemlich flau! wie es einen da im auto rumschüttelt ist echt nicht von schlechten eltern. dazu hab ich gelernt wie schlecht ich auto fahren kann 😁 .

Multimeter6488

am 18. Februar 2005 um 16:45

Re: Re: Re: Re: Re: Re: hab da auch noch was schönes 😉

Zitat:

Original geschrieben von 318ti95

naja so viel Power hat der doch auch nicht. oder lieg ich da falsch??

bei einem 400PS wagen könnte ich das ja verstehen aber bei einem m3 E30 (nichts gegen das Auto find ich echt schön)

das hat damit nich viel zu tun! es wird einem ja in der regel nicht schlecht, wenn ein auto toll beschleunugen kann, der grund warum ihm schlecht geworden ist, ist wie bmwrider sagte die kurvengeschwindigkeit! auf der nordschleife kommt noch hinzu, dass es nicht schlecht rauf und runter geht, also ne echte achterbahnfahrt! also wer bei einem guten fahrer auf dem ring im auto sitzt und keinen starken magen hat, was sowas angeht, dem wünsche ich viel spass😁

Faltenbalg2551

am 18. Februar 2005 um 16:49

das es nicht auf die beschleunigung ankommt ist klar.

OK wenn jemand es wirklich drauf hat kann ich das doch irgendwie verstehen.

BMWRider

am 18. Februar 2005 um 16:52

Und dazu ist die Strecke nicht nur hügelig sondern auch an vielen Stellen uneben. Das geht nochmehr auf den Verdauer 😉

Faltenbalg2551

am 18. Februar 2005 um 16:55

driften für profis 😁

oder idioten???

http://www.heavy.com/collegiate/pajamaricers.php