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Original Sitzheizung nachgerüstet!
Huhu,
heute fertig geworden: Nachrüstung der original VW-Sitzheizung im Caddy 2K :p
Sollte das "how to" in die FAQ? Wenn ja, wie kriege ich es da rein?
lg
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
da ich sonst nur mitlese, mir schon einiges hier gut geholfen hat, hier nun mal was an alle, die auch einen Caddy um eine Sitzheizung erweitern möchten.
Und außerdem, um dem Themenstarter mitzuteilen, dass ich es auch ohne sein teures Kabel und seine nicht erfolgte Hilfe geschafft habe.
Hier nun eine Anleitung zur Nachrüstung der Sitzheizung im Caddy Facelift (bei mir Caddy Maxi 2.0 140PS BJ 2012):
Kann gerne in die FAQ übernommen werden.
Adern habe ich aus einem kompletten Kabelbaum eines 2011er Caddys mit Sitzheizung extrahiert. Die Sitze haben ab Facelift nur noch ein Steuergerät unter dem Beifahrersitz.
Leider habe ich keine Infos, welche Teilenummern die Stecker und Buchsen usw. haben, ich hoffe, da kann jemand anderes noch aushelfen. Bei mir hat der Original-Kabelbaum die Teile geliefert. Vielleicht kann man ja anhand der Fotos die Steckertypen erkennen.
Die Leitungslängen beziehen sich auf den Originalkabelbaum, passten bei mir aber gut.
Es werden folgende Verbindungen hergestellt:
1. Rot/gelbe Leitung minimal 2,5mm² vom Sicherungskasten unter dem Lenkrad am Anschluß 48 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 4, Leitungslänge 2,7m. Absicherung im Originalkabelbaum 30A.
2. Weiße Leitung 0,3mm² vom weißen Stecker hinter Sicherungskasten auf 4tem Platz (Nummerierung nicht erkennbar, siehe Bild weiter unten), zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 1, Leitungslänge 2,5m.
3. Blau/weiße Leitung 0,3mm² vom Climatic-Bedienteil 20 pol. Steckverbinder Pin 13 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 2, Leitungslänge 3,4m.
4. Schwarz/blaue Leitung 0,3mm² vom Climatic-Bedienteil 20 pol. Steckverbinder Pin 12 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 5, Leitungslänge 3,4m, weiter durchverbunden zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Beifahrerseite auf Pin 2, Leitungslänge 3,7m.
5. Violett/blaue Leitung 2,5mm² vom grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 6 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Beifahrerseite auf Pin 4, Leitungslänge 5,5m.
6. 2x braune Leitung min. 2,5mm² vom grünen Stecker Sitzheizung Fahrer- und Beifahrerseite auf Pin 3 auf Fahrzeug-Masse. Leitungslänge war ca. 1,5m, habe ich aber vom Fahrersitz auf 5,5m verlängert und gleichzeitig an der Sitzkonsole Beifahrersitz angedübelt.
Wer das Ganze noch mit älteren Sitzen mit zwei Steuergeräten (eins unter Fahrer- und eins unter dem Beifahrersitz) nutzen möchte (z.B. wie bei mir mit Sitzen vom Polo 9N), hier eine leicht abgewandelte Version:
Das weisse Kabel vom weissen großen Stecker muss zu beiden Steckverbindern an den Sitzen verlegt werden.
Das schwarz-Blaue Kabel geht nur zum Beifahrersitz.
Das rot/gelbe Kabel geht zu beiden Steckverbindern, dafür kann das violett/blaue Kabel entfallen.
Für die folgenden Belegungen halte ich meine Hand nicht ins Feuer, da ich beim Fahrersitz die Belegung geändert habe, sie also nicht mehr dem Original entspricht und ich die Originale Belegung damals nicht notiert habe.
Fahrersitz: 1+2= Gurtkontrolle, 3=br, 4=rt/ge, 5=ws, 6=ws/bl
Beifahrersitz: 1=ws, 2=sw/bl, 3=br, 4=rt/ge
Aber zum vergleichen mit der jeweils eigenen Belegung sollte sie reichen.
Weiterhin wird noch das Bedienteil mit Sitzheizungsknöpfen benötigt, bei mir war es 7N0907426AN für Climatic.
Dann muss das Ganze noch im Steuergerät codiert werden, dank VCDS kein Problem. Einfach unter 09-Zentralelektrik den Haken setzen bei Sitzheizung.
Und schon wird der Hintern schön angewärmt.
Alles wie üblich ohne Gewähr, wer sich also sein Auto in Flammen setzt, ist selbst schuld.
Weiterhin, es sollte nur vom Fachmann durchgeführt werden, da zur Montage die Airbags in den Sitzen abgezogen und wieder aufgesteckt werden müssen. Ich bin gelernter Elektroniker mit 20 Jahren Berufserfahrung, ich weiß was ich tue.
LG Sascha
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77 Antworten
Zur Not schicke ich mal Schaltplan-Original.
Sicherungskasten:
2x Dauerplus 30
1x Doppelcrimp an 15
1x Kabel 15
Bordsteuergerät: (UNKLAR)
Wäre der besagte STecker C an Pin1
UNKLAR:
Dann habe ich noch ein Kabel (Leitung 5) dieses soll an SC5 an 15
Mehr gibt es nicht!
Kann es sein das du einen Kabelsatz für einen 1T1 oder 1T2 gekauft hast?
Ja das habe ich!
Bedienteil, Steuergeräte und Sitze sind ja auch vom 1T.
Und Kufatech hat kein Kabelbaum fürn Caddy!
Dann ist das kein Wunder das das nicht passt, kauf einen Kabelsatz für den 1T3 oder lade dir bei ErWin die SLP für Caddy und Touran runter und bei deinen Kabelsatz um.
Wie passt das überhaupt mit dem alten Bedienteil im FL Caddy?
Der 1T1 und 1T2 haben noch ein Bordnetzsteuergerät und dein Caddy hat schon das BCM wie im 1T3. Das kann gar nicht passen bzw brauchst du die Belegung vom 1T3 oder Caddy FL
Vielleicht eine doofe Frage,
finde ich die Belegungen in Elsa Win 6.0?
Ich kenne die Software nicht weiter.
Weil ich die in Gesprächen öfter gelesen habe, habe ich die jetzt einfach mal bestellt.
Zitat:
@OBI-D schrieb am 13. Juli 2019 um 10:36:43 Uhr:
Vielleicht eine doofe Frage,
finde ich die Belegungen in Elsa Win 6.0?
Ich kenne die Software nicht weiter.
Weil ich die in Gesprächen öfter gelesen habe, habe ich die jetzt einfach mal bestellt.
Schön eine Raubkopie gekauft :D YMMD
Oder einfach weiter oben lesen, ich hatte meine Hilfe angeboten.
Noch keins!
Bevor ich nicht sicher bin schließe ich nichts an!
HAbe mir ELSA Win 6.0 besorgt, aber ich finde da kein Caddy aus 2011!???
Zitat:
@OBI-D schrieb am 13. Juli 2019 um 17:45:45 Uhr:
Noch keins!
Bevor ich nicht sicher bin schließe ich nichts an!
HAbe mir ELSA Win 6.0 besorgt, aber ich finde da kein Caddy aus 2011!???
Wurde doch geschrieben, ............... Raubkopie
Bist du zu geizig für ErWin oder warum spielst du mit so einer nutzlosen Raubkopie rum?
Läuft die Sitzheizung schon ?
Leider noch nicht!
Mein Schrauber zwar den neuen bzw. richtigen Schaltplan, aber noch nicht den richtigen Durchblick.
Da ich von Kufatech den Kabelbaum mit weißen Kabeln habe für den 1T1 und die Anleitung eher etwas mager ist, gestaltet es sich etwas schwierig!
Ich könnte daher etwas mehr Hilfe im Detail gebrauchen.
Dann ist dein Schrauber ja in richtiges helles Köpfchen wenn er nicht mal in der Lage ist raus zu finden das nur ein Kabel auf einen anderen Stecker um zu setzen ist.