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Opel Astra F CC 1.6 Problem Tacho

Opel Astra F
Themenstarteram 6. Februar 2015 um 17:11

Hallo Leute, ich hatte wie bestimmt einige andere von euch die Idee, meine Tacho mit diesen blauen LEDs auszurüsten. Nun hatte ich mir also bei ebay die passenden birnen bestellt und auf Google auch schnell eine Anleitung zum Wechsel gefunden. Ausbau hat alles super funktioniert doch als ich alles wieder einbauen wollte kam nun der Horror. Von 4 LEDs haben nur 2 funktioniert ich also wieder ausgebaut und die birnen um 180 Grad gedreht und bla wie es halt im Internet beschrieben ist bei der 4 birne muss dann iwas passiert sein denn es leuchtete auf einmal nichts mehr. Das gesamte Tacho War dunkel. Im Anschluss hatte ich dann keine Lust mehr und habe die alten birnen wieder eingesetzt doch auch das hat nicht geholfen. Seit dem gehen die NSW im übrigen auch nicht mehr. Die sicherungen habe ich auch schon überprüft. Was könnte der Fehler sein ?

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21 Antworten

Hey Scorpion, das Problem mit der Temperaturanzeige hatte ich auch. Liegt zu 90% am Thermostat, wenn er im Stand 90grad anzeigt. Kostet nicht unbedingt die Welt das Ding und der EInbau auch nicht wenn dus machen lässt, liegt halt nur extrem beschissen unter dem Zahnriemen und der Wasserpumpe, lässt man normalerweise also gleich mitwechseln.

Von den Angel Eyes kann ich dir stand jetzt was die Lichtausbeute geht auch eher abraten, hab die Dinger bei mir drin, sehen auf jeden Fall geil aus, das Licht ist allerdings mit den Standard-Birnen ne Katastrophe. Werde demnächst die Birnen tauschen in der Hoffnung, dass das was nützt. Osram Nightbreaker sollen da sehr gut sein.

Die Beleuchtung der Regler für Heizung etc. funzt bei mir übrigens auch nicht mehr, der Aufwand diese Birnchen zu tauschen ist aber recht aufwändig, daher lebe ich lieber damit :D

Themenstarteram 21. Februar 2015 um 23:19

Moin Leute, ich habe mir das die letzten Tage mal genauer angeschaut. Also seit meinem kleinen missglückten Vorhaben am Tacho sind nun folgende Dinge ausgefallen.

-NSW ( Schalter leuchtet beim betätigen auch nicht)

- Warnton (das was immer piept wenn man die Tür öffnet bei eingeschaltetem Licht)

- Beleuchtung Tacho (trotz Rückbau auf original birnen)

Ich bin echt total am Boden da ich nicht weiß was ich machen soll! Ein gebrauchtes Tacho kaufen und gegen altes ersetzten? Ist vielleicht ein Stecker nicht richtig drin oder eine Sicherung kaputt? Ich habe die sicherungen optisch überprüft aber konnte keine finden die durchgebrannt ist. Letzte Woche musste ich sogar den ADAC rufen da ich das standlicht über Nacht eingeschaltet hatte. Erinnert mich ja nichts mehr wenn es noch an ist Haha

Also ich würde mich freuen wenn jemand von euch noch ein paar Ideen hätte oder tipps was ich noch machen kann das möglichst schnell wieder alles funktioniert wie vor meinem kleinen Unfall in Sachen birnen wechseln. Danke

Zumindest beim Omega sitzt der Pieper in der Lichtschaltereinheit. Ob das beim Astra auch so ist weiß ich nicht. Aber wenn, ist schon mal der Zusammenhang zur Beleuchtung hergestellt.

Wenn das beim Astra auch so ist besorg dir doch mal vom Schrottler eine andere Lichtschaltereinheit. Da könnte auch was kaputt gegangen sein ,ist schließlich auch der Dimmer für die Instrumentenbeleuchtung drin.

am 22. Februar 2015 um 8:15

Bei mir war es damals ein Stecker der aus dem Sicherungskasten gerutscht ist. Tacho ausbauen und dann hat man Platz hinten.

am 22. Februar 2015 um 11:36

Zitat:

Da wäre z.b das ständig iwelche birnen kaputt gehen nicht nur die außen auch innen. Seit dem Kauf ist das Licht in der Mittelkonsole defekt also für die Regler der Heizung nur das Licht an der Klima leuchtet.

Klimaleuchte hält ewig...die anderen Birnchen gehen öfter (im Sinne von alle paar Jahre) mal kaputt...so zumindest meine Erfahrungen...

Zitat:

Dann habe ich im öl diesen gelben schleim das wird immer schlimmer trotz Fahrt von Berlin bis Bielefeld und alle 3 Wochen nach Polen.

Hört sich nach einer defekten Zylinderkopfdichtung an...

Zitat:

Der rückwärtsgang geht manchmal etwas schwer rein

Über die Jahre ist das durch Verschleiß m.M.n. normal...

Zitat:

und die Temperatur vom Motor steigt nur im stand über 90 Grad.

Wie schon geschrieben wurde, tippe ich da auch auf Thermostat (dürfte wohl auf Dauer-Offen stehen geblieben sein. Daher immer großer Kühlkreislauf).

Themenstarteram 15. März 2015 um 22:31

So heute ist mir aufgefallen, dass die Fenster zudem auch nicht alleine hochfahren. Sprich man muss den Knopf drücken bis sie oben sind und nicht nur kurz abtippen wie es sonst immer war. Also es sind seit meinem kleinen Umbau nun folgende Dinge ausgefallen :NSW, Warnton Tür bei eingeschaltetem Licht, Beleuchtung Tacho und der Nsw Schalter. Könnte auch ein Relais defekt sein ?

am 15. März 2015 um 23:49

Mh...irgendwie würde ich sagen, dass du da einen ordentlichen Kurzschluß hattest.

Der Sicherungskasten enthält folgende Relais:

obere Reihe -> 3 große Relais (oder nicht verbaut wenn nicht vorhanden):

|Heizb. Außenspiegel||Blinker/Warnblinker||Wischer und Wascher Hecksch.|

unter Reihe -> 3 große Relais (oder nicht verbaut wenn nicht vorhanden):

|Wischer und Wascher Frontsch.||heizb. Heckscheibe||Warnsummer|

Rechts neben der oberen Reihe sind bei dir noch 2 kleine Relais:

|Nebelscheinwerfer||Nebelschlußleuchte|

Evt. mal den Sicherungskasten losschrauben/klipsen und schauen/messen, ob die Rückseite noch intakt aussieht und Kontakte funktionieren. Die Kabel sind leider nicht allzu lang. Ein neues Relais geht ja auch nicht bei durchgebranntem Kontakt. Wahrscheinlicher ist aber ein Defekt IM Relais.

Ich würde mal beim Schrotti vorbei und nach nem passenden kompletten Sicherungskasten gucken (wenn du gut löten kannst). Könnte schneller gehen als alles einzeln durchmessen bzw. Relais zu tauschen.

Wie immer bei Elektro-Arbeiten: Die Batterie abklemmen ;)

Bei den Fensterhebern...keine Ahnung...bislang immer Handbetrieb bei mir :D

Läuft aber definitiv nur über die Sicherung. Evt. Bedienschalter, Motor oder Verkabelung zum Motor defekt???

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