Omega B - X20XEV - Langsam ist meine Geduld am Ende
Hi an alle.
Bin am Sonntag von der Rückreise aus dem Urlaub mit dem Omega stehen geblieben höhe Frankfurt a.m.
Nach ca 1250Km fahrt merkte ich das er nicht mehr richtig läuft, Mkl aus,Öldruck Wassertemp alles takko.
Auf dem Standstreifen merkte ich das er auf 3 zylinder läuft und wenn ich etwas gas gebe tickerte es leise.
Dann Adac zum Hof vom Adac und mit adac Mietwagen nachhause.Werde mich jetzt vom Omega trennen,aber wenn er hier ist werde ich nachsehen was defekt evtl noch reparieren,aber trotzdem verkaufen.Jetzt ist die Geduld doch am Ende.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@M POWER "Geil" schrieb am 23. Januar 2018 um 11:50:39 Uhr:
@Mozart. Lach; )
Ich hab null Frust..so ist das leben.
Hauptsache gesund.
Ob es ein dummer ist der vorbeikommen wird,kann ich nicht beurteilen.
Ich weiß nur das ausser evtl "nur"der Kopfdichtung dieser "dumme"nichts machen muss..
Weder bremsen tüv reifen fahrwerk etc..nichts..alles schon erledigt..😉Alles funktioniert und fast alle wie ab Werk..
Aber wird man ja sehen wie es sich entwickelt.
Nicht das der "dumme"hier im Forum auftaucht,dann hast du einen Freund weniger; )..
Lach.
Anführungszeichen kriegst du gedeutet, oder...
Ist halt nur die halbe Wahrheit. Der Wagen hat einen ungeklärten Schaden und Probleme mit der Gasanlage.
Im günstigsten Fall sind wir da schnell bei Werkstattkosten von 1000€, nach oben offen.
Wenn dir natürlich jemand den Gegenwert seiner Eigenleistung geben will oder du was verschweigst könnte es klappen.
Was hat es bitte mit Abziehen zutun wenn ein alter Wagen mit vielen Kilometern und einem Motorschaden, inkl. unbekannter Ursache, wenig bis nichts wert ist.
Was hat das mit mir zutun?
Würde ich Freunde suchen würde ich jedem nach dem Mund reden.
Ich wünsch dir aber weiterhin viel Glück bei deinem Ansinnen....
Steht ja schonmal für 850 im Netz. 300 kostet der billigste.
259 Antworten
@Mozart😉
Was glaubst du wird es sein?
Ich vermute mal eine Kopfdichtung die durch ist bzw kopf nicht richtig geplant, werde aber Bilder machen so in 11-12 tagen denke ich müsste ich soweit sein.
Mal sehen ob 25 Jahre schraubererfahrung was gebracht haben dür Ferndiagnose. Hahaha
Beim R4 gibt es nur Plasteteile.
Beim V6 kann man Plasteteile oder Alu haben.
Nur beim Alu sollte man den Öleinfülldeckel umschweissen ,wegen Zugänglichkeit.
Plastedeckel beim V6 habe ich letzte Woche hier beim FOH abgeholt für jemanden,
Stückpreis ca 170 Euro!
R4 hat sich noch nie verzogen !
Mfg
Also ich wollte einen aus alu haben wenn ich mal wieder mit der Verlängerung und gelenk die letzte kerze raus schraube ohne ein loch in den deckel durch gelenk zu machen..ging oft gut😉
Das heißt wieder vorsichtig kerzen wechseln und ohne gelenk wie sonst auch immer...lach..
Warum ist es soooo kalt...
Wollte am Wochenende den Kopf runter nehmen..
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Morgen ist es soweit,nach dem Aufstehen wollte ich an den Omega endlich dran,um evtl endlich den Grund zu erfahren warum der "schaden" vor kurzem passiert ist..
Bin gespannt.
Frohes Schaffen!
Wie vermutet..
Wo ist Mozart😉
Hier! Warum😁
1-2 Stege ordentlich durch. Mach mal Fotos vom Kopf und Rumpf. Schütt Benzin in die Zyl. Obs gleich durchläuft, auch auf die Ventile.
Sieht schon ein bisschen großflächig aus.
Grüße
Fehler am Kopf (verzogen) vielleicht die Schrauben nicht richtig und in richtiger Reihenfolge angezogen, Ganz lapidar sieht es nicht wirklich aus....
Hehe..Ironie mozart..
Ich denke der kopf nichg richtig geplant gewesen. .
Aber ich mach den kopf gleich runte,hab bur dichtung raus gezogen..
Hoffentlich ist nicht mehr weggebrannt..
@Mozart..
Ich hab doch gesagt was defekt ist😉
Lach...
Denke die "Probleme"waren von Anfang an da wegen den Lpg problemen..
Denke anfang april mitte april evtl langsam zusammenbauen...falls ihn niemand so kauft. .
Steht ja bei Scout drin..
Zitat:
@M POWER "Geil" schrieb am 10. Jan. 2018 um 20:39:36 Uhr:
Ne bin normal 120-140 gefahren wie immer..Gasanlage hatte normal gelaufen ausser das die etwas benzin mit eingespritzt hatte..adac meint evtl Zündspule.Habe vor 2 Jahren Dis modul kabel aber auch neu gemacht,möglich ist aber alles.Ich hoffe das evtl eine Kerze ist,aber das ist meiner Meinung ein tickern was mehr metallisch ist und nicht zündfunke.Aber auch nur beim Gas geben und sehr leise.Evtl ne gebrochene Ventilfeder kommt auch in Betracht oder ein Ventil stck defekt..Aber auch wenn es nur die kerze ist bzw kabel verkaufen werde ich ihn trotzdem..Ich habe soviel in den letzten Jahren mit instandhaltung verbracht das ich jetzt echt nicht mehr möchte.
???? Ich kann mich weder an "schlecht geplanten Kopf" noch sonstwas erinnern. Bzgl der Gasanlage kam immer nur fas Benzin mit eingespritzt würde.
Die Frage ist warum die ZKD so defekt ist und ob nicht noch mehr durchgebrannt ist.
Rest ist alles ok. ..ich hatte aber auch solche schäden mal am ohc e gsi kadett o.kat Version. .
Moment. .
@Mozart
M POWER "Geil"
Themenstarter
Ich denke das nich alle ventile auf einen Schlag einen weg bekommen haben können,ich vermute evtl sogar die Kopfdichtung diese metall oder aluverbindungen zwischen den Kolben.