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OM642 HFM Luftmassenmesser

Mercedes E-Klasse W211

Grüßt euch,
da die schwarze Schönheit von mir keine Ruhe gibt, muss ich jetzt auch die Luftmassenmesser wechseln.
Habe bei Hirschvogel angefragt, das Geweih mit beiden Luftmassenmessern Kosten 239€, über 100€ billiger als beim freundlichen.
Zu meiner eigentlichen Frage.
Wenn ich das Geweih mit neuen LMM wechsel, muss ich die neuen LMM anlernen oder reicht es wenn ich die alten Werte einfach zurücksetze?
Bei meinem Diagnosegerät kann ich nämlich nur die Werte zurücksetzen.
Gruß
Baris

CYMERA_20181017_161854.jpg
Beste Antwort im Thema

Und Mercedes hat die Punkte HFM zurücksetzen und Zurücksetzen des Luftfilters aus Langeweile im DAS integriert???

Manche sollten auf MT mal nach dem Motto handeln:

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die F..... halten.

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Zitat:

@akif_28 schrieb am 19. Februar 2022 um 12:56:16 Uhr:


Dann ran an die Arbeit, würde ich mal sagen.

Ist das Schlüsselweite 22?

Ja ist 22er Größe.

Lambdasondenwerkzeug

Zitat:

@chruetters schrieb am 19. Februar 2022 um 12:05:32 Uhr:



Zitat:

@akif_28 schrieb am 19. Februar 2022 um 10:50:31 Uhr:


LMM ist klar 🙂
Deiner ist aus 2006. Meiner 08/2005. Wird vermutlich auch nur einen haben?! Hast du deinen schon mal ausgetauscht?

Klar. Wie Mackhack sagte, gibt Bosch einen Wert vor. Auf den Seiten, wo ich Zubehörteile bestelle, steht 250.000km Wechselintervall. Ich hatte mir auch extra eine Spezielle, geöffnete Nuss in der Größe gekauft. Das war von Vorteil, denn mit einem Maulschlüssel hätte ich die Sonde nicht gelöst bekommen. Man kommt mit dieser Nuss, einer langen Verlängerung und der 1/2 Zoll Knarre gut von oben ran. Vorher den Stecker ab und nach oben führen. Hat den Vorteil, du kannst die Nuss die ganze Zeit drauf lassen und das Kabel dreht sich mit. Wenn du das Kabel dran lässt (am Stecker) hast du irgendwann einen Knoten 😁
Meiner ist aus 12/2005 EZ 02.01.2006 also auch VorMopf. Daher sind unsere schon gleich

Auf Seite 17 und 18 steht zum nachlesen:

160.000 km, direkt vom Bosch als Richtwert.

https://www.boschaftermarket.com/.../sonde_lambda.pdf

Zitat:

@chruetters schrieb am 19. Februar 2022 um 13:12:13 Uhr:



Zitat:

@akif_28 schrieb am 19. Februar 2022 um 12:56:16 Uhr:


Dann ran an die Arbeit, würde ich mal sagen.

Ist das Schlüsselweite 22?

Ja ist 22er Größe.

Danke dir! So stellt sich man doch ein Forum vor.

Zitat:

@Mackhack schrieb am 19. Februar 2022 um 17:32:37 Uhr:


Ich habe eine geschlitzte Nuss mit einem Offset für die Rätsche. Damit lässt sich meiner Meinung nach einfacher arbeiten.

Offset? Sind das diese Adapter, bei denen man, wie soll ich sagen, leicht versetzt mit der Ratsche draufgeht?

Genau so eine Nuss. Durch den Offset hat man mehr Hebelkraft.

Zitat:

@Mackhack schrieb am 19. Februar 2022 um 17:39:38 Uhr:


Genau so eine Nuss. Durch den Offset hat man mehr Hebelkraft.

Kannst du vielleicht bitte ein Bild oder ähnliches reinstellen? Weil eine geschlitzte Nuss in der Kombination mit ein Offset habe ich nicht gefunden.

@Mackhack meinst du sowas:

https://www.werkzeuge-berlin.de/.../...teckschluessel-fuer-lambdasonde

Genau sowas wie im Link. Der Offset (mir fällt einfach kein deutsches Wort dafür ein) kommt daher dass die Rätsche eben nicht im Center der Nuss eingesteckt wird wie bei normalen Nüssen sondern versetzt.

Kannte den Offset bislang nur von den Widerstandsmessungen 😁 wieder was dazu gelernt.

Offset würde ich mit Versatz übersetzen…

Zitat:

@christian71168 schrieb am 17. Februar 2022 um 17:51:53 Uhr:


Der OM642 Motor benötigt definitiv ein "Anlernen". Nach langem Suchen nach einem "Bauteil B2/7 Heißfilm Luftmassenmesser rechts prüfen!" und erfolglosem Tausch dessen, hab ich "HFM Driftkompensation" und ein "Löschen gespeicherter HFM Mittelwerte" abgearbeitet und der Fehler war weg. Die Kiste läuft, ein dreifaches Dankeschön an den Tipgeber @Sippi1 :-)

Ich habe den gleichen Fehler anstehen, bekomme den aber weder mit tauschen des LMM noch dem zurücksetzen der Driftkompensationswerte gelöscht... Gab es evtl. eine bestimmte Reihenfolge oder noch etwas zu beachten?
Verzweifele langsam an dem Fehler. Habe auch die Diagnoseroutine (hinter dem 2645 Fehler) abgearbeitet die wohl ohne Fehler abgeschlossen wurde.

Zitat:

@dvdvectra schrieb am 8. Mai 2022 um 20:40:17 Uhr:



Zitat:

@christian71168 schrieb am 17. Februar 2022 um 17:51:53 Uhr:


Der OM642 Motor benötigt definitiv ein "Anlernen". Nach langem Suchen nach einem "Bauteil B2/7 Heißfilm Luftmassenmesser rechts prüfen!" und erfolglosem Tausch dessen, hab ich "HFM Driftkompensation" und ein "Löschen gespeicherter HFM Mittelwerte" abgearbeitet und der Fehler war weg. Die Kiste läuft, ein dreifaches Dankeschön an den Tipgeber @Sippi1 :-)

Ich habe den gleichen Fehler anstehen, bekomme den aber weder mit tauschen des LMM noch dem zurücksetzen der Driftkompensationswerte gelöscht... Gab es evtl. eine bestimmte Reihenfolge oder noch etwas zu beachten?
Verzweifele langsam an dem Fehler. Habe auch die Diagnoseroutine (hinter dem 2645 Fehler) abgearbeitet die wohl ohne Fehler abgeschlossen wurde.

Bekomme den Fehler auch nicht gelöscht. Gegentauschen, Löschen usw. hat nix gebracht. Da er sich sonst unauffällig verhält, werde ich nix weiter unternehmen. Kannst gerne berichten, wenn du mehr weißt.

Ob ein Löschen der Werte mit der SD den Fehler endgültig behebt, keine Ahnung?! Hab leider "nur" eine Delphi, die für meine Vorhaben bislang mehr als ausreichend war.

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