Oettinger/Passat 170 PS TDI fertig
War heute bei Oettinger,die haben nun den Passat 170 PS TDI fertig.Von 170 PS auf 200 PS und 420Nm.
A3 folgt im Januar,mit den selben Daten.Ist ja echt klasse!!!
( DSG 380Nm )
23 Antworten
Was ist los, Stephan?
Kitzelt der Gasfuß? Juckt der Schaltpaddel-Finger? Hat dein linkes Außenspiegel-Auge einen Tick? 😁
Die Location: Area-51, New Mexico!!!
Denn nur dort dürfen solche UFOs — wie wir beide sie haben — starten!
Die unbestechliche Jury wird aus Mitgliedern bestehen, welche Du schon auf die hinteren Plätze verwiesen hast!
Die haben sowieso alle noch 'ne Rechnung mit Dir offen, ergo ist der Sieg eh meiner! 😛
Und das Kamerateam wird aus professionellen Leuten bestehen, die bereits die Operation am Roswell-Alien gefilmt haben — unter der gloriosen Regie von Sir Ferkel! 😎
Bibbernde & angstschlotternde Grüße
Jörg
Nur geil 🙂
Ich lache mich schlapp, Daumen hoch Kollege .
1-
Ok, Control Check on 10 Liter Kerrosin on Board.
2-
Klima off & Cruisecontrol auf 7000 U/min. programmiert.
3-
2 Tage Haferflocksüppsche kontrolliert eingenohmen, 21.15 Uhr absolute Bettruhe Licht aus, Hände über der Bettdecke.
4-
Mission Control grauer an Tower . bereit zu starten, bereit für Katapultstart.
5-
Schwitzender schwer atmender stsportgrauer im Alcantara Sportsitz kauernder Weise. Der Puls rast bis auf über 8000.
6-
Die Ampel zeigt rot ,ich rutsche im eigenen Saft den Sitz bis fast in dem Fußraum, gleich gehts los denke ich.
7-
Was denkt Input ct
8-
Ampel auf grün, wir werden beide mit Mops-Geschwindigkeit raus in die Galaxy katapultiert
9-
Wenn sie nicht gestorben sind.....
10-
Ich wache auf, und gehe schlafen
Gute Träume, gute Glückwünsche auf nächte Treffen mit mir. 🙂
Gruß stsportgrau
Re: Re: Re: Oettinger/Passat 170 PS TDI fertig
Zitat:
Original geschrieben von Paradise1001
Freitag ist meiner fertig.Zurzeit 212 PS die Jungs müssen noch die Feinabstimmung machen.Am Wochenende gibt es dann mehr Info von mir.
Klingt sehr interessant, Anfang des Frühlings fahr ich mit meinem 170PSer auch zu Oettinger.
Läßt Du Dir das Mapswitching Serie/Tuning über Tempomat auch aufspielen?
Wurde auch eine Eingangsmessung durchgeführt, wenn ja was hat die ergeben?
212 PS find ich für diesen Motor (im Hinblick auf den DPF) schon etwas bedenklich. Gerade Oettinger, die in der Vergangenheit ähnlich wie Abt eher konservative Leistungssteigerungen anboten, verwunderlich. Andere renommierte Tuner bieten für den Motor da zum Teil deutlich weniger an, bzw. haben die Leistungsangaben in Laufe der Zeit reduziert.
Wenn er fertig ist, bitte einen ausführlichen Bericht mit allen Einzelheiten!
Zitat:
Original geschrieben von stsportgrau
...7 - Was denkt Input ct?
*LOL*
"Coole Sau, der Sportgraue!", denkt sich unser jugendlich wirkender Held.
"Er hat sich tatsächlich getraut und stellt sich der Herausforderung. Ihm droht die Mutter aller Rennen und da steht er nun — neben meinen silbernen Boliden.
Er wirkt erstaunlich gefasst."
Stsportgrau weiß, sein Untergang ist ihm gewiss und seine Fantasie spielt ihm Streiche. Er denkt, dass die Schnauze meines Brummers sich in das aufgerissene Maul des weißen Hais verwandelt und nach ihm schnappt.
Visionen des Challenger-Unglücks gaukeln vor seinem imaginären, inneren Auge.
Er ahnt, seine schlimmsten Albträume werden heute wahr.
Heute wird IHM das Fell über die Ohren gezogen werden.
Das Leid, welches er in großer Zahl bei illegalen Rennen über andere brachte, wird IHN heute mit Wucht treffen.
Stsportgrau rückt jedoch nur seine verspiegelte Sonnenbrille zurecht und bohrt sich gelangweilt in der Nase. Was kaut er da eigentlich die ganze Zeit?..." 😉
Das nächste Treffen, Stephan, wird Klarheit bringen...
was Du da eigentlich kaust! 😁
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Re: Re: Re: Re: Oettinger/Passat 170 PS TDI fertig
Zitat:
Original geschrieben von Loksche
Klingt sehr interessant, Anfang des Frühlings fahr ich mit meinem 170PSer auch zu Oettinger.
Läßt Du Dir das Mapswitching Serie/Tuning über Tempomat auch aufspielen?
Wurde auch eine Eingangsmessung durchgeführt, wenn ja was hat die ergeben?
212 PS find ich für diesen Motor (im Hinblick auf den DPF) schon etwas bedenklich. Gerade Oettinger, die in der Vergangenheit ähnlich wie Abt eher konservative Leistungssteigerungen anboten, verwunderlich. Andere renommierte Tuner bieten für den Motor da zum Teil deutlich weniger an, bzw. haben die Leistungsangaben in Laufe der Zeit reduziert.
Wenn er fertig ist, bitte einen ausführlichen Bericht mit allen Einzelheiten!
Vor und Endmessung wird gemacht,212PS kann sich noch leicht nach unten bewegen. 420 NM ca soll er dann wohl haben.Endstand kann ich euch aber erst am Wochenende mitteilen,weil er noch nicht ganz fertig ist.Ca 8Km/h schneller in der V/max. 1 sek schneller von o auf 100.aber genaue Infos am Fr/Sa
hm...hört sich interessant an. Derzeit reichen mir noch die 170 PS, aber was nicht ist, kann ja noch werden. Wieviel Garantie wird seitens oettinger auf das tuning gegeben? Und außerdem will ich auch erstmal sehen, dass so eine leistungssteierung in serie funktioniert und keine probleme bereitet.
dann viel glück mit der leistungssteigerung paradise1001. wir sind auf deinen bericht gespannt. 🙂
grüße 0000
Dann viel Spass mit den Mehr-PS !!!
Habt ihr euch schon mal Gedanken um die Kupplung gemacht ? Bei den NMs werden der garantiert die Knie weich werden ...
Im 150 PS/TDI hat die mit 380 NM schon Probleme gemacht, war bis 350 NM freigegeben.
Kennt jemand die Spezifikation der Kupplung im 170PS Motor?
CU Mick
4 Interessante Fragen zum Chiptuning die mich schon immer bewegten:
1.) Muss der Motor eingefahren sein? Oder könnte man den Wagen direkt vom Abholen zum Tuner fahren?
2.) Die andere Software wird doch über den Bus geflashed oder? Wie sieht es aus, ist es möglich die Original Software wieder zurück zu flashen wenn man das Auto nach Leasingende zurück gibt?
Setzten sich dadurch die Prüfsummen auch wieder gleich? So das der Einsatz einer anderen Software nich nachgewiese werden kann?
3.) Könnte es sein das es während einer normalen Insepktion eine neue Motor-Steuer Software verfügbar ist und die Werkstatt diese dann knallhart draufbügelt und dann das Tuning einfach ausversehe überschreiben wird?
4.) Gibts ne Sicherung gegens kopieren? Wenn ein Kumepl sein 170er hinfährt und Updaten lässt könnte man die Software aus dem Stuergerät auslesen und duplizieren, also sprich selber wo anderes wieder draufspielen?
1.) Er muss nicht eingefahren sein, nur solltest du ihn gechippt dann trotzdem einfahren wenn du was von einfahren hälts...
2.) Soweit ich weiss kann ein guter Tuner sage ob vorher schon jemand am Wagen dran war, also ist trotz rückflashen auf OriginalSW nachvollziehbar das der Wagen gechippt war. Auch ein Flashcounter wird bei einigen Fahrzeugen eingesetzt welcher sich bei jedem Update/Tuning erhöht...
3.) Jop, ist definitv öfters der Fall. Jeder Tuner sollte dir dann aber wieder um nen Kaffee die SW nochmals aufspielen 😉
4.) Es gibt sehr sehr viele verschiedene Steuergerätenummern. Ein gleiches zu erwischen ist eher schwierig und nur dort sollte die "selbe" SW passen...