Ölverlust

[BMW F11]

Ich habe folgendes Problem und bitte um Hilfestellungen. Mein BMW 330CI Cabrio verliert etwas Öl an der Unterseite im hinteren Bereich der Motorabdeckung. Auf den Bildern kann man sehen das ich das kleine Lock in der Plastikabdeckung meine wo das frische Öl hinausgelangt.

[Kurvenräuber47627]

Klar kann ein Injektor undicht werden. 🙂

Wenn dein Motor Öl verbrennt (und nicht verliert), dann ist das ein größeres Problem. Könnte bspw. der Lader sein, der Ölabscheider, welcher voll ist und demnach Öl verbrennt dadurch, da nicht gefiltert wird, Kolbenringe, ZK-Dichtung, ..

BMW_verrückter

[Faltenbalg51739]

Och nööööö, kann das denn nicht irgendwann mal ein Ende haben!?
Den Ölabscheider schließe ich jetzt mal aus, da dich den wie gesagt beim Drallklappenausbau gewechselt habe...
Kolbenringe und Zylinderkopfdichtung will ich gar nicht erst hören ^^
Lader... Wenn ich ganz ehrlich sein soll: Ich warte auf den Zeitpunkt, da mir mein Turbo hops geht! Muss dann wohl oder übel doch mal zusehen, dass ich irgendwann (sofern ich mal Zeit dafür haben sollte) mal alle Leirungen und Schläuche kontrolliere und säubere. Vorher ist aber erstmal der Dieselfilter dran...
Wobei... ca. 1 Liter Öl auf gut 10.000km... wirklich dramatisch ist das jetzt nicht, oder!?

[Kurvenräuber47627]

Nein, dramatisch nicht, aber beim Dieselmotor gehört das abgeklärt, ist nicht bekannt dafür, dass er so viel verbraucht, wobei es absolut im RAHMEN ist!

BMW_verrückter

[Faltenbalg51739]

Okay gut... Werde dann als nächstes die Leitung vom Zyklonfilter in Richtung Lader kontrollieren und mit Silikonentferner und Druckluft durchspülen. Vllt hat sich da ja ein Klumpen festgesetzt, als der alte Filtereinsatz noch montiert war. Hoffe, dass das der Fall ist, und das Öl sich an der Stelle zurückstaut, in die Ansaugbrücke gelangt und verbrannt wird...
Danke dir vorerst, werde hier berichten, wenn ich genaueres weiß :-)

[Kurvenräuber47627]

Gut, berichte.

BMW_verrückter

[Standspurpirat2992]

Zitat:

Original geschrieben von BMW F11

So die Werkstatt hat alles Repariert. Hauptsächlich war es die KGE welches undicht war. Zum anderen war es irgendein Dichtungsring am Motor.

Hallo,

ich will das Thema noch einmal aufgreifen. Bei mir scheit der Ölflckk die gleiche Ursache zu haben. Was hat die Rep. denn gekostet?

[PS-Schnecke137]

Das ölfiltergehäuse wird gern undicht, das war letztendlich bei mir auch der Übeltäter.

[BMW F11]

Hat mir damals ca. 300 Euro gekostet!