Ölverbrauch A5, 1.8 und 2.0 TFSI
Hallo zusammen!
Ich habe seit dem 05.02.2010 einen A5 mit einem 2.0 TFSI-Motor und 180 PS. So weit so gut... wenn da nicht der Ölverbrauch wäre:
Km-Stand 1.500 - 0,5l nachgefüllt
Km-Stand 2.450 - 1,0l nachgefüllt
km-Stand 4.150 - 1,0l nachgefüllt
Der Händler meines Vertauens (er hat immerhin die ersten 1,5l bezahlt) verweist erst einmal auf die Bedienungsanleitung: Ölverbrauch bis 0,5l auf 1000km generell, und bei den ersten 5000km auch darüber. "Bis Sie nicht 5000km gefahren haben, können wir also ersteinmal nichts tun!"
Das kann doch beim besten Willen nicht normal sein!!! Bei einem Diesel hat man von einem erhöhten Ölverbrauch ja schon mal gehört, aber bei einem Benziner??
Soll ich abwarten? Oder was sonst tun....
Beste Antwort im Thema
Hallo A5 2.0T Besitzer. Nach einem Jahr harten Kampf mit Audi ist mein erhöhter Ölverbrauch jetzt Geschichte. Ich habe meinen A5 2008 neu gekauft und in Ingolstadt abgeholt. Ich war wirklich super glücklich. Ich fahre eigentlich seit her jeden Tag früh 50km (90% Autobahn) auf Arbeit und abends das gleiche wieder zurück. Meist mit Tempomat bei 120km/h. Natürlich zieht es mir ab und zu mal den Stecker und ich fahr was geht (vielleicht 3-4 / Monat). Ölverbrauch die ersten 2,5 Jahre 1l / 10000km - empfand ich als normal / okay.
Nach etwa 2,5 Jahren, bei etwa 80000 km stieg der Ölverbrauch schlagartig auf 1l / 5000km. Zunächst dachte ich das ist nur ein Ausreißer und hab mir nichts dabei gedacht. In den folgenden Monaten dann ging's dann schrittweise runter bis auf 1l / 2500km (immer noch war ich mit meinem oben angegeben Fahrprofil unterwegs). Ich habe in dem letzten halben Jahr 4 Audipartner aufgesucht und mit dem Problem konfrontiert. Ich habe alles gehört von 1. "kommen Sie bitte wieder wenn sie einen neuen Audi kaufen wollen", über 2. "1l auf 1000km ist ganz normal" bis hin zu "das müssen Sie alles selber zahlen". Auch die Angaben zur Prozedur der Ölverbrauchsmessung/Auswertung etc war eigentlich in jeden Autohaus anders und teilweise extrem widersprüchlich. Die Ölverbrauchsmessung wurde mir "angeboten" für 550€, 380€ und für 0€. Natürlich habe ich die ganze Zeit hier im Forum mitgelesen und das Thema verfolgt und eben auch festgestellt, dass die Meinungen und das Gehörte von den lieben Forum Usern doch teilweise erheblich auseinandergingen. Da mein Ölverbrauch nicht über 0,5l / 1000km steigen wollte haben ich mich irgendwann dazu entschlossen die kleine TPI (Dichtring, Ölabscheider und SW Update) auf eigene Rechnung machen zu lassen. Einen meiner freundlichen Audipartner darauf angesprochen war die Aussage, er müsse zunächst prüfen ob die kleine TPI bei meinem Fahrzeug + Baujahr überhaupt machbar ist. Hierzu sollte ich einen Termin vereinbaren um das zu prüfen. Dauer 3-4 Stunde die ich bezahlen sollte.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass wenn ich meine Multitronic auf "S" stelle und auch etwas sportlicher (wie es sich für ein Sport QP gehört) fahre mein Ölverbrauch dramatisch ansteigt. Zum Schluss waren 1l / 700km kein Problem. Des weiteren habe ich auch einen überaus kompetente Audi Partner gefunden der das Problem strikt nach Audi Vorgaben angegangen ist. Folgende Schritte wurde eingeleitet und durchgeführt.
Termin 1: kleine TPI durchführen mit anschließender Ölverbrauchsmessung (die kleine TPI wird durchgeführt wenn der Kunde einen erhöhten Ölverbrauch beanstandet, es wird hierbei nicht geprüft wie viel tatsächlich verbraucht wird. Audi reagiert hier sofort um möglichst die große TPI (Kolben, Pleuel etc..) nicht durchführen zu müssen.
Nach der kleinen TPI fährt man gemütlich los. Jetzt ist es wichtig möglichst viel Öl zu verbrauchen. Wenn die "Bitte 1l Öl nachfüllen" Anzeige kommt muss man sofort den Audipartner kontaktieren. Man gibt seinen KM Stand durch und der Freundliche prüft wie viel KM seit dem Start der Verbrauchsmessung gefahren wurden. Liegt der Wert unter 0,5l / 1000km weißt Audi seine Werkstätten ganz klar an, dem Kunde mitzuteilen, dass dies Stand der Technik ist und keinerlei Maßnahmen ergriffen werden. Bei einem Wert der quasi gleich 05l / 1000km beträgt kommt es zu einer 2. Ölverbrauchsmessung. Bei einem Wert größer 0,5l / 1000km muss das Auto sofort zum Freundlichen.
Termin 2: (Ölverbrauch größer 0,5l / 1000km) der Wagen wird an den Tester gehängt der online mit Ingolstadt verbunden ist. Die Daten werden übertragen und ein Kulanzantrag gestellt. Ab dann geht's schnell. Es werden Teile bestellt und ein Termin für die große TPI vereinbart.
Termin 3: große TPI. Dauert etwa 3-4 Tage. Es wird alles getauscht was auf der Kurbelwelle sitzt. Also Lager, Pleuel, Kolben, Kolbenringe usw.
Hier im Forum wurde oft berichtet, dass bei der Ölverbrauchsmessung der Wagen in die Werkstatt muss, Öl bis Maximum aufgefüllt wird, danach ziemlich genau 1000km gefahren werden muss, dann wieder in die Werkstatt die das Öl ablässt und wiegt. Diese Prozedur gibt es nicht mehr da hierbei wohl etwas "gemogelt" wurde seitens der Audi Partner. Diese haben wohl ab und zu etwas Öl "aus Versehen" verschüttet. Ist zwar kundenorientiert aber halt auch teuer für Ingolstadt. Der Ölverbrauch wird jetzt per Öllevelsensor ermittelt. Ich nehme an, dass das SW update bei der kleinen TPI unter anderem dieses Feature enthält in dem der Ölstand zu einem bestimmten KM Stand gespeichert wird. Sehr clever wenn ihr mich fragt.
Nun ja. Ich habe mir die Zeit genommen diesen hoffentlich aussagekräftigen Beitrag zu schreibe. Ich habe oft gelesen, dass sich A5 Besitzer in Sicherheit glauben weil sie schon 60000km mit ihrem A5 zurückgelegt haben und der Ölverbrauch noch in Ordnung ist. Leider muss ich hier warnen. Meine Empfehlung: einfach mal eine Tankfüllung per Express durchjagen. Bei mir hat man schon nach 100km straffer Fahrt einen Effekt in der Ölverbrauchsanzeige im BC gesehen. Wer weitere Fragen hat kann mich jederzeit gerne kontaktieren. Ich habe in diesem Jahr sehr viel zu dem Thema gehört und gesehen.
2676 Antworten
Hallo,
Ich wollte mir demnächst einen neuen 2.0 Tfsi bestellen. Nun lese ich hier die schlechten Erfahrungen mit diesem Motor und bin etwas verunsichert. Sind die Probleme mit den neuen Motoren die man jetzt bestellt behoben? Hat schon jemand Erfahrung? Das Auto gefällt mir nämlich sonst richtig gut.
Ich berichte demnächst, meiner ist 4 Wochen alt.
Zitat:
Hallo,
Ich wollte mir demnächst einen neuen 2.0 Tfsi bestellen. Nun lese ich hier die schlechten Erfahrungen mit diesem Motor und bin etwas verunsichert. Sind die Probleme mit den neuen Motoren die man jetzt bestellt behoben? Hat schon jemand Erfahrung? Das Auto gefällt mir nämlich sonst richtig gut.
Ich denke du kannst beruhigt kaufen. Natürlich gibt es hier im Forum dazu auch Probleme.
Wenn du dich genau einließt dürftest du dann aber keinen Motor kaufen.
Angefangen bei Motorschäden, explodierende Wasserpumpen, usw usw usw usw
Du musst bei der Informationssuche immer berücksichtigen das hauptsächlich die Leute ins Forum kommen die Probleme haben und nach Lösungen suchen und nicht diese welche gern Lobeshymnen singen würden 😉
lg
Zitat:
Original geschrieben von luke2083
Hallo,
Ich wollte mir demnächst einen neuen 2.0 Tfsi bestellen. Nun lese ich hier die schlechten Erfahrungen mit diesem Motor und bin etwas verunsichert. Sind die Probleme mit den neuen Motoren die man jetzt bestellt behoben? Hat schon jemand Erfahrung? Das Auto gefällt mir nämlich sonst richtig gut.
Bin jetzt seit März knapp 4000 km gefahren und u. musste noch kein Öl nachfüllen. Wenn man die Ölstandsanzeige jedoch hochrechnet, ist wohl bei 5000 km mit einem Liter Nachfüllmenge zu rechnen.
Der Verbrauch hält sich also im Vergleich zu anderen A5 noch im Rahmen. Im Vergleich mit meinem Vorgängerfahrzeug (A4) finde ich ihn schon recht hoch (werden doch hoffentlich keinen Zweitakter eingebaut haben 😁 )
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Zitat:
Original geschrieben von luke2083
Hallo,
Ich wollte mir demnächst einen neuen 2.0 Tfsi bestellen. Nun lese ich hier die schlechten Erfahrungen mit diesem Motor und bin etwas verunsichert. Sind die Probleme mit den neuen Motoren die man jetzt bestellt behoben? Hat schon jemand Erfahrung? Das Auto gefällt mir nämlich sonst richtig gut.
Der 2.0 TFSI ist ein toller Motor und ja viele von Ihnen sauffen halt Öl wie blöde.
Rechne einfach mit 1l / 3'000 km und wenn Du darüber bist freu Dich einfach! 🙂
Gruss ROYAL_TIGER
Ich hab meinen 180PS 2.0 TFSI Sportback seit Ende April 2011 und bin jetzt bei 5000km. Die Ölanzeige ist ca. auf 2/3. Ich denke, das ist okay...
-Thorsten
Zitat:
Original geschrieben von thorstensmue
Ich hab meinen 180PS 2.0 TFSI Sportback seit Ende April 2011 und bin jetzt bei 5000km. Die Ölanzeige ist ca. auf 2/3. Ich denke, das ist okay...-Thorsten
Den ersten Liter füllte ich auch bei ca. 7'000 km nach, jetzt bin ich bei 3'000-er Zyklen!
Gruss ROYAL_TIGER
Bin ich eigentlich der einzige hier der gar kein Öl braucht mit dem 2.0er ??? Das kann ich mir nicht vorstellen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von scooterdie
Bin ich eigentlich der einzige hier der gar kein Öl braucht mit dem 2.0er ??? Das kann ich mir nicht vorstellen 🙂
Vermutlich liegen die Toleranzen bei Deinem Motor ausserhalb des festgelegten Bereiches! 😉
Gruss ROYAL_TIGER
Zitat:
Vermutlich liegen die Toleranzen bei Deinem Motor ausserhalb des festgelegten Bereiches!
Gruss ROYAL_TIGER
Verdammt, wieder ein Montagsauto erwischt... *gg*
Zitat:
Original geschrieben von scooterdie
Bin ich eigentlich der einzige hier der gar kein Öl braucht mit dem 2.0er ??? Das kann ich mir nicht vorstellen 🙂
Nee, geht mir auch so. OK
garkein Öl stimmt auch nicht von Anfang an. Ich habe bei etwa 14.500 km einen halben Liter nachgefüllt. Dann war die Anzeige bei etwa 30% und da ist sie jetzt bei etwa 19.000 auch noch. Ich habe also gute Hoffnung, dass dieser halbe Liter bis zur 30.000er Inspektion genügt.
Und am Anfang mal einen halben Liter darf sich ein neuer Motor meiner Meinung nach gönnen.
Na dann wird am Montag bestellt. Hoffe die Wartezeiten sind nicht zu extrem.
Zitat:
Original geschrieben von scooterdie
Zitat:
Original geschrieben von scooterdie
Verdammt, wieder ein Montagsauto erwischt... *gg*Zitat:
Vermutlich liegen die Toleranzen bei Deinem Motor ausserhalb des festgelegten Bereiches!
Gruss ROYAL_TIGER
nein, ich vermute sogar, dass die dem einen vollkomen falschen Motor eingebaut haben 😁
Guten Tag,
nach nun 12.000 Kilometern habe ich zum erstenmal 1 Ltr. Öl nachgefüllt.
Alles im grünen Bereich. (Modell 2011, Erstzul. 10/2010)
Schönen Sonntag.
Hallo
Habe heute morgen meinen A5 2.0 tfsi 180PS abgegeben
Für die groß TPI
Werde euch berichten wie sich der Öl verbrauch verändert hat
Ich hoffe es wir sich im grünen Bereich halten