Ölverbrauch 320ci
Moinsen.
Wir haben bei unserem 320ci momentan einen erhöhten Ölverbrauch.
Hab jetzt diverse Threads dazu durchgelesen.
Werde die KGE mal wechseln, da man, wenn man den Motor ausmacht, auch ein Zischen im Luftfilter hört, als ob ein Überdruck entweicht.
Dazu will ich direkt noch einen Ölwechsel machen.
Das Auto wird vorwiegend im Kurzstreckenbetrieb benutzt. 15km auf die Arbeit und zurück und die Kids noch von a nach b fahren.
Welches Öl sollte man denn für den Kurzbertrieb reinmachen?
Zu 5w30 gehen die Meinungen ja auseinander.
Direkt ein 0w, damit das Öl von Anfang an flüssiger ist?
Oder ein 5w40?
Grüße
Tim
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62 Antworten
Nein :)
Hier, lesestoff : http://www.schmier-stoffe.de/de/info/SAE-Bezeichnung.html
Zitat:
@Bayernlover schrieb am 15. Oktober 2015 um 12:37:27 Uhr:
Hab bei meinem ja auch 1 Liter auf 1000km. Hab gestern Abend auf das 0W40 umgeölt - werde berichten! Irgendwann müssen dann auch noch KGE, Ölfiltergehäusedichtung und VDD neu...
Wenn er dann weniger nimmt, bin ich zufrieden.
Lass Dir gleich die VSD beim BMWFarid machen, dann hast du Ruhe.
Wir sind mit unserem 316i 500km nach Berlin gefahren und seitdem ist das Thema Öl und Rauch erledigt.
Haben vorher auch alles versucht, Umölen, KGE und VDD, hat alles nichts gebracht.
Okay. Danke schön.
Da der Winter vor der Tür steht, ist also ein 0wx Öl sicher besser, als ein 5wx Öl. Weil es im kalten dünnflüssiger ist. Hab ich jetzt verstanden. Also wird es ein 0w40 Mobil1.
Beim m54 eher unwahrscheinlich, qualmen tut er ja nicht ;)
Zitat:
@435ddriver schrieb am 15. Oktober 2015 um 12:58:17 Uhr:
Zitat:
@Bayernlover schrieb am 15. Oktober 2015 um 12:37:27 Uhr:
Hab bei meinem ja auch 1 Liter auf 1000km. Hab gestern Abend auf das 0W40 umgeölt - werde berichten! Irgendwann müssen dann auch noch KGE, Ölfiltergehäusedichtung und VDD neu...
Wenn er dann weniger nimmt, bin ich zufrieden.
Lass Dir gleich die VSD beim BMWFarid machen, dann hast du Ruhe.
Wir sind mit unserem 316i 500km nach Berlin gefahren und seitdem ist das Thema Öl und Rauch erledigt.
Haben vorher auch alles versucht, Umölen, KGE und VDD, hat alles nichts gebracht.
Was ist denn die Vsd?
Zitat:
@ITim schrieb am 15. Oktober 2015 um 13:00:55 Uhr:
Zitat:
@435ddriver schrieb am 15. Oktober 2015 um 12:58:17 Uhr:
Lass Dir gleich die VSD beim BMWFarid machen, dann hast du Ruhe.
Wir sind mit unserem 316i 500km nach Berlin gefahren und seitdem ist das Thema Öl und Rauch erledigt.
Haben vorher auch alles versucht, Umölen, KGE und VDD, hat alles nichts gebracht.
Was ist denn die Vsd?
Ventilschaftdichtung. Ist aber beim M54 zu ignorieren.
Also mobil1 0w-40 NewLife. Richtig?
Machs und berichte, wie hoch der ohnehin schon hohe Ölverbrauch gestiegen ist.
Wenn du die Ursache des zu hohen Ölverbrauchs nicht beseitigst, dann wird dir kein Öl der Welt helfen, auf akzeptable Werte zu kommen.
Bei deinem Kurzstreckenbetrieb erreicht das Öl nie die Betriebstemperatur und wenn du nicht am Nordpol wohnst, dann ist 5W dünn genug.
Ich werde berichten :) und nein, meiner qualmt nicht
Zitat:
@Oetteken schrieb am 15. Oktober 2015 um 13:38:50 Uhr:
Machs und berichte, wie hoch der ohnehin schon hohe Ölverbrauch gestiegen ist.
Wenn du die Ursache des zu hohen Ölverbrauchs nicht beseitigst, dann wird dir kein Öl der Welt helfen, auf akzeptable Werte zu kommen.
Bei deinem Kurzstreckenbetrieb erreicht das Öl nie die Betriebstemperatur und wenn du nicht am Nordpol wohnst, dann ist 5W dünn genug.
Die M54 brauchen ab Werk gern mal einen Schluck mehr. Nicht zuletzt durch die Werksbefüllung mit 5W30.
Die Betriebstemperatur ist recht schnell erreicht.
Übrigens: Bei Kurzstrecke bildet sich gern mal Kondenswasser im Öl, der berühmte Schleim am Öldeckel. Dadurch wird das Öl verdünnt. Jeder mag für sich entscheiden, ob es gut ist, wenn ein eh schon dünnes xW30-Öl noch weiter verdünnt wird.
@bayernlover: Der Ölverbrauch wird nicht steigen. Oetteken ist Argumenten und Logik diesbezüglich offenbar verschlossen.
Da ich am Wochenende 1.000km unterwegs bin, kann ich euch aus erster Hand reale Werte liefern :D
Zitat:
@BMWRider schrieb am 15. Oktober 2015 um 14:47:28 Uhr:[/]
Oetteken ist Argumenten und Logik diesbezüglich offenbar verschlossen.
Ich habe es nicht nötig mit den Wölfen zu heulen.
Mein intakter 325xi benötigt einen Liter 5W-30 auf 20.000 km und das teilweise unter Höchstleistung, das ist für mich Beweis genug.
Aber laß uns abwarten, welche Wunder das 0W vollbringt.
PS: scheinbar verwechselst du die Kühlmittel- mit der Motoröl-Betriebstemperatur
Nein, tue ich nicht ;)
Übrigens ist es wunderbar, dass dein Auto so wenig Öl verbraucht. Stellt ja auch keiner in Frage. Deine Argumentation mit der Dicke des Öls ist dennoch genau falsch.
P.S. 320i, als Neuwagen gekauft. Von Beginn an mit 5W40 1l Öl auf 8tkm. Nicht viel, zugegeben. Mit 0W40 0,5l Öl auf 20tkm.
Zitat:
@Bayernlover schrieb am 15. Oktober 2015 um 14:51:14 Uhr:
Da ich am Wochenende 1.000km unterwegs bin, kann ich euch aus erster Hand reale Werte liefern :D
Das ist dann nur bedingt vergleichbar, mit deinem üblichen Kurzstreckenbetrieb, aber lass trotzdem schon mal hören, wie der Ölverbrauch auf Langstrecke war.
Ich bin nicht der TE und fahre üblicherweise überhaupt keine Kurzstrecken.