Ölmessung: fehlerhafte Meldung E 220 d (OM654)
Hallo Zusammen,
fahre einen e220d mit nunmehr 23 Tkm. Fahrprofil 90 Prozent Autobahn, allerdings bislang maximal 210 km/h wegen der Pfeifgeräusche.
Übernommen am 30.4. mit 9.500 km als Vorführwagen zeigte er die Meldung 1l Öl nachfüllen beim nächsten Tankstopp.
Danach war die Meldung wieder verschwunden, ohne einen Tropfen aufzukippen. Der Händler hat die Inspektion dann bei 10 Tkm gemacht. Jetzt wird wieder zu wenig Öl gemeldet, zumeist bei hohen Geschwindigkeiten, nach dem Abstellen ist die Messung wieder ok.
Es gibt keinen Ölmessstab mehr! Händler untersucht es grad.
Jemand die gleichen Erfahrungen?
Beste Grüße
Georg
Beste Antwort im Thema
Ich möchte diesen Thread mal auffrischen, da ich die Thematik immer noch sehr wichtig finde. Service mit knapp 40tkm nach 2 Jahren vor ungefähr 7 Wochen gemacht. Vor ein paar Tagen hat der Bordcomputer die Meldung "Beim nächsten Tankstopp 1 Liter Öl nachfüllen" gebracht und um Öl gebeten. Erstmal kam mir die Frage, wie sowas überhaupt sein kann. Musste noch bei keinem meiner bisherigen Fahrzeuge Öl zwischen den Service-Intervallen auffüllen. Als gebranntes Kind habe ich mich erstmal hier im Forum schlau gemacht und 500ml statt 1 Liter nachgefüllt. Und siehe da. Ölanzeige zeigt Max an (während und nach 1 Std. Fahrt). Hätte ich den ganzen Liter eingefüllt, hätte ich vermutlich in die Werkstatt gemusst, zum Öl ablassen. Also falls ihr die Meldung bekommt. Erstmal einen halben Liter nachfüllen und schauen.
Ich wünsche allzeit gute Fahrt!
106 Antworten
Hallo ich habe auch vorgestern Privat eine E klasse 220 gekauft. Bei der Probefahrt une heimfahrt zeigte er mir schon an das zu viel öl drin sei und ich es ablassen soll, die Anzeige tauchte auf und verschwindete und das bestimmt über 50 mal, (Heimweg von 260km). Dann fing er an leistung zu verlieren, dann ging die Lampe fürs Kühlwasser an, angehalten abkühlen lassen nachgeschaut und etwas raus "gesaugt" aber nichts gebracht. Dann weiter gefahren mit der Hoffnung das ed verschwindet.
Kurz darauf gehalten und etwas gegessen ca 30 min danach wollte ich wieder weiter fahren, aufeinmal ging zusätzlich die Motorklontrolllampe an, leistungsverlust war auch schon davor da auf dem Heimweg.
Brauche dringend Hilfe!! Muss ein Update gemacht werden? Oder so etwas? Der Wagen stand länger bevor ich den gekauft habe
Hier ist ein Fred zur Ölproblematik. Geh doch mal ins Werkstattmenü und überprüf die Ölmenge.
Die Motorkontrollleuchte ist aber bei keinem angegangen. Am besten mal in die Werkstatt fahren.
Ich war bei MB in Göttingen wo ich das Fahrzeug gekauft habe, er hats ausgelesen da stand das die Abgasklappe nicht richtig funktioniert bzw die richtige Position erreicht.
Ich hab gestern Abend die Fehler gelöscht heute nach einer langen Fahrt ging sie nicht an. Nachdem ich 180kmh gefahren bin und ihn etwas gedrückt habe ging die Lampe fürs Kühlwasser an und er hat wieder Leistung verloren
Mein S213 ist jetzt 4 Monate alt und hat 21.000
km runter. Und bei mir zeigt er wahllos vollen grünen Balken mit der Meldung ,,Motorölstand in Ordnung'' sowie Füllstandsanzeige am MIN mit der Meldung ,,1 l Motoröl nachfüllen'' sowie sämtliche Zwischenstände an. Erstaunlicherweise ist die Meldung ,,1 l Motoröl nachfüllen'" nur im Untermenue zu sehen. Sie wird nicht als Warnmeldung angezeigt.
Zum einen bin ich über den relativ hohen Motorölverbrauch verwundert, andererseits befürchte ich überfüllt zu haben.
Ich habe das Fahrzeug bisher moderat bewegt: 6,6 l Durchschnitt über die gesamten 21.000 km. AdBlue hat bis 20.500 km gereicht. 25% Stadtverkehr, 25% über Land, 50% Autobahn.
PS: Mein BMW ist 12 Jahre alt und bewältigt die sensorische Ölstandsprüfung ohne Messstab völlig problemlos.
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Wenn ich hier lese, was den Ölverbrauch und vor allem das Messen des Ölstands bei 654/656 angeht, frage ich mich allen Ernstes warum die bei MB das nicht besser hinbekommen. Sind die irre?🙄😰
Das Thema existiert ja schon seit Beginn der Baureihe 213. Im Ingorieren waren die Herren bei MB ja schon immer groß.
Ich erinnere mich aber, dass bei meinen S 210ern CDI Modellen zum Ölstab zusätzlich der Ölstand über ein Menü zehntelsliter genau angezeigt wurde. Einmal pro Woche vor dem Start gemessen und man war auf der sichern Seite. War dieser Ölstandssensor denn so teuer? In meinem S211 war er auch wieder verschwunden.
Ich finde diese Ölstandsmessung ebenfalls höchst dubios und eigentlich für MB unwürdig. Bei meinen BMWs war die Messung stabiler und die haben kein Öl verbraucht.
Bei meinem 350d (OM656) habe ich jetzt bei ca 14.000 km etwas mehr als 1 l nachgefüllt. Die Meldung kam bei mir auch nur im Untermenü. Vor ca 300 km war die Grafik ganz unten und ich sollte 1 l nachfüllen. Hab dann bewusst nur etwas weniger als 0,5 l nachgefüllt und jetzt ist die Grafik optisch sogar einen Hauch über Max. Und das obwohl zwischen min und Max angeblich 1 l Differenz ist. Ich versuche mich ja sonst „gepflegt“ auszudrücken, aber diese Messung/Anzeige ist schlicht Scheiße!
Zitat:
@BMW-E30-Cab schrieb am 13. Januar 2020 um 22:19:37 Uhr:
Ich finde diese Ölstandsmessung ebenfalls höchst dubios und eigentlich für MB unwürdig. Bei meinen BMWs war die Messung stabiler und die haben kein Öl verbraucht.Bei meinem 350d (OM656) habe ich jetzt bei ca 14.000 km etwas mehr als 1 l nachgefüllt. Die Meldung kam bei mir auch nur im Untermenü. Vor ca 300 km war die Grafik ganz unten und ich sollte 1 l nachfüllen. Hab dann bewusst nur etwas weniger als 0,5 l nachgefüllt und jetzt ist die Grafik optisch sogar einen Hauch über Max. Und das obwohl zwischen min und Max angeblich 1 l Differenz ist. Ich versuche mich ja sonst „gepflegt“ auszudrücken, aber diese Messung/Anzeige ist schlicht Scheiße!
Das deckt sich genau mit meinen Erfahrungen.
Hallo zusammen,
Mein E220d zeigt mir seit 2 Tagen an „Messung läuft“ sobald ich den Ölstand abfragen möchte. Habe es probiert während der Fahrt, nach dem Abstellen und auch direkt nach Motorstart. Ich bin im Urlaub 2000km gefahren und wollte jetzt mal nachsehen. Jemand eine Idee?
Kein Ölmessstab am Wagen, funktioniert immer.
Die Messung kann wirklich mehrere Minuten dauern. Motoröl sollte auch min. 70°C haben.
Ok, ich hatte heute nur Kurzstrecke ca. 10km. Evtl. war das Öl noch zu kalt.
@primax3
Spracheingabe aufrufen, dann „Motordaten“ sagen. Dann werden neben den Leistungsparametern (Nm, Kw) auch der Batteriestand in Volt und die Öltemperatur angezeigt.
Seit 100tkm mit dem OM654 nur 1x auf der AB eine kurze Warninfo "Ölstand zu niedrig", ansonsten kümmere ich mich um das Öl vom Servicetermin bis zum nächsten überhaupt nicht. Es ist bei mir tiefenentspannt. Keine Aktion nötig.
dto
Naja, wenn das Auto einem nicht gehört, kann man vielleicht tiefenentspannt sein.
Zitat:
@tüv-onkel schrieb am 21. August 2020 um 07:12:54 Uhr:
Seit 100tkm mit dem OM654 nur 1x auf der AB eine kurze Warninfo "Ölstand zu niedrig", ansonsten kümmere ich mich um das Öl vom Servicetermin bis zum nächsten überhaupt nicht. Es ist bei mir tiefenentspannt. Keine Aktion nötig.dto
So bin ich das seit 30 Jahren von allen meinen bisherigen Autos gewöhnt. Auch mein Cabrio - immerhin bereits 12 Jahre alt - hält sich daran. Um so überraschter war ich, dass mein S213 in dem Punkt ständig Aufmerksamkeit verlangte.
Nein, stimmt nicht ganz. Im Jahr 2000 habe ich einen Astra 1,8l als Jahreswagen von einem Opel-Werksrentner gekauft. Der hat sich das Öl nur so reingezogen - das Auto meine ich.