Öl Temperatur Anzeige UNGENAU ??????????????
Bei beim A6 C4 A4 Bj 96 Geht der Zeiger Bis max 70 Grad ?!?!?!?!
Wenn iic in der Stadt Fahr zeigt er nur 60 Grad an ??
Mein Vr geht von 80 bis 106 Grad je nach Leistung die anzeige ist Digital und beim A6 Manuel ????
Kann es sein das sie kaputt ist ?????
Was kostet der Spaß ??????
Kann man da selbst ran ?????
Danke im Voraus euer Johannes
36 Antworten
Was mir gerade beim vergleichen der beiden Anzeigen aufgefallen ist, bei meiner alten geht der Zeiger im Negativen Bereich ca. 2 mm weiter runter.Meine alte Anzeige ist vom 28.06.95 und die neue vom 23.10.95.
Optisch sehen die Anzeigen identisch aus. Alle Nummern die drauf stehen (Ziffernblatt unten usw. sind auch identisch). Ausser der Nummer unten (siehe Bild im Anhang), die Nummer ist anderst. Denkt ihr das macht was in der Funktion aus?
Sie funktioniert wie neu!🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von mit18a6fahren
Sie funktioniert wie neu!🙂😁
Freut mich sehr 🙂
Meld dich mal bitte bei uns 2 anderen durchgeknallten 🙂
Zitat:
Original geschrieben von mit18a6fahren
Sie funktioniert wie neu!🙂😁
Jetzt funktioniert sie wieder nicht, seit freitag "hängt" sie wieder...
Ich werd sie nochmal ausbauen und nachschauen, hat jemand ne idee an was es liegen könnte? hat ja jetzt knapp 2 monate super funktioniert...
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Sooo...
Nun muss ich auch mal nach knapp 11 Jahren meinen Senf dazu geben.
Hab hier nämlich exakt das selbe Problem.
Vor zwei Wochen ne neue Anzeige bei Audi Tradition gekauft und eingebaut, der Wackler ist aber nicht behoben, kann ja dann irgendwie nur am Kombiinstrument liegen wenn der Zeiger beim klopfen auf die Scheibe auf Normalwert springt.
Wackelkontakt an den Steckkontakten der Anzeige oder am Stecker der Platine möchte ich eigendlich schon mal ausschließen, das sieht zumindest bei meinem alles gut aus.
Gibt's vielleicht mittlerweile mehr Infos zum Problem?
öl anzeige geht nahezu nie kaputt.
auch zeigt es die richtige temperatur an .... einziger fehler ist wenn die Messstelle / der Messort vom geber selbst der abweichungen darstellt. hier sollte man wenn eine bessere Stelle aussuchen der auch für den Motor eine optimale anzeige bei Last anzeigt.
wenn gibt es auf der zusatzplatine ein PIN der oft ne kalte Lötstelle hat ..... siehe Bild roter Pfeil
Vielen Dank für dein Beitrag.
Ich werde sämtliche Kontakte und Lötverbindungen auf der Platine um die Anzeige herum mal nachbiegen/löten.