Nochmal Verbrauch!
Jetzt nochmal voll getankt.
413km mit 39,3Liter Super! Macht einen Verbrauch von 9,5 Litern auf 100km...
Mein Fahrprofil dabei:
1/3 Stadt (zwischen3-15km Strecken); 1/3 Überland 1/3(max 70km/h); Autobahn (max. 100km/h)
keine Klima an, keine Shz, keine beheizte Heckscheibe benutzt...
Reifen: Winterreifen 185/65 R15
Immer extrem sparsam gefahren! (immer wenn möglich Schubabschaltung, immer runterschalten beim Rollenlassen; sehr früh hochschalten; Gasfuß sehr vorsichtig; an Ampel abschalten, bei erreichter Betriebstemp.)
Ich meine der Verbrauch geht schon i.O...
Wie in anderem Thread schon gesagt trotzdem zu viel bei der Fahrweise oder?
Ich meine es könnte ruhig ein halber Liter weniger sein ....
Denn wenn ich jetzt mal "normal" fahre die Klima anlasse etc. dann sinds ja locker 11Liter...
Hinzukommt, dass insbesondere bei kaltem Motor mir manches manchmal spanisch vorkommt und ich den Verdacht einfach nicht los werde, dass irgendetwas nicht stimmt!😕
Deswegen nerve ich auch nochmals mit diesem Thema...
also folgendes fällt auf:
-kalter Motor, 1. gang, mt standgas vom hof rollen -> ruckeln, sporadisch bis hin zu heftigen Schaukeln
kupplung treten beendet störung, leerlauf i.O
- kalter und warmer motor, sporadisch komisches verhalten: 3.gang o. 4Gang, ebene straße, unter 2000U/min gaaanz leicht unregelmäßigkeit ähnlich einem ruckeln
- immer: ruckartiges wegnehmen des gas-> 2 mal ruckeln,
ruckartiges gasgeben aus dem Schubbetrieb heraus: 3 mal ruckeln
ansonsten fällt nichts auf!
die fehler sind nur leicht zu spüren und nicht dramatisch wie sie sich vllt lesen lassen 😉
vllt trotzdem ein anhaltspunkt
danke im vorraus wer sich den monstertext hier antut ...🙁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von AUTOfreak102
413km mit 39,3Liter Super! Macht einen Verbrauch von 9,5 Litern auf 100km...Mein Fahrprofil dabei:
1/3 Stadt (zwischen3-15km Strecken); 1/3 Überland 1/3(max 70km/h); Autobahn (max. 100km/h)
Für nen 316i ist das viel, auch wenn es arschkalt ist und man die Kurzstrecke in der Stadt reinnimmt.
Aber ich denke Dein Fehler liegt hier:
Zitat:
Original geschrieben von AUTOfreak102
Immer extrem sparsam gefahren! (immer wenn möglich Schubabschaltung, immer runterschalten beim Rollenlassen; sehr früh hochschalten; Gasfuß sehr vorsichtig; an Ampel abschalten, bei erreichter Betriebstemp.)
Meinst Du das ernst? Du streichelst Dein Gaspedal? Wenn das wirklich so ist, verursachst Du den hohen Verbrauch selbst. Sparsames Fahren mit nem Sauger heißt früh - also bei niedriger Drehzahl - hochschalten. Du musst aber auch unbedingt das Gaspedal mindestens dreiviertel durchtreten. Das ist bauartbedingt: den größten Widerstand setzt die Drosselklappe der Ansaugluft entgegen. Also musst Du die Klappe schön weit aufmachen, das die Luft leicht durch den Ansaugtrackt kommt. Nur dann kann mit der vielen Luft auch viel Sprit in den Zylinder - er wird optimal gefüllt - und so kann die tatsächliche Leistung des Motors im unteren Drehzahlbereich erreicht werden.
Warum man das Gaspedal nicht auf das Bodenblech latschen soll ist auch leicht erklärt: Beim Durchtreten willst Du ja offenbar ALLLES!!1! und das Motorsteuergerät sorgt für Gemischanfettung beim Einspritzen -> Mehrverbrauch.
107 Antworten
wo
In ner freien Werkstatt. (In Mannheim)
Bekannte Werkstattkette?
Nein
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Mist
Hast du keine freie Werkstatt?
Meine verlangt eben 50/Std. brutto
wie lange hat es denn gedauert 😕
20min ingesamt ca
Edit: meine 80
So nochmal zum Verbrauch!
Habe jetzt die zweite Tankfüllung durch den Auspuff gejagt...
Gerade eben ist die Reserveleuchte angegangen und auf dem Tacho standen ziemlich genau 550km.
Wieder das gleiche Fahrprofil in etwa wobei sogar mehr Autobahnfahrt dabei war als beim letzten mal!
Leider kann/will ich noch nicht volltanken (knapp bei Kasse, und vorallem ist heute der Sprit so teuer und morgen wirds auch nicht besser ...)
Deswegen fahre ich noch bis Sonntagabend 😉
Also wenn ich davon ausgehe, dass mein Tank 65 Liter fasst und die Reserve 8Liter dann habe ich mindestens 57Liter verbraucht um die 550km zu fahren.
Das sind diesmal auf jeden Fall über 10 Liter!
Das macht mich langsam sauer in Anbetracht der Tatsache dass ich davon min. 250km Autobahn (110km/h) und 100km Landstraße gefahren bin und den Rest ultra sparsam im Stadtverkehr fast ohne Kurzstrecke!
Außerdem ist es sogar viel wärmer gewesen... (Klima natürlich aus)
Habe jetzt auf Sommereifen gewechselt, allerdings erst vor ein paar km! Das sind 205 und vorher 185er ... Wenn ich überlege, dass die jetzt auch nochmal mehr verbrauchen und ich die Klima anschalte im sommer dann wird mir bald schlecht!
Ich fürchte beinah ich komme nicht um einen Werkstattbesuch drum herum...???🙁 (mein armes Geld)
P.S
Inspektion ist teilweise schon gemacht. (Zks, Luftfil., Getriebeöl)
Motoröl folgt übermorgen, wird aber wohl nicht für den Mehrverbrauch verantwortlich sein können oder....
Wenn ich richtig sehe fährste nen 316i!
Wie fährst du???
Ich fahre auch einen 316i bloss als limo!
Wenn ich normal fahre komme ich auf 7liter und wenn es mal schneller gehn soll 8-9liter mehr aber net!
Ist doch Quatsch wie du rechnest. Du musst Volltanken und dann die Literanzahl durch die Km teilen. Dann hast du einen Verbrauchswert der realistisch ist. Die Tankanzeige ist NICHT genau.
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Ist doch Quatsch wie du rechnest. Du musst Volltanken und dann die Literanzahl durch die Km teilen. Dann hast du einen Verbrauchswert der realistisch ist. Die Tankanzeige ist NICHT genau.
Ja ich weiß!
Wir können aber trotzdem gerne wetten dass der Verbrauch gut über 10 Liter liegen wird! 😉
Du darfst mir dann gerne einen Kasten spanisches Bier (schmeckt das eigentlich ? 😁 😛) schicken ....
P.S @anmu
Am Anfang des Threads kannst du ausführlich lesen wie ich fahre!
Aber um es kurz zu machen... ich habe oben geschrieben wie schnell ich fahre... kurzum ich fahre ÄUSSERST sparsam!
Zitat:
Original geschrieben von AUTOfreak102
Ja ich weiß!Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Ist doch Quatsch wie du rechnest. Du musst Volltanken und dann die Literanzahl durch die Km teilen. Dann hast du einen Verbrauchswert der realistisch ist. Die Tankanzeige ist NICHT genau.
Wir können aber trotzdem gerne wetten dass der Verbrauch gut über 10 Liter liegen wird! 😉
Du darfst mir dann gerne einen Kasten spanisches Bier (schmeckt das eigentlich ? 😁 😛) schicken ....P.S @anmu
Am Anfang des Threads kannst du ausführlich lesen wie ich fahre!
Aber um es kurz zu machen... ich habe oben geschrieben wie schnell ich fahre... kurzum ich fahre ÄUSSERST sparsam!
Also meiner Meinung nach ist das zuviel,da wird irgendwas defekt sein!
Von meinem Kumpel der 6Zylinder mit 150 verbraucht 10 Liter okay,aber ein 1,6 never!
Zitat:
Original geschrieben von anmu
Also meiner Meinung nach ist das zuviel,da wird irgendwas defekt sein!Zitat:
Original geschrieben von AUTOfreak102
Ja ich weiß!
Wir können aber trotzdem gerne wetten dass der Verbrauch gut über 10 Liter liegen wird! 😉
Du darfst mir dann gerne einen Kasten spanisches Bier (schmeckt das eigentlich ? 😁 😛) schicken ....P.S @anmu
Am Anfang des Threads kannst du ausführlich lesen wie ich fahre!
Aber um es kurz zu machen... ich habe oben geschrieben wie schnell ich fahre... kurzum ich fahre ÄUSSERST sparsam!
Von meinem Kumpel der 6Zylinder mit 150 verbraucht 10 Liter okay,aber ein 1,6 never!
Soweit waren wir auch schon auf Seite 2 !
Lesen tut nicht weh 😉
Aber trotzdem danke für die Einschätzung 🙂... Es scheint ja eine nahezu eindeutige Meinung dazu zu vernehmen zu sein ... 😠
Vielleicht fährst du mal einfach normal ohne Sprit sparen zu wollen und schaust dir dann nochmal den Verbrauch an?