Noch ein Verzweifelter: MMI 2G High in meinem Audi Q7 funktioniert nicht mehr
Hallo liebe Q7-Gemeinde,
wie viele hier, verzweifle ich an meiner Kuh. Aktuell insbesondere am MMI ...
Ich bin hier zwar absoluter Neuling, habe aber wohl alles über MMI-Ausfall gelesen, was zu finden war. Trotzdem komme ich nicht weiter. Ich bin gespannt, ob mir einer der hier aktiven Cracks bzw. Experten einen funktionieren Tipp geben kann. Ich muß dazu sagen, daß ich kein großer "Schrauber" bin. Schon das Abnehmen der Innenverkleidung wäre wohl eine große Herausforderung für mich ??.
Ich fange mal damit an, daß meine Kuh (Bj. 2007, gekauft 2009, aktuell 99.000 km) schon seit Jahren hin und wider technische Probleme macht. Die sind bislang aber erfolgreich "ausgesessen" worden. Immer wenn ich einen Reparaturtermin beim Freundlichen zu den Problemen hatte oder gerade auf dem Weg zur Werkstatt war, hat es sich meine Kuh anders überlegt und die Technik funktionierte wieder. Beispiele:
A) 2012 funktionierte plötzlich das PDC nicht mehr. Kein Piepsen, keine Anzeige im MMI. Fehlerauslesung beim Freundlichen ergab einen defekten Parksensor, Kosten ein paar Hundert Euro inkl. Aus-/Einbau. Kurz vor dem geplanten Reparaturtermin setze ich mich ins Auto und alles läuft mit dem PDC wieder, als wäre nix gewesen.
B) 2014 funktioniert eines Morgens die Luftfederung nicht mehr. Nach kurzer Fahrt war ich so durchgeschüttelt, daß ich den Wagen gleich wieder abgestellt habe. 2 Tage lang bestand das Problem. Zudem gab es gleichzeitig noch weitere Fehleranzeigen. Die Kuh lag am Abend mit der Karosserie fast auf den Rädern. Am 3. Tag wollte ich zum Freundlichen, steige ein, fahre los und siehe da: alles wieder i.O. Luftfederung funktioniert wieder und die weiteren Fehleranzeigen sind weg.
C) Motorsteuerungsleuchte ist mal an und mal aus.
D) seit 2 Wochen ist mein MMI weg. Startbildschirm mit Logo geht kurz an und nach wenigen Sekunden ist es dunkel. Normalerweise würde ich sagen, daß ein Defekt im LWL oder einer der Komponenten/Steuerungsgeräten vorliegt. Was mich aber stutzig macht ist die Vorgeschichte des Ausfalls und die Tatsache, daß es manchmal (sehr selten) dann doch funktioniert. Als ich das vom Freundlichen untersuchen ließ, funktionierte das MMI nicht und der hat über VCDS keine Verbindung zu den Komponenten gehabt.
Das MMI Problem fing an, als mir ATU vor 2 Wochen aus Kulanz eine neue Batterie eingebaut hat. Da ich vor 2 1/4 Jahren dort eine neue Batterie habe einbauen lassen, die vor 3 Wochen wieder defekt war, bin ich zu ATU und die haben sie aus Kulanz getauscht. Laut dem Werkstattmeister hat das MMI da noch funktioniert, als er die Kuh aus der Halle gefahren hat und auf den Hof gestellt hat. Am Folgetag sollte der TÜV gemacht werden. Aber am nächsten Morgen ging das MMI nicht und somit auch kein Wagenhebermodus und somit keine TÜV Untersuchung. ATU hat mich Abends angerufen und ich bat den Meister, mal den 3-Tasten-Reset-Griff auszuprobieren. Das hat geholfen. MMI funktionierte plötzlich wieder. Hmm, komisch, dachte ich mir. Am nächsten Morgen erneuter Anruf von ATU. MMI war wieder weg. Reset-Griff half nicht mehr. Die Kuh also ohne TÜV wieder auf den Hof gestellt. Der Meister wollte noch mal nachschauen und die Batterie-Anmeldung noch einmal prüfen. Hat aber nichts geholfen. MMI lief nicht. Am Abend bringt mir ein Mitarbeiter das Auto nach Hause und gibt mir mit rotem Kopf den Schlüssel. "Tut mir Leid aber das MMI funktioniert jetzt wieder." Ich setze mich ins Auto und alles läuft wunderbar. Naja, dann fahre ich morgen früh selbst zum TÜV, dachte ich mir. Was soll ich sagen, als ich mich am nächsten Tag ins Auto setze, um zum TÜV zu fahren, war das MMI wieder weg. Ich also zum Freundlichen, Fehler auslesen (Systeme i.O. Aber nicht erreichbar, laut VCDS). Der Freundliche rät mir, nochmal zu ATU zu fahren, da die die Batterie eingebaut haben. Ich also zu ATU und gebeten zu prüfen, ob bei Austausch der Batterie alles korrekt gelaufen ist. Die bauen den Fahrersitz aus, Batterie war korrekt eingebaut, eine Beschädigung eines LWL wohl auszuschließen. Da meint der Meister "Moment, ich probiere mal etwas!": er zieht das Minus Pol Kabel von der Batterie kurz ab und macht dadurch alles stromlos. Dann steckt er es wieder auf die Batterie, die Systeme fahren wieder hoch und siehe da: das MMI funktioniert wieder ganz normal! Ich nutze die Gelegenheit und mache ein Systemupdate des MMI auf Version 5570, vielleicht liegen die Probleme ja am älteren SW-Stand. Ich fahre wieder nach Hause und freue mich. Eine Stunde später schaue ich wieder nach, aha, das MMI ist wieder weg. Mist, wieder keine Möglichkeit zum TÜV zu fahren. An den folgenden 2 Tagen fahre ich ohne MMI. Am dritten Tages setze ich mich ins Auto und siehe da: MMI funktioniert! Ab zum TÜV! Positive Nachricht ist, ich habe jetzt 2 Jahre TÜV. Negative Nachricht ist: MMI funktioniert nun seit mehreren Tagen nicht mehr. Ich bin mit meinem Latein am Ende. Wenn durch Batterietausch und kurzzeitiger Überspannung ein Steuergerät kaputt gegangen wäre, hätte das MMI doch nicht zwischenzeitlich funktioniert. Auch nicht, wenn ein Wasserschaden eine Endstufe schrottet, oder? Wieso funktioniert das MMI, wenn die Batterie abgeklemmt und wieder abgeklemmt wird? Warum fährt es dann aber nach abstellen der Kuh nach einiger Zeit nicht mehr aus der Bus-Ruhe hoch?
Ich habe auch das Vertrauen in die Fehlerdiagnose beim Freundlichen verloren. Wenn es nach dem gegangen wäre, hätte ich schon mehrere neue PDC-Sensoren einbauen lassen müssen und hätte wohl schon ein paar Tausender in das MMI investiert.
Hat hier irgendjemand ein paar schlaue Ideen zu der obigen (viel zu langen) Geschichte?
Liebe Gr?ße
Beste Antwort im Thema
Das von Michara und vom Märchen mit dem Wagenhebermodus kann ich bestätigen. Hatte im November letztes Jahr das Problem, dass die Q nach Wechsel von Sommer auf Winterräder vorne links tiefer war als rechts. Keine Warnung im Display, keine Fehlermeldung. War beim Freundlichen zum Vorführen. Sagte ihm dass ich beim Wechsel der Räder auf Hebebühne den Wagenhebermodus eingeschaltet hatte, so voller Stolz, diese Frage brauch er nicht zu stellen.
Da meinte er, dass diese Einstellung bei einem Wechsel auf Hebebühne wenn alle 4 Räder gleichzeitig in der Luft sind unnötig ist. Nur wenn man tatsächlich mit einem Wagenheber die Q einseitig anhebt wäre diese Einstellung notwendig. Da hab ich net schlecht geglotzt, da mir bisher von allen Reifenwerkstätten und Audizentren usw immer das mit dem Wagenhebermodus gesagt wurde. Es schadet ja nicht den einzuschalten, nur es ist bei einem Hub der Q über eine Hebebühne nicht notwendig. Was mich erstaunt hat, das war der erste Audianer der mir das gesagt hat. Alle anderen haben auch noch an das Märchen mit dem Wagenhebermodus geglaubt.
Übrigens waren die Sensoren am Luftfahrwerk defekt. Da beim Testen angeblich auch noch einer ausgefallen ist, wurden gleich alle 4 getauscht. Nachprüfen kann das ohnehin keiner und muss so geglaubt werden.
Is ja genau das Gleiche wie dass zum Batteriewechsel der komplette Fahrersitz ausgebaut werden muss.
Dass da nur 2 Schrauben gelöst werden müssen um den Sitz nach hinten in die sog. Servicestellung zu kippen wissen auch die wenigsten Audianer. Da wird der Batteriewechsel dann teuer bei Audi verkauft für 600€ netto mit Spezialbatterie, Aus- und Einbau Sitz, geführte Diagnose, anlernen der Batterie, zusammen mind. 2 Std.
Wenn man langsam ist, braucht man 30 Min. für das alles. Die Gel-Batterie von VARTA gibt es für unter 200€ im Inet. Dazu VCDS-User, der für 50€ das anlernt und ein wenig beim Aus- und Einbau hilft und fertig.
Gibt leider viel zu viele Geschichten zu unterschiedlichen Themen, die einem von Audi oder anderen Unwissenden aufgetischt werden nur um Kohle zu machen. Aber Dank den Erfahrungen des Forums und dem echt guten Fachwissen einiger kann man sich das Leben etwas einfacher machen und den einen oder anderen Euro für was Besseres einsetzen.
Grüssle
Uwe
63 Antworten
Hi Uwe, hat sich wenigstens irgendwas geändert? Leuchtet das Bedienteil wieder? Konnte denn mit dem STG Anzeige u Bedieneinheit noch über die Diagnose kommuniziert werden? Hast Du das alte STG bekommen? Jetzt noch der Bose defekt? Ist der Bose per Diagnose erreichbar? Haben die den Bose mal gebrückt? Läuft dann das MMI? Hat jedenfalls nichts miteinander zu tun! Das wäre wirklich Pech und wenn wirklich alles trocken ist äußerst ungewöhnlich.
TV, DAB Feldstärke und Hiddenmenue wird Dir bei Audi keiner freischalten können...es sei denn Du kommst an einen wirklich fähigen!
Grüße Micha
Hi Micha,
fahre im Moment mit überbrücktem Bose ohne jeglichen Ton.
Die Anzeigen funktionieren, Navi geht usw. nur kein Ton.
Freisprechen geht dadurch natürlich auch nicht.
Altes StG habe ich zwar gesehen aber nicht mitbekommen.
Habe nun noch festgestellt, dass zwar PDC angezigt wird aber der rear view der Kamera dunkel bleibt.
Heute Mittag geht die Q wieder zum Händler. Mal sehen was danach geht oder auch nicht.
Grüssle
Uwe
Okay, dann ist's tatsächlich der Bose. 🙁 Viel Erfolg Micha
Hallo zusammen,
heute habe ich mit Steinche die Ringbruchdiagnose durchgeführt. Vielen Dank an Eric dafür und deine Geduld ;-)
Nachfolgend sind diverse Diagnosen zu sehen. Wir haben so viele gemacht, weil die Ergebnisse so unterschiedlich waren. Seltsamerweise ging in vielen Fällen während der Ringbruchdiagnose das MMI plötzlich an. Seit Wochen könnte ich wieder meinen Navibildschirm sehen. Leider war das System aber immer wieder nach ca. 30 Sekunden weg und der Bildschirm wieder schwarz.
Eric und ich haben versucht, die Situationen zu reproduzieren. Es schien so zu sein, dass wenn wir vor oder nach dem Start der Ringbruchdiagnose im VCDS eine Taste der MMI Bedieneinheit gedrückt haben und damit das Startlogo des MMI provoziert haben, dann während des weiteren Verlaufs der Diagnose einen Systemstart des MMI erreichen konnten. Anscheinend war ohne Betätigung einer Taste der MMI Bedieneinheit und damit ohne Provokation des Startlogos keine Systemfunktion trotz Diagnosestart möglich. Die unten gezeigten Diagnoseergebnisse sind für mich schleierhaft. Mal wurden Fehler festgestellt und waren nach Wiederholung des Tests plötzlich wieder weg. Mal wurden überhaupt keine Fehler festgestellt.
Ich. Bin gespannt auf eure Meinungen, Tipps, Ideen und Hinweise...
Sorry für die lange nachfolgende Liste ...
Erste Ringbruchdiagnose. Umgebungsbedingungen Zündung an, Motor aus
************************************************************
Dienstag,17,März,2015,15:37:48:43286
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.1.2
Datenstand: 20150227
www.VCDSpro.de
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon Fehler Fehler
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation Fehler Fehler
************************************************************
Keine Änderungen, nur erneute Ringbruchdiagnose
************************************************************
Dienstag,17,März,2015,15:39:02:43286
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.1.2
Datenstand: 20150227
www.VCDSpro.de
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation Fehler Fehler
************************************************************
Keine Änderungen, nur erneute Ringbruchdiagnose
************************************************************
Dienstag,17,März,2015,15:39:19:43286
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.1.2
Datenstand: 20150227
www.VCDSpro.de
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation Fehler Fehler
************************************************************
Keine Änderungen, nur erneuter Scan mit Dämpfung
************************************************************
Dienstag,17,März,2015,15:41:33:43286
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.1.2
Datenstand: 20150227
www.VCDSpro.de
Fahrzeug-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen: NW4
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Dämpfung (-3dB)
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation Fehler Fehler
************************************************************
Einschlaten des MMI zu Beginn der Ringbruchdiagnose
************************************************************
Dienstag,17,März,2015,15:49:06:43286
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.1.2
Datenstand: 20150227
www.VCDSpro.de
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation i.O. i.O.
************************************************************
Steuergerätescan nachdem Ringbruchdiagnose keine Fehler meldet
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Fahrzeugtyp: 4L (4L0)
Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 18 19 1E 28 34 37 42 46 47
4F 52 55 56 61 62 69 6D 6F 72 76 77
Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ4L27D090XXX Kilometerstand: 99190km
00-Lenkwinkelsensor -- Status: nicht angemeldet 0001
01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
07-Anz./Bedieneinh. -- Status: nicht erreichbar 1100
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
0E-Media Player 1 -- Status: nicht erreichbar 1100
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
18-Standheizung -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
1E-Media Player 2 -- Status: nicht erreichbar 1100
28-Heizung/Klima hi. -- Status: Fehler 0010
34-Niveauregelung -- Status: i.O. 0000
37-Navigation -- Status: nicht erreichbar 1100
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
47-Soundsystem -- Status: nicht erreichbar 1100
4F-Zentralelektrik II -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: nicht erreichbar 1100
61-Batterieregelung -- Status: Fehler 0010
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
69-Anhänger -- Status: i.O. 0000
6D-Heckklappe -- Status: i.O. 0000
6F-Komfortsystem II -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
76-Einparkhilfe -- Status: i.O. 0000
77-Telefon -- Status: nicht erreichbar 1100
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\059-907-401-ASB.clb
Teilenummer SW: 4L0 910 401 K HW: 4L0 907 401
Bauteil: 3.0L V6TDI G000AG 0030
Revision: --H04--- Seriennummer:
Codierung: 0011775
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A5E8AA385563F71103-807F
1 Fehler gefunden:
004120 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung
P1018 - 001 - unterer Anschlag nicht erreicht - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 8
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 99083 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 15:59:59
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Spannung: 11.63 V
Tastverhältnis: 20.5 %
Tastverhältnis: 88.8 %
Tastverhältnis: 20.5 %
Readiness: 1 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09D-927-750.lbl
Teilenummer SW: 09D 927 750 FS HW: 09D 927 750 FS
Bauteil: AL 750 6A 1000
Revision: 00H64000 Seriennummer:
Codierung: 0000504
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 0402041B47B209014AF-8051
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\4L0-910-517-V1.clb
Teilenummer SW: 4L0 910 517 A HW: 4L0 614 517 A
Bauteil: ESP ALLRAD MK25E1 0130
Revision: 00H21001
Codierung: 0038017
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 285A70AB9B5A0D61067-807D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Zugangs-/Startber. Labeldatei: 4F0-910-852.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Bauteil: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Seriennummer: 10601100692463
Codierung: 0000131
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 63C02787A2FCAE39135-8036
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F0 910 131 E
Bauteil: FBSAUDIC6 EZS H45 0080
Subsystem 2 - Teilenummer: 4F0 910 220 D
Bauteil: FBSAUDIC6 IDG H01 0040
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 07: Anz./Bedieneinh.
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4L0 910 043 HW: 4L0 820 043 F
Bauteil: KLIMABETAETIGUNGH05 0060
Revision: 00---012 Seriennummer: 00000000102155
Codierung: 0133142
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 61CC2D8FB8E0BC29019-8034
1 Fehler gefunden:
01207 - Steuergerät für Zusatzheizung (J364)
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101101
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 99083 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 16:04:06
Umgebungsbedingungen:
ein
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\4F0-910-279.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 279 K HW: 4F0 907 279
Bauteil: ILM Fahrer H17 0240
Revision: 00000000 Seriennummer: 4F0907279
Codierung: 0003121
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 316C9DCFA8804CA9D19-8064
Subsystem 1 - Teilenummer: 4L1 910 113 Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer AU716 H12 0080
Codierung: 00064792
Betriebsnr.: WSC 31414
Subsystem 2 - Teilenummer: 4E0 910 557 A Labeldatei: DRV\8K0-955-559.CLB
Bauteil: REGENLICHTSENSORH13 0090
Codierung: 00150059
Betriebsnr.: WSC 31414
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 0E: Media Player 1
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\4L0-910-655.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 655 B HW: 4L0 959 655
Bauteil: 31 AIRBAG AUDI8RH39 0120
Revision: 06H39000 Seriennummer: 0037GD090WVP
Codierung: 0013105
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2C528CBB8FA22141E2F-8079
Subsystem 1 - Seriennummer: 6332QSME206F3D2DT
Subsystem 2 - Seriennummer: 6342QSME20691877G
Subsystem 3 - Seriennummer: 6352QSME223138433
Subsystem 4 - Seriennummer: 6362QSME2077211FD
Subsystem 5 - Seriennummer: 63734SME1E083101T
Subsystem 6 - Seriennummer: 63834SME1E0B030F3
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\4F0-910-549.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Bauteil: Lenksäulenmodul H08 0230
Revision: 00H08000 Seriennummer: 90026070430163
Codierung: 0002142
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 66C63E9351CEDB11F4B-8033
Subsystem 1 - Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: Lenkradmodul H07 0090
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\4L0-910-xxx-17.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 930 C HW: 4L0 920 930 Q
Bauteil: KOMBIINSTR. M73 H23 0240
Revision: 00000000 Seriennummer: 7B7320C29
Codierung: 2657048
Betriebsnr.: WSC 11111 111 11111
VCID: 23406787E27CEE39535-8076
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 18: Standheizung Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4L0 910 105 HW: 4L0 265 105 J
Bauteil: Heizgeraet H08 0080
Revision: 0000000C Seriennummer: 00000009014264
Codierung: 0000101
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 60CA288BB3EAB5210E7-8035
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\4L0-910-468.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 468 A HW: 4L0 907 468 B
Bauteil: J533__Gateway H06 0060
Revision: 00H06000 Seriennummer: 1100B07726802A
Codierung: F77BBE6F70320200
Betriebsnr.: WSC 20889 141 83744
VCID: 2D5481BFB4B82849F51-8078
2 Fehlercodes gefunden:
01044 - Steuergerät falsch codiert
000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 118
Kilometerstand: 99083 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 15:52:34
00384 - Optischer Datenbus
011 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101011
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 126
Kilometerstand: 99083 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 17:07:43
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 1E: Media Player 2
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 28: Heizung/Klima hi. Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4L0 910 158 HW: 4L0 919 158 C
Bauteil: KLIMABETAETIGUNGH05 0060
Revision: 00---009 Seriennummer: 00000000102318
Codierung: 0000006
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 68DA30AB5BDACD61C67-803D
1 Fehler gefunden:
01320 - Steuergerät für Climatronic (J255)
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 118
Kilometerstand: 99083 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 15:52:39
Umgebungsbedingungen:
ein
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: DRV\4L0-910-553.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 553 C HW: 4L0 907 553
Bauteil: LUFTFDR.-CDC H03 7660
Revision: --H03001 Seriennummer: 15.1528-0096.2
Codierung: 0015520
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A5E8AA385563F71103-807F
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\4L0-910-793-42.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 793 B HW: 4L0 959 793 B
Bauteil: TSG FA H12 0150
Revision: 00000000 Seriennummer: GP
Codierung: 0000523
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2F689BB7BEB45A59C7D-807A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\4L0-910-289.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 289 D HW: 4L0 907 289 A
Bauteil: Komfortgeraet H05 0020
Revision: 0020 --- Seriennummer: 01034903940000
Codierung: 7602309
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 316C9DCFA8804CA9D19-8064
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 47: Soundsystem
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 4F: Zentralelektrik II Labeldatei: DRV\4F0-910-280.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Bauteil: ILM Beifahrer H10 0080
Revision: Seriennummer: 00000000227393
Codierung: 0011001
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 5EB61673899E83D13CB-800B
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Türelektr. Beifahr. Labeldatei: DRV\4L0-910-793-52.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 793 B HW: 4L0 959 792 B
Bauteil: TSG BF H12 0150
Revision: 00000000 Seriennummer: r`I
Codierung: 0000523
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2F689BB7BEB45A59C7D-807A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\4F0-910-357.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 357 F HW: 4F0 907 357 F
Bauteil: AFS 1 H01 0020
Revision: 00000001 Seriennummer:
Codierung: 0000022
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 295C75AF80503469199-807C
Subsystem 1 - Teilenummer: 7L6 941 329 A
Bauteil: AFS-Modul links H06 0002
Subsystem 2 - Teilenummer: 7L6 941 329 A
Bauteil: AFS-Modul rechtsH06 0002
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 61: Batterieregelung Labeldatei: DRV\4F0-910-181.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 181 A HW: 4L0 915 181
Bauteil: J0644 BEM H12 0690
Revision: -------- Seriennummer: 00000000005576
Betriebsnr.: WSC 31984 133 51665
VCID: 2544799FEC4810093D1-8070
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F0 915 105 C
Bauteil: von VA0 1122334455
Codierung: 344630393135313035432056413031313232333334343535
Betriebsnr.: WSC 51519 142 89092
2 Fehlercodes gefunden:
03041 - Energiemanagement aktiv
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 99083 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 16:32:38
02256 - Ruhestrom
001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 165
Kilometerstand: 99113 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 23:42:28
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Türelektr. hi. li. Labeldatei: DRV\4L0-910-795.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 795 C HW: 4L0 959 795 C
Bauteil: TSG HL H21 0050
Codierung: 0000002
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 326E92C3AD8677B1A83-8067
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 69: Anhänger Labeldatei: DRV\4E0-910-383.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 383 C HW: 4E0 907 383 C
Bauteil: ANHAENGERELEKTR 004 0060
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 2442649BE772E9012AF-8071
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 6D: Heckklappe Labeldatei: DRV\4L0-910-945.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 945 HW: 4L0 827 851 B
Bauteil: ValeoHeckdeckel H21 0280
Revision: --H21001 Seriennummer: E5030000B
Betriebsnr.: WSC 98765 666 38354
VCID: 6CD24CBB4F22E141A2F-8039
Subsystem 1 - Teilenummer: 4L0 910 946
Bauteil: ValeoHeckdeckel H21 0280
Subsystem 2 - Seriennummer: E5030100B
Subsystem 3 - Seriennummer: RD02.03.07--H21001001C0070ÿ
Subsystem 4 - Seriennummer: 1C0070ÿ
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 6F: Komfortsystem II Labeldatei: DRV\4L0-910-290.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 290 A HW: 4L0 907 290 A
Bauteil: ILM HINTEN 2 H05 0060
Revision: AAH05061 Seriennummer: 002484311-----
Codierung: 0003587
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 26467E93914E1B1134B-8073
Subsystem 1 - Teilenummer: 4L0 910 591
Bauteil: J_245_EE15_SKB09H10 0180
Subsystem 2 - Teilenummer: 4L0 910 591
Bauteil: J_394_EE15_SKB09H10 0180
Subsystem 3 - Teilenummer: 4L0 910 591
Bauteil: J_392_EE15_SKB09H10 0180
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Türelektr. hi. re. Labeldatei: DRV\4L0-910-795.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 795 C HW: 4L0 959 794 C
Bauteil: TSG HR H21 0050
Codierung: 0000002
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 326E92C3AD8677B1A83-8067
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\4Fx-910-283.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 283 G HW: 4F0 919 283 G
Bauteil: Parkhilfe 8-Kan H12 0060
Revision: 00H12000 Seriennummer: 06330704700343
Codierung: 0211146
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 285A70AB9B5A0D61067-807D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 77: Telefon
nicht erreichbar
Ende----------------------------(Dauer: 03:33)-----------------------------
************************************************************
Erneute Ringbruchdiagnose
************************************************************
Dienstag,17,März,2015,15:55:39:43286
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.1.2
Datenstand: 20150227
www.VCDSpro.de
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation i.O. i.O.
************************************************************
Erneute Ringbruchdiagnose
************************************************************
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. Fehler
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation i.O. i.O.
************************************************************
Erneute Ringbruchdiagnose
************************************************************
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. Fehler
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation i.O. i.O.
************************************************************
Erneute Ringbruchdiagnose mit MMI Reset während Display an ist
************************************************************
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh. Fehler Fehler
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation i.O. i.O.
************************************************************
Erneute Ringbruchdiagnose
************************************************************
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation i.O. i.O.
************************************************************
Ringbruchdiagnose direkt nach Start abgebrochen und
- Nach MMI Display AN, versuch auf Steuergerät Navigation zuzugreifen, ohne Erfolg
- Fahrzeugscan gestartet.
************************************************************
Fahrzeugtyp: 4L (4L0)
Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 18 19 1E 28 34 37 42 46 47
4F 52 55 56 61 62 69 6D 6F 72 76 77
Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ4L27D090578 Kilometerstand: 99190km
00-Lenkwinkelsensor -- Status: nicht angemeldet 0001
01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
07-Anz./Bedieneinh. -- Status: Fehler 1110
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
0E-Media Player 1 -- Status: nicht erreichbar 1100
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
18-Standheizung -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
1E-Media Player 2 -- Status: nicht erreichbar 1100
28-Heizung/Klima hi. -- Status: i.O. 0000
34-Niveauregelung -- Status: i.O. 0000
37-Navigation -- Status: nicht erreichbar 1100
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
47-Soundsystem -- Status: nicht erreichbar 1100
4F-Zentralelektrik II -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: nicht erreichbar 1100
61-Batterieregelung -- Status: i.O. 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
69-Anhänger -- Status: i.O. 0000
6D-Heckklappe -- Status: i.O. 0000
6F-Komfortsystem II -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
76-Einparkhilfe -- Status: i.O. 0000
77-Telefon -- Status: nicht erreichbar 1100
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\059-907-401-ASB.clb
Teilenummer SW: 4L0 910 401 K HW: 4L0 907 401
Bauteil: 3.0L V6TDI G000AG 0030
Revision: --H04--- Seriennummer:
Codierung: 0011775
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A5E8AA385563F71103-807F
1 Fehler gefunden:
004120 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung
P1018 - 001 - unterer Anschlag nicht erreicht - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 8
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 99083 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.10
Zeit: 15:59:59
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Spannung: 11.63 V
Tastverhältnis: 20.5 %
Tastverhältnis: 88.8 %
Tastverhältnis: 20.5 %
Readiness: 1 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09D-927-750.lbl
Teilenummer SW: 09D 927 750 FS HW: 09D 927 750 FS
Bauteil: AL 750 6A 1000
Revision: 00H64000 Seriennummer:
Codierung: 0000504
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 0402041B47B209014AF-8051
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\4L0-910-517-V1.clb
Teilenummer SW: 4L0 910 517 A HW: 4L0 614 517 A
Bauteil: ESP ALLRAD MK25E1 0130
Revision: 00H21001
Codierung: 0038017
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 285A70AB9B5A0D61067-807D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Zugangs-/Startber. Labeldatei: 4F0-910-852.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Bauteil: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Seriennummer: 10601100692463
Codierung: 0000131
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 63C02787A2FCAE39135-8036
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F0 910 131 E
Bauteil: FBSAUDIC6 EZS H45 0080
Subsystem 2 - Teilenummer: 4F0 910 220 D
Bauteil: FBSAUDIC6 IDG H01 0040
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 07: Anz./Bedieneinh.
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4L0 910 043 HW: 4L0 820 043 F
Bauteil: KLIMABETAETIGUNGH05 0060
Revision: 00---012 Seriennummer: 00000000102155
Codierung: 0133142
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 61CC2D8FB8E0BC29019-8034
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\4F0-910-279.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 279 K HW: 4F0 907 279
Bauteil: ILM Fahrer H17 0240
Revision: 00000000 Seriennummer: 4F0907279
Codierung: 0003121
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 316C9DCFA8804CA9D19-8064
Subsystem 1 - Teilenummer: 4L1 910 113 Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer AU716 H12 0080
Codierung: 00064792
Betriebsnr.: WSC 31414
Subsystem 2 - Teilenummer: 4E0 910 557 A Labeldatei: DRV\8K0-955-559.CLB
Bauteil: REGENLICHTSENSORH13 0090
Codierung: 00150059
Betriebsnr.: WSC 31414
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 0E: Media Player 1
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\4L0-910-655.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 655 B HW: 4L0 959 655
Bauteil: 31 AIRBAG AUDI8RH39 0120
Revision: 06H39000 Seriennummer: 0037GD090WVP
Codierung: 0013105
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2C528CBB8FA22141E2F-8079
Subsystem 1 - Seriennummer: 6332QSME206F3D2DT
Subsystem 2 - Seriennummer: 6342QSME20691877G
Subsystem 3 - Seriennummer: 6352QSME223138433
Subsystem 4 - Seriennummer: 6362QSME2077211FD
Subsystem 5 - Seriennummer: 63734SME1E083101T
Subsystem 6 - Seriennummer: 63834SME1E0B030F3
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\4F0-910-549.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Bauteil: Lenksäulenmodul H08 0230
Revision: 00H08000 Seriennummer: 90026070430163
Codierung: 0002142
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 66C63E9351CEDB11F4B-8033
Subsystem 1 - Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: Lenkradmodul H07 0090
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\4L0-910-xxx-17.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 930 C HW: 4L0 920 930 Q
Bauteil: KOMBIINSTR. M73 H23 0240
Revision: 00000000 Seriennummer: 7B7320C29
Codierung: 2657048
Betriebsnr.: WSC 11111 111 11111
VCID: 23406787E27CEE39535-8076
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 18: Standheizung Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4L0 910 105 HW: 4L0 265 105 J
Bauteil: Heizgeraet H08 0080
Revision: 0000000C Seriennummer: 00000009014264
Codierung: 0000101
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 60CA288BB3EAB5210E7-8035
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\4L0-910-468.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 468 A HW: 4L0 907 468 B
Bauteil: J533__Gateway H06 0060
Revision: 00H06000 Seriennummer: 1100B07726802A
Codierung: F77BBE6F70320200
Betriebsnr.: WSC 20889 141 83744
VCID: 2D5481BFB4B82849F51-8078
2 Fehlercodes gefunden:
01044 - Steuergerät falsch codiert
000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 126
Kilometerstand: 99195 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.17
Zeit: 15:53:43
00384 - Optischer Datenbus
011 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101011
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 8
Verlernzähler: 126
Kilometerstand: 99195 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.17
Zeit: 15:55:00
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 1E: Media Player 2
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 28: Heizung/Klima hi. Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4L0 910 158 HW: 4L0 919 158 C
Bauteil: KLIMABETAETIGUNGH05 0060
Revision: 00---009 Seriennummer: 00000000102318
Codierung: 0000006
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 68DA30AB5BDACD61C67-803D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: DRV\4L0-910-553.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 553 C HW: 4L0 907 553
Bauteil: LUFTFDR.-CDC H03 7660
Revision: --H03001 Seriennummer: 15.1528-0096.2
Codierung: 0015520
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A5E8AA385563F71103-807F
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\4L0-910-793-42.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 793 B HW: 4L0 959 793 B
Bauteil: TSG FA H12 0150
Revision: 00000000 Seriennummer: GP
Codierung: 0000523
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2F689BB7BEB45A59C7D-807A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\4L0-910-289.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 289 D HW: 4L0 907 289 A
Bauteil: Komfortgeraet H05 0020
Revision: 0020 --- Seriennummer: 01034903940000
Codierung: 7602309
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 316C9DCFA8804CA9D19-8064
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 47: Soundsystem
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 4F: Zentralelektrik II Labeldatei: DRV\4F0-910-280.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Bauteil: ILM Beifahrer H10 0080
Revision: Seriennummer: 00000000227393
Codierung: 0011001
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 5EB61673899E83D13CB-800B
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Türelektr. Beifahr. Labeldatei: DRV\4L0-910-793-52.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 793 B HW: 4L0 959 792 B
Bauteil: TSG BF H12 0150
Revision: 00000000 Seriennummer: r`I
Codierung: 0000523
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 2F689BB7BEB45A59C7D-807A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\4F0-910-357.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 357 F HW: 4F0 907 357 F
Bauteil: AFS 1 H01 0020
Revision: 00000001 Seriennummer:
Codierung: 0000022
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 295C75AF80503469199-807C
Subsystem 1 - Teilenummer: 7L6 941 329 A
Bauteil: AFS-Modul links H06 0002
Subsystem 2 - Teilenummer: 7L6 941 329 A
Bauteil: AFS-Modul rechtsH06 0002
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio
nicht erreichbar
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 61: Batterieregelung Labeldatei: DRV\4F0-910-181.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 181 A HW: 4L0 915 181
Bauteil: J0644 BEM H12 0690
Revision: -------- Seriennummer: 00000000005576
Betriebsnr.: WSC 31984 133 51665
VCID: 2544799FEC4810093D1-8070
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F0 915 105 C
Bauteil: von VA0 1122334455
Codierung: 344630393135313035432056413031313232333334343535
Betriebsnr.: WSC 51519 142 89092
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Türelektr. hi. li. Labeldatei: DRV\4L0-910-795.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 795 C HW: 4L0 959 795 C
Bauteil: TSG HL H21 0050
Codierung: 0000002
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 326E92C3AD8677B1A83-8067
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 69: Anhänger Labeldatei: DRV\4E0-910-383.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 383 C HW: 4E0 907 383 C
Bauteil: ANHAENGERELEKTR 004 0060
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 2442649BE772E9012AF-8071
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 6D: Heckklappe Labeldatei: DRV\4L0-910-945.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 945 HW: 4L0 827 851 B
Bauteil: ValeoHeckdeckel H21 0280
Revision: --H21001 Seriennummer: E5030000B
Betriebsnr.: WSC 98765 666 38354
VCID: 6CD24CBB4F22E141A2F-8039
Subsystem 1 - Teilenummer: 4L0 910 946
Bauteil: ValeoHeckdeckel H21 0280
Subsystem 2 - Seriennummer: E5030100B
Subsystem 3 - Seriennummer: RD02.03.07--H21001001C0070ÿ
Subsystem 4 - Seriennummer: 1C0070ÿ
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 6F: Komfortsystem II Labeldatei: DRV\4L0-910-290.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 290 A HW: 4L0 907 290 A
Bauteil: ILM HINTEN 2 H05 0060
Revision: AAH05061 Seriennummer: 002484311-----
Codierung: 0003587
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 26467E93914E1B1134B-8073
Subsystem 1 - Teilenummer: 4L0 910 591
Bauteil: J_245_EE15_SKB09H10 0180
Subsystem 2 - Teilenummer: 4L0 910 591
Bauteil: J_394_EE15_SKB09H10 0180
Subsystem 3 - Teilenummer: 4L0 910 591
Bauteil: J_392_EE15_SKB09H10 0180
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Türelektr. hi. re. Labeldatei: DRV\4L0-910-795.lbl
Teilenummer SW: 4L0 910 795 C HW: 4L0 959 794 C
Bauteil: TSG HR H21 0050
Codierung: 0000002
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 326E92C3AD8677B1A83-8067
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\4Fx-910-283.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 283 G HW: 4F0 919 283 G
Bauteil: Parkhilfe 8-Kan H12 0060
Revision: 00H12000 Seriennummer: 06330704700343
Codierung: 0211146
Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001
VCID: 285A70AB9B5A0D61067-807D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 77: Telefon
nicht erreichbar
Ende----------------------------(Dauer: 03:31)-----------------------------
************************************************************
Erneute Ringbruchdiagnose
************************************************************
Steuergerät-Teilenummer: 4L0 910 468 A
Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H06 0060
Ringbruchdiagnose : Standard
Steuergerät Elektrisch Optisch
19-Diagnoseinterface i.O. i.O.
07-Anz./Bedieneinh.(High/D3) i.O. i.O.
0E-Media Player 1 i.O. i.O.
1E-Media Player 2 i.O. i.O.
77-Telefon i.O. i.O.
47-Soundsystem i.O. i.O.
56-Radio i.O. i.O.
37-Navigation i.O. i.O.
************************************************************
Ähnliche Themen
Ich würde mich jetzt auf das Telefon (u. Beifahrersitz) und Navi konzentrieren...beide werfen zu Begin elektrisch und optische Fehler. Hier würde ich anfangen zu suchen.
Besser wäre sicher auch den Motor anzulassen bei solch langen Tests. Das Gateway hättet Ihr gleich mal sauber codieren können. Bei Audi wärst Du jetzt schon paar hundert Euro ärmer.
Grüße Micha
Zitat:
@Michara schrieb am 18. März 2015 um 08:41:26 Uhr:
...Besser wäre sicher auch den Motor anzulassen bei solch langen Tests. Das Gateway hättet Ihr gleich mal sauber codieren können. ...
Hi Micha, klinke mich hier mal ein. Habe für @Olli- die Scans durchgeführt. Muss dazu sagen, dass ich mit VCDS bisher nur an "fehlerfreien" Fahrzeugen Codierungen und Anpassungen durchgeführt habe und daher meine Kenntnisse eher rudimentär sind 😁 Dinge wie Ringbruchdiagnose hatte ich bisher nie benötigt 😉 Bin gerne bereit, hier als verlängerter Arm zu fungieren. Die Sache mit dem Diagnoseinterface ist mir beim ersten Scan schon aufgefallen, aber da ich im Diagnoseinterface bisher nur in die Verbauliste geschaut habe, will ich nicht bei einem "fremden" Fahrzeug mit Versuchen anfangen 😁 Nicht das die Q dann da steht und gar nicht mehr will. Den Motor haben wir nach ca. der Hälfte der Scans gestartet. Hat aber keine Veränderungen gebracht 🙁
Hast Du auf die schnelle einen Link, wo mich mich bzgl. des Diagnoseinterfaces einlesen kann, dass zumindest ein wenig Hintergrundwissen da ist, werde mich auch noch auf die Suche machen. Grundsätzlich bin ich ja für Learning by Doing, aber bei einigen Dingen überwiegt doch der Respekt 😁
Aber es ist schon unglaublich, Du klickst in der Ringsbruchdiagnose auf Start und bekommst Steuergeräte mit Fehler. Dann einfach nochmal auf Start und ..... wie von Zauberhand sind die Fehler weg. Dann nochmal und auf einmal Fehler in einem anderen Stg. und wieder .... alle Fehler weg- absolut kurios.
Sorry das ich nicht wirklich viel helfen kann, aber Fehlersuche war noch nie notwendig :/
Viele Grüße
steinche
Hallo Micha,
Danke für deinen Rat. Ich werde mir dann wohl am besten eine LWL-Brücke besorgen und als erstes das Telefon Brücken, oder?
Wo sitzt denn das Navi STG? Hinten im Kofferraum ist ja nur das Laufwerk, oder? Das ist ja wahrscheinlich nicht auch gleichzeitig der Navirechner. Übrigens war der Fehler in der Ringbruchdiagnose beim Navi weg, nachdem wir die Sicherung gezogen und wieder eingesteckt haben. Bis dahin ließ sich auch die Navi CD nicht aus dem Laufwerk holen, da es wohl keinen Strom bekam. Nach dem Ziehen und erneuten Einstecken der entsprechenden Sicherung war der Fehler in der Ringbruchdiagnose weg und die CD ließ sich wieder herausnehmen und einstecken. Wahrscheinlich hatte die Sicherung nach meiner letzten Überprüfung aller Sicherungen im Kofferraum einen schlechten Kontakt zum Träger. Immer, wenn wir das MMI durch die Durchführung der Ringbruchdiagnose wie oben beschrieben, aktivieren konnten, erschien auch das Navisystem auf dem Bildschirm (siehe Foto).
Bezüglich deiner Bemerkung zur Codierung "Das Gateway hättet Ihr gleich mal sauber codieren können.": damit meinst du doch das Diagnoseinterface, oder? Ich meine mich erinnern zu können, das wir das versucht haben aber nicht zur Codierung ins Gateway kamen. Ich habe aber noch einmal eine Anfrage bei Steinche laufen, ob ich mich da richtig erinnere. Kann auch sein, das es da um ein anderes STG ging. Kennst du eventuell die korrekte Codierung, um diesen Fehler in der Adresse 19 zu beheben?
Ist für dich die Anzeige der Unterbrechung des Optischen Datenbus plausibel, wenn man das mit meinem letzten, zuvor geposteten Scan vergleicht, in dem dieser Fehler nicht auftauchte?
Übrigens haben wir natürlich die Diagnosen nach einer gewissen Zeit bei laufendem Motor gemacht, um die Spannungsversorgung sicherzustellen :-)
Zum Schluß meinen besonderen Dank an dich. Toll, wie du dich hier im Forum einsetzt und solchen Laien wie mir versuchst zu helfen.
Viele Grüße
Olli
Hi Steinche,
schön dich hier zu sehen, bei den Kühen :-)
Das Navi ist wirklich nur das "Laufwerk" hinten rechts. Die verschiedenen Fehler sind in der Tat etwas eigenartig...ich würde trotzdem mal mit dem Telefon und Navi beginnen. Eigenartig auch die elektrischen Fehler...wie wenn die Steuergeräte zum Testzeitpunkt stromlos waren?!
@steinche
Respekt ist immer gut! Besser wie sinnlos drauf los zu codieren... Der Fehler im Gateway ist nicht schlimm aber unschön. Einfach mal die Verbauliste durchgehen...ist sicher etwas nachgerüstet oder abgerüstet worden was nicht codiert wurde! z.B. Mediaplayer 2 = AMI??? Das könnte es schon sein. Wenn ich mehr Zeit hab geh ich die Codierung aber mal durch.
Grüße Micha
Ich habe die Q mit 7.000 km im Jahr 2009 gekauft (Bj. 2007) und kein System auf- oder abgerüstet. Einzig und allein ein iPod Kabel, das ich 2009 beim Audi Händler gekauft habe, habe ich damals in das bereits vorhandene AMI Interface der Mittelarmkonsole gesteckt. Das, wie das gesamte MMI, hat aber nie Probleme gemacht und immer bestens funktioniert. Das AMI ist, meines Wissens, werkseitig installiert gewesen.
Ich bin noch immer verunsichert, ob das Problem mit dem MMI nicht mit dem Batteriewechsel zu tun hat, da es genau an dem Tag bzw. am Morgen danach losging. Natürlich könnte auch der unschöne Wassereinbruch etwas damit zu tun haben aber es wäre schon ein riesiger Zufall, wenn der erstmals zeitgleich mit dem Batteriewechsel zusammen gefallen ist. Leider weiß ich nicht, seit wann das Wasser sich in meinem Kofferraum wohl fühlt. Ich habe es erst entdeckt, als ich nach dem MMI Problem forschte. Ich schaue sonst nie in die Mulde für das Reserverad, in der bei mir der Bose Subwoofer sitzt. Es kann also sehr gut sein (ist wohl wahrscheinlich), dass das Wasser schon vor dem MMI Problem eingebrochen ist.
Ich werde morgen mal nachfragen, ob ich beim Freundlichen eine LWL Brücke bekomme und mich an das Telefon STG setzen. Hoffentlich lässt sich das leicht freilegen. Die Lichtleiter lassen sich dann wohl einfach identifizieren und abziehen, oder?
Hi Olli,
ich kann mir nicht vorstellen das es an dem Battwechsel liegen soll...dabei kann normal nichts kaputt gehen, auch wenn das immer wieder behauptet wird! Allerdings weiß ich auch nicht wirklich was die damals bei ATU alles mit Deinem Fahrzeug angestellt haben.
Der Wassereinbruch ist auf jeden Fall ernst zu nehmen! Kontrolliere bitte GENAU alle Steckverbindungen und Sicherungshalter A-Säule und D-Säule und alle Steuergeräte hinten rechts! Das ist aufwändig aber wichtig! Das Telefonsteuergerät sitz gut gekapselt unter dem Beifahrersitz. Das hatte sicher keinen Wasserkontakt, geht aber gern mal einfach so defekt... Dem ganzen widerspricht aber dass das ganze System auch kurz funktioniert...also Stromversorgung prüfen! Das Navi, hinten im Kofferraum, hat nur einen kleinen Stromversorgungsstecker mit 3 Kabeladern. (+12V, GND, Ringbruchdiagnose). Schau Dir mal den Stecker und die Kontakte genau an...durch die Kapillarwirkung kriecht das Wasser überall hin. Die Lichtleiter erkennst Du, schwarzer Stecker mit immer nur zwei orangenen Kabeln (LWL), eventuell je nach Einbauort schwarzer Flexschlauch als Schutz darüber. Schade das Du so weit weg wohnst...
Grüße Micha
HY, ich muss mich kurz mit einklinken.
Ich habe meine Q 2012 bei Audi gekauft, damals hatte ich schon leicht Wasser im Kofferaum unter dem Bose Lauftsprecher. Der Freundlich sagte mir damals, das sei noch von der Aufbereitung als sie den Wagen sauber gemacht haben. Er lies es trocknen, danach war der Fall soweit erledigt.
Bis. Bis es zwei Tage später Regnete wie aus Eimer.
Erst bemerkte ich dass meine Lautsprecher nur auf einer Seite gingen, dann kam die Warnmeldung Luftfahrwerk defekt, dann ging das Navi nicht mehr und zuletzt war über Nacht die Batterie leer.
Also ab bei Audi (mit Abschleppwagen LKW). Die hatte den Wagen 3 Tage, liessen ihn 1 Tag in der Waschanlage um zu sehen wo das Wasser eintritt. Haben aber angeblich nichts gefunden. Dort wurde dann der Bose Verstärker getauscht und eine neue Batterrie eingesetzt. Und sehr wahrscheinlich auch die Fehler gelöscht.
Am 3Tag, als ich die Q bei Audi abholte war alles in Ordnung und funktionierte auch alles.
Einen Tag später Regnete es wieder wie verrückt. Ich wollte gerade von der Arbeit nach Hause. Aber, die Batterie war mal wieder leer. Also Wagen überbrückt, ging auch sofort an. Auf dem Heimweg dann die Überraschung. Die Lampen im Armaturenbrett gingen an wie ein Weihnachstbaum, das Luftfahrwerk machte was es wollte, mal hoch mal runter, das mmi ging mal aus, 3 sec. später wieder an.
Zuhause angekommen schaute ich in den Kofferraum und siehe da, unter dem Lautsprecher stand das Wasser mindestens 2cm hoch.
Ich wieder Audi angerufen(stinkesauer), direkt einen Termin für den nächsten Tag gemacht.
Ich hatte aber keine Ruhe und schaute noch am gleichen Tag selber nach dem Wasserschaden und suchte das Leck.
Also Dachhimmel gelockert und Seitenverkleidung ab, alles war darunter nass und vollgesaugt mit Wasser.
Dabei fiel mir auf, dass der Ablaufschlauch vom Schiebedach nicht mehr in dem Ablaufröhrchen am Schiebedachrahmen steckte.
War ja dann klar, dass das Wasser vom Rahmen über den Dachhimmel überall hingelaufen sein muss.
Ich hab dann den Schlauch wieder am Rahmen befestigt und verklebt. Kurzer Test und Wasser mit einer Wasserpistole in den Ablauf gespritzt und siehe da, Wasser kam ja unter dem Wagen raus (vorher kam da nix raus).
Ich am nächsten Tag bei Audi, die Entschuldigten sich bei mir und haben den Wagen wieder auf den Kopf gestellt und hinten rechts fast alle Komponenten ausgetausch die mit Wasser in Berührung gekommen sind incl. Sicherungen und Stecker.
Ende vom Lied, Audi musste 4300,-€uro investieren (Gewährleistungsgarantie).
Zu 98% kommt Wasser im Kofferraum vom OSS, zu 1 % von der Antenne (Haifisch) , 1% ?
Seitdem das Wasser jetzt am Schiebedach richtig ablaufen kann habe ich zum Glück keine Probleme mehr mit der Q.
Sorry, wenn ich so viel geschrieben habe, musste dass aber mal ablassen. Wasser im Kofferaum kann übel werden.
Zitat:
@blackeagle4712 schrieb am 16. April 2015 um 14:20:15 Uhr:
HY, ich muss mich kurz mit einklinken.
Ich habe meine Q 2012 bei Audi gekauft, damals hatte ich schon leicht Wasser im Kofferaum unter dem Bose Lauftsprecher. Der Freundlich sagte mir damals, das sei noch von der Aufbereitung als sie den Wagen sauber gemacht haben. Er lies es trocknen, danach war der Fall soweit erledigt.
Bis. Bis es zwei Tage später Regnete wie aus Eimer.
Erst bemerkte ich dass meine Lautsprecher nur auf einer Seite gingen, dann kam die Warnmeldung Luftfahrwerk defekt, dann ging das Navi nicht mehr und zuletzt war über Nacht die Batterie leer.Also ab bei Audi (mit Abschleppwagen LKW). Die hatte den Wagen 3 Tage, liessen ihn 1 Tag in der Waschanlage um zu sehen wo das Wasser eintritt. Haben aber angeblich nichts gefunden. Dort wurde dann der Bose Verstärker getauscht und eine neue Batterrie eingesetzt. Und sehr wahrscheinlich auch die Fehler gelöscht.
Am 3Tag, als ich die Q bei Audi abholte war alles in Ordnung und funktionierte auch alles.
Einen Tag später Regnete es wieder wie verrückt. Ich wollte gerade von der Arbeit nach Hause. Aber, die Batterie war mal wieder leer. Also Wagen überbrückt, ging auch sofort an. Auf dem Heimweg dann die Überraschung. Die Lampen im Armaturenbrett gingen an wie ein Weihnachstbaum, das Luftfahrwerk machte was es wollte, mal hoch mal runter, das mmi ging mal aus, 3 sec. später wieder an.
Zuhause angekommen schaute ich in den Kofferraum und siehe da, unter dem Lautsprecher stand das Wasser mindestens 2cm hoch.
Ich wieder Audi angerufen(stinkesauer), direkt einen Termin für den nächsten Tag gemacht.
Ich hatte aber keine Ruhe und schaute noch am gleichen Tag selber nach dem Wasserschaden und suchte das Leck.
Also Dachhimmel gelockert und Seitenverkleidung ab, alles war darunter nass und vollgesaugt mit Wasser.
Dabei fiel mir auf, dass der Ablaufschlauch vom Schiebedach nicht mehr in dem Ablaufröhrchen am Schiebedachrahmen steckte.
War ja dann klar, dass das Wasser vom Rahmen über den Dachhimmel überall hingelaufen sein muss.
Ich hab dann den Schlauch wieder am Rahmen befestigt und verklebt. Kurzer Test und Wasser mit einer Wasserpistole in den Ablauf gespritzt und siehe da, Wasser kam ja unter dem Wagen raus (vorher kam da nix raus).
Ich am nächsten Tag bei Audi, die Entschuldigten sich bei mir und haben den Wagen wieder auf den Kopf gestellt und hinten rechts fast alle Komponenten ausgetausch die mit Wasser in Berührung gekommen sind incl. Sicherungen und Stecker.
Ende vom Lied, Audi musste 4300,-€uro investieren (Gewährleistungsgarantie).
Zu 98% kommt Wasser im Kofferraum vom OSS, zu 1 % von der Antenne (Haifisch) , 1% ?Seitdem das Wasser jetzt am Schiebedach richtig ablaufen kann habe ich zum Glück keine Probleme mehr mit der Q.
Sorry, wenn ich so viel geschrieben habe, musste dass aber mal ablassen. Wasser im Kofferaum kann übel werden.
Meinen Beitrag überlesen ?
Bisschen spät ich weiß hatte den seben ärger allerdings mit einlaufendem Wasser am Kofferraumdeckel.
Dichtung wurde nach lackieren wieder eingebaut ! Geht garnicht wenn die einmal raus ist muss immer eine neue rein.
Hallo Zusammen,
habe leider auch seit einigen Tagen Probleme mit meinen MMi 2G.
Logo erscheint,dann geht es wieder aus.
Bin am verzweifeln , war heute bei Audi und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. Es wurde festgestellt das ich wohl eine Ringbruch Diagnose machen lassen muß um raus zubekommen wo der Fehler liegt.
Leider finde ich keine Werkstatt oder überhaupt jemanden wo ich so schnell wie möglich solch eine Diagnose machen kann.Der frühste Termin wäre am 26.08.2020.
Wollte eigentlich mit den Dicken Ende August in den Urlaub fahren.
Habe zwischenzeitlich eine Firma in Dürren gefunden die mir wahrscheinlich das defekte Teil reparieren kann,dazu muß ich aber wissen welches Teil es ist.
Kennt Ihr jemanden oder hat einer von Euch die Möglichkeit solch eine Diagnose durch zuführen?
Das würde meine Situation sehr verbessern.
Danke schon mal vorab für schnelle Hilfe.
Steht schon viel geschrieben dazu. Einfach mal die SuFu benutzen...
Mal ein Schuss ins Blaue:
Der Bose-Verstärker hat Wasser abbekommen. Sitz hinten rechts. Einfach mal auf Wassereinbruch checken. Ebenso die Reserveradmulde...