News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
3186 Antworten
Zitat:
@IPC schrieb am 10. März 2020 um 13:50:20 Uhr:
Glückwunsch! Aber warum hast du das alte klobige Lenkrad und nicht das neue?
Klobig? Das unten abgeflachte sieht doch viel geiler aus. Rundes Lenkrad kann jeder. 😛
Zitat:
@t-nigs schrieb am 10. März 2020 um 15:10:52 Uhr:
Zitat:
@IPC schrieb am 10. März 2020 um 13:50:20 Uhr:
Glückwunsch! Aber warum hast du das alte klobige Lenkrad und nicht das neue?Klobig? Das unten abgeflachte sieht doch viel geiler aus. Rundes Lenkrad kann jeder. 😛
😁
Ich habe mich sehr an das abgeflachte Lenkrad gewöhnt.
Ich habs auch nun gut 2 Jahre im S3, vorher 3 Jahre im A3 und will nichts anderes mehr. Audi = abgeflachtes Lenkrad. Must have. Dafür verzichte ich gerne auf die Lenkradheizung.
Seit ein paar Jahren sind die anderen Lenkräder aber auch ein Angriff auf die Augen.
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Zitat:
@Christian8P schrieb am 10. März 2020 um 15:23:01 Uhr:
Seit ein paar Jahren sind die anderen Lenkräder aber auch ein Angriff auf die Augen.
Schlimmsten Lenkräder mit weitem Abstand sind oder waren die von BMW bis vor paar Jahren. Die haben einen ja erschlagen so klobig waren die.
Hallo zusammen,
wie bereits in den letzten Tagen angekündigt, ist das neue A3 8Y Forum gerade eben online gegangen! 🙂
---> Audi A3 8Y Forum <---
Ein paar Threads für den Start habe ich dort bereits eröffnet, damit ihr schon ein paar Anlaufstellen für die häufigsten Themen und Fragen habt. Natürlich können dort aber auch weitere Threads mit Bezug zum neuen A3 8Y eröffnet werden.
Ein neuer Forenheader (das Bild oben im Unterforum) ist bereits in Arbeit, ich bitte diesbezüglich noch um etwas Geduld, der Funktion des neuen Unterforums tut das allerdings keinen Abbruch. 😉
Dieses Thema hier bleibt vorläufig noch geöffnet und kann auch weiterhin für Infos und Diskussionen zum neuen A3 genutzt werden. Ich weise allerdings jetzt schon darauf hin, dass dieser Thread mit der Eröffnung des neuen Unterforums ein Ablaufdatum haben wird, da es bzgl. der Übersichtlichkeit besser ist, nicht alles zum 8Y (alle Varianten, Infotainment, Probleme, Motorisierungen, etc.) in einem großen Thread zu diskutieren.
Viel Spaß im neuen A3 8Y Forum - dieser Thread selbst ist nun auch dorthin verschoben worden. Los geht's!
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Mit klobig meinte ich den Airbag. Der sieht in Wabenoptik deutlich schicker aus als der runde
Naja, unten abgeflachtes LR hat doch nur optische Gründe. Mir wäre es das mittlerweile nicht mehr wert. Zu unhandlich, wenn man wie ich wenig Langstrecke fährt.
Kann ich so nicht bestätigen. Ich würde das abgeflachte Lenkrad jederzeit wieder nehmen. 1. wegen der Optik und 2., weil ICH damit keine Komforteinbussen habe.
das abgeflachte lenkrad (fl) sieht richtig gut aus, kann mit dem neuen das in der mitte nicht mehr rund ist nix anfangen.
Zum Lenkrad. Laut Preisliste.
Das runde ist das „normale“, das eckige gibt es in Verbindung mit adaptiven Fahrassistenten.
Hatte mich selbst gewundert, dass bei AMS das eckige Lenkrad war... dann aber nirgendwo bei Audi zu sehen war.
Zitat:
@kennex schrieb am 11. März 2020 um 19:11:38 Uhr:
Kann ich so nicht bestätigen. Ich würde das abgeflachte Lenkrad jederzeit wieder nehmen. 1. wegen der Optik und 2., weil ICH damit keine Komforteinbussen habe.
Kann ich so bestätigen... Ich fahr seit GTI Zeiten mit dem abgeflachten Lenkrad. Möchte nichts anderes mehr... weder optisch, noch vom Komfort 🙂
Das runde Lenkrad sieht wie ich bereits sagte, einfach nach nichts aus... Sind aber stets eigene, subjektive Ansichten.
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, das Audi kein weiteres sportliches Lenkrad anbietet. Ich habe auch das abgeflachte Lenkrad und würde es immer wieder nehmen.
Ich geh eher davon aus, dass es sich um Resteverwertung bei den alten Lenkrädern handelt 😮
Wenn das Abgeflachte wirklich baugleich ist mit dem vom 8V dann ists nur ein Vorteil. Das Abgeflachte vom neuen Q3 ist im vergleich einfach nur noch billig. Die Drehregler der Lautsärke sind extrem schlimm, die Tasten und Leder sind noch gleich gut.