Neues vom XC40
Anbei zwei aktuelle Bilder aus der AMS Schweden zum XC40.
Bin gespannt wann genaueres durchdringt.
Beste Antwort im Thema
War heute in Erfurt zur Automesse, dort konnte man 2 Fahrzeuge bewundern. Ein Momentum Schwarz mit weißem Dach (Geschmackssache) und ein R-Design in Bursting Blue (schön).
Muss aber wirklich sagen, auf den Fotos kommen die Fahrzeuge und Farben nie so rüber, wie man sie in Real Life sieht.
Der Innenraum ist geräumig, aber optisch kommt er mir kleiner vor, als im Karoq ... obwohl er es nicht ist. Platz hatte ich hinten wie vorne.
1286 Antworten
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. Dezember 2017 um 22:40:23 Uhr:
nur der vollständigkeit und der details wegen,
bei der stangenversion sieht man an der haube oben schon die "nippel" wo man die lifter einhängt.
bzw. umgekehrt (unten rechts) wo die stange eingehängt, sich dreht.PS: Ach so, kann es sein (bei Volvo evtl. auch "normal"😉, die Waschdüsen sitzen auf den Scheibenwischerarmen ?
Finde ich cool, kenne ich vom Vito und div. anderen Nutzfahrzeugen eher.
Beim XC 90 ist das so. Dachte erst die Pumpe ist defekt, aber irgendwie war da dann doch Wasser auf der Scheibe. 😛
Zitat:
@Hoberger schrieb am 31. Dezember 2017 um 00:13:41 Uhr:
Zitat:
@Der Novize schrieb am 30. Dezember 2017 um 15:51:16 Uhr:
... hat die neue E-Klasse nicht mehr.
Und wie ist es heute gelöst?
... auch in dem Spalt zwischen Haube und Grill nach dem Entriegelungshebel fingern.
Bei der Laschenlösung war ja der Grill an der Haube befestigt.
M.W. haben zu viele Kunden versucht nur an der Lasche die (recht schwere) Motorhaube zu öffnen ... oft zu viel für den Kunststoff.
Wenn man wenigstens eine kleine Markierung oder/und LED in den Blechsteg oberseitig und durch den Spalt erkennbar einsetzen würde.....
Bei den aktuellen Modellen muss man schon genau in den geöffneten Deckel schauen, um die Sperre zu finden.
Ist aber vielleicht auch zu einfach und i. Autoalltag zu hilfreich.
Ich werde mit mal mit einem kleinen Klebchen oder/und kleinen transparenten Bumper helfen den man auch im dunkeln ganz einfach ertasten kann.
Ich bin hier bei uns für die Volvis zuständig und irgendwie sind die Mechanismen beim 60er und 90 nicht vergleichbar und da fehlt immer die dritte Hand: eine zum Anheben der Haube, die zweite zum Leuchten und die dritte zum Entriegeln.
@Hoberger - Komisch... - ich find's bei den aktuellen Modellen total einfach.
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Ich wusste es. 😁
Man muss halt nur genau da reinfingern, wo der Verschluss ist.
Das ist beim 60er und 90er aber nicht deckungsgleich, also finger ich da immer rum.
Man sollte nur ein wenig aufpassen, wenn der Motor Betriebstemperatur hat. Manche Finger sind eben hitzeempfindlicher als andere.
"bei Motor-Talk stößt man auf Probleme, auf die wäre man alleine nie gekommen!"
😁 😁 😉
Zitat:
@premacy schrieb am 3. Januar 2018 um 16:16:47 Uhr:
Man sollte nur ein wenig aufpassen, wenn der Motor Betriebstemperatur hat. Manche Finger sind eben hitzeempfindlicher als andere.
Also um mit den Fingern an "heisse" Teile zu kommen, müssen diese mindestens 60cm lang sein...
Aber, man weiss ja nie, vielleicht stochert so mancher mit dem ganzen Arm im Motorraum rum.
@Findus_XC: in der Tat.
War heute in Erfurt zur Automesse, dort konnte man 2 Fahrzeuge bewundern. Ein Momentum Schwarz mit weißem Dach (Geschmackssache) und ein R-Design in Bursting Blue (schön).
Muss aber wirklich sagen, auf den Fotos kommen die Fahrzeuge und Farben nie so rüber, wie man sie in Real Life sieht.
Der Innenraum ist geräumig, aber optisch kommt er mir kleiner vor, als im Karoq ... obwohl er es nicht ist. Platz hatte ich hinten wie vorne.
Wann ist er beim Händler genau ?
Schön, mal "reale" Bilder zu sehen, die Seitenflanke vor den Rückleuchten war mir bisher noch nicht aufgefallen.