Neues Problem AEL
Weil es bei uns momentan Dauerregen gibt, wollte ich bei Bertiebstemperierten Motor mal so richtig die Räder "waschen" lassen. 
Was ist passiert? 
Beim größten Drehmoment, hat der Motor in der Vollgasstellung nicht mehr beschleunigt sondern sogar gebremst...???
So als wollte da jemand den Wagen nach hinten ziehen.
Ich dachte schon, irgendwer hat den Anker von Board geworfen und der blieb wie beim "Fluch der Karibik" an einem großen Stein hängen.
Erst als ich meinem Bleifuß wieder ein wenig vom Gas nahm, lief und beschleunigte er wieder normal, als wenn nix gewesen wäre....
Seltsam?
aber so steht es geschrieben.....
Beste Antwort im Thema
N´Abend,
@Madud
AHA. Das war mir nicht bewusst und ich war wohl schlecht informiert.
Nun weiß ich mehr....
Hab´ Dank :-))
@Martin
Du hast 2 Möglichkeiten...ausser zu Pokern...
1) VAG-COM und alles testen. Also alle relevanten Messwerteblöcke und den Fehlerspeicher auslesen. (Evtl. Überschwinger)
ODER
2) Chips wieder raus und Serie rein...Und dann testen.
Wenn´s dann auch nicht geht...Siehe Möglichkeit 1 :-))))
Alles Andere ist Raterei und bei Erfolg reine Glücksache... Ich wünsche Dir, das es klappt, glaube aber eher an 1 und 2...
Viele Grüße zusammen
Wolle
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55 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Kannst nur mal schauen ob er eine EDS hat. Dazu rückbank ausbauen und auf das ABS steuergerät schauen.
Da is nix mit EDS und so unter der Rücksitzbank....
Wo isn die ZV-Unterdruckpumpe?
Sollte das nicht so aussehen....
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
kauft euch quattros...
Wenn die kratzen ist das wenigstens spektakulär.
Und die kommen ohne ASR aus.
In INhatte der kein ASR...
Ship... Reiß den Chip raus
kauft euch drehmonent !
Ich fange keine Grundsatzdisskusion mit dir an.
Aber meiner geht übers gesamte Drehzahlband eben weg. Und nicht schwarz räuchernd und böse nagelnd.
Aber naja... Kann ja nicht jeder Stilvoll reisen
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Aber meiner geht übers gesamte Drehzahlband eben weg. Und nicht schwarz räuchernd und böse nagelnd.
hast ja auch keinen Torbo und somit auch kein Turbo-Loch....
aber ab 200 aufwärts ist´s sowieso vorbei mit dem qualmen
Du hast keine DWA, das ist das kleine STGA.
EDS gab es doch nur beim quattro oder nicht?
ZV Pumpe sitzt neben unter der Batterie. Die muss raus. Dann in schwarzem Schaumstoff. Gut an den Kabeln zu erkennen
Ne schon gut. EDS gab es auch beim Fronti... Sorry, Denkfehler.
Das große von die unter der Bank, was steht da bei dir drauf?
Danke....!
Du bist ja ein richtiger Kabel-Fetischist....
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Das große von die unter der Bank, was steht da bei dir drauf?
Das meinst?
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Du hast keine DWA, das ist das kleine STGA.
EDS gab es doch nur beim quattro oder nicht?
ZV Pumpe sitzt neben unter der Batterie. Die muss raus. Dann in schwarzem Schaumstoff. Gut an den Kabeln zu erkennen
gabs auch beim fronti und ich habe das auch selber nachgerüßtet
Zitat:
Original geschrieben von ship
Danke....!
Du bist ja ein richtiger Kabel-Fetischist....
Warum?
Kein EDS. Sonst würde hinter ABS "/EDS" stehen.
Komisches Auto. GRA, Klima, Teilleder und Sitzheizung aber keine DWA...
Du und deine Avants.
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Du hast keine DWA, das ist das kleine STGA.
EDS gab es doch nur beim quattro oder nicht?
ZV Pumpe sitzt neben unter der Batterie. Die muss raus. Dann in schwarzem Schaumstoff. Gut an den Kabeln zu erkennen
gabs auch beim fronti und ich habe das auch selber nachgerüßtet
Ich habe mich doch schon selbst berichtigt. Habe einfach an die HA gedacht... Schande auf mein quattro Haupt.
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Kein EDS. Sonst würde hinter ABS "/EDS" stehen.Komisches Auto. GRA, Klima, Teilleder und Sitzheizung aber keine DWA...
Du und deine Avants.
Ja, kein EDS, leider und somit ist immer noch das eigentliche Thema sehr verwunderlich....
Wie kann ich veststellen, ob DWA oder nicht?
Du weist ja, dass der Vorbesitzer einiges nachgerüstet hat, anscheinend nicht alles.. hehehe
obwohl so ne Art DWA- Aufkleber hab ich an den 2 hinteren Seitenscheiben kleben....
Ich und meine Avants - wie soll ich das verstehen...?
Hast schon einen AEL gekauft?
Moin Martin,
wenn DWA, dann kleiner Taster an der B-Säule der Fahrerseite ziemlich weit unten, mit dem bei Bedarf die Innenraumüberwachung deaktiviert wird. Zusätzlich die beiden Sensoren an beiden B-Säulen entwa in halber Höhe.
Soweit ich gehört habe, gab es die originale DWA nur in der Ausführung mit Innenraumüberwachung.
Viele Grüße
Wolle
Zitat:
Original geschrieben von campingwolle
wenn DWA, dann kleiner Taster an der B-Säule der Fahrerseite ziemlich weit unten
Moin Wolle!
Danke für die ausführliche Info, werd heut Nachmittag gleich mal schauen....
Gruß
ship
DWA gab es, glaube ich ohne Innenraumüberwachung...
Also Original hat er ganz sicher nicht... Ihm fehlt das STGA was unter der Rücksitzbank sitzt.