Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660
Moin moin Leute!
Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!
Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!
Nähmlich die version 2260!
Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!
und noch ein paar neuerungen:
wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!
und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!
Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!
Hier kommt der link:
Beste Antwort im Thema
hallo zusammen!
aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.
wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:
(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:
- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten
- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen
(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt
(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:
- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen
- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird
(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag
am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein
gruss an alle ... maimudder
3804 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Die letzte Info von Masterb2k war, dass es sein könnte, dass die (mutmaßlicher Name) 2700 wieder für alle Geräte freigegeben sein wird, vielleicht wäre der Fehler da dann behoben. Aber die Info ist jetzt auch schon wieder eine Weile alt, aktuell scheint es ruhig geworden zu sein an der FW-Front (oder es ist eine Info-Sperre verhängt oder was weiß ich 🙂 ).-Johannes
Naja, die letzte Info von mir:
Zitat:
verdammte Shcißee
Zusammenhang besteht nur bedingt, aber die letzte info bezog sich auf was anderes.... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
So - also Update hat funktioniert.
Voice Control muss codiert werden und das Navi verlangt nach dem Affengriff um den Menüpunkt auszuspucken.Im Anhang einige Bilder....
Hallo Lieber Kollege,
ich habe einen Paheton mit RNS810.
2Fragen an Dich
1. Wie bekommt man Bid von VCDS-Menu feld in RNS810?
2. geht auch mit RNS 810 Update?
LG
aus Berlin Horangi
So es ist amtlich also im Golf GTI wird defintiv ab KW45 das RNS510 C Gerät mit Sprachsteuerung verbaut. Leider hat der Besitzer kein VCDS so das wir nicht wisssen welche Version VW installiert hat.
deine Bilder sagen mir erst einmal, das es sich hier um ein "echtes" C Gerät handelt. Ob es die Sprachsteuerung hat, sagen diese Bilder aber nicht aus. Es kann hier durchaus die Möglichkeit bestehen, das die in Kürze freigegebene FW beim 🙂 noch nachträglich aufgespielt werden soll/muss.
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Genauere Auskunft hierzu wird wohl ein SLP der neusten Generation liefern, obs beim G6 durchgeschleift ist, oder nicht.
Zitat:
Original geschrieben von thomas56
deine Bilder sagen mir erst einmal, das es sich hier um ein "echtes" C Gerät handelt. Ob es die Sprachsteuerung hat, sagen diese Bilder aber nicht aus. Es kann hier durchaus die Möglichkeit bestehen, das die in Kürze freigegebene FW beim 🙂 noch nachträglich aufgespielt werden soll/muss.
Er hat Srpachsteurung glaub es mir !!!
Hadda ne Rückfahrkamera?
Da hätt ich auch was 😁
na, da kann ich nur sagen, das es wohl ein paar Abstimmungsprobleme zwischen VW und dem Hersteller gibt 😉 anders heißt es aber auch, das in Kürze wohl die neue FW zu bekommen ist 🙂
Du meinst damit den Nachfolger der 2680!?
ja, meint er.
Bei den C Geräten funktioniert auch die Telefontaste bzw. Sterntaste am Dachhimmel wieder. Meint ihr das es eine Codierungssache ist und bei uns auch machbar ?
Auslesen der Codierung von
- SMLS
- RNS
- P/FSE
könnt Aufschluss darüber geben.
Wenn nicht, dann ein Blick in die SLP....
ABER: Die Sprachbedienung des RNS wird in der Bedienungsanleitung soweit ich weiß nur mit Druck auf die Sterntaste am RNS angegeben, nicht mit Druck auf die Taste am Lenkrad. Was dann auch erklären würd, warum das Dachmodul geht. Weil die "Sprachbedientaste am Lenkrad - um sie mal nicht Sterntaste/Microtaste zu nennen" nicht für das RNS uständig ist.
Naja, wie gesagt, Codierung auslesen und schauen was das uns sagt..
Zitat:
Original geschrieben von jupzup
Bei den C Geräten funktioniert auch die Telefontaste bzw. Sterntaste am Dachhimmel wieder. Meint ihr das es eine Codierungssache ist und bei uns auch machbar ?
Gegenfrage: Wer möchte noch zum Dach greifen, wenn man eine funktionierende Taste am Lenkrad hat.......?
Die V6-Karten sind jetzt mittlerweile offiziell erhältlich 😁
V6-West: http://www.volkswagen-zubehoer.de/.../product_info.php?...
V6-Ost: http://www.volkswagen-zubehoer.de/.../product_info.php?...