Neuer V60 als Hybrid?
Hi!
Eine Frage an alle „Insider“: Weiß jemand von euch, ab wann der neue Volvo V60 als Hybrid (T8) bestellbar sein wird?
Die Händler, mit denen ich bisher sprach, sind eher ahnungslos.
Brauche Mitte Mai 2019 ein neues Auto und würde den V60 T8 meinem bisherigen Favoriten XC60 T8 vorziehen.
Danke für euer Feedback...
Sven
Beste Antwort im Thema
Können wir noch was klarstellen?
Die Verwendungen von Fahrzeugen, für einen Zweck, für den sie nicht gebaut sind, kann man am allerwenigsten am Fehlen einer nicht angetriebenen Achse festmachen.
Wenn an ein Fahrzeug die Anforderung besteht, zu jeder Zeit, mit 2,9 Tonnen Schlachtrössern über vermatsche, tiefe Lehmböden oder abgrundtiefe Sandpisten zu fahren, dann ist eine angetriebene Achse halt zu wenig.
Wenn man aber eine derartige Anforderung nicht hat, und statt dessen sehr knappe Budgets, CO2-Grenzen und der Wunsch, ebenfalls nicht mehr mit dem Hintern auf dem Boden zu schleifen, besteht, zu einem bestimmten Verzicht zwingen, dann kann es schon sein, dass man bei einem SUFF auf AWD verzichtet, und auf knapp 150.000km bislang sehr sorgenfrei fährt.
Und, wenn man sich den Markt so anschaut, dann trifft das auf gut 50% der Anwender zu. Ich plädiere da für Vielfalt. Denn nicht jeder zieht Pferde.
198 Antworten
Zitat:
@Hobbes schrieb am 15. Februar 2019 um 09:14:15 Uhr:
Also der T6 AWD (reiner Benziner) im V60 II hat den Motor B4204T34The B4204T29 delivers 310 PS (228 kW; 306 hp) at 5700rpm and 400 N?m (300 lb?ft) of torque between 2200–5400rpm. Turbocharger and supercharger.
This engine is only available with the AW TG-81SC gearbox. Emissions level Euro 6, from modeal year 2019 on emissions level Euro 6d-TEMP.Der T8 im V60 II hat die Motorbezeichnung B4204T46
The B4204T34 delivers 320 PS (235 kW; 316 hp) at 5700rpm and 400 N?m (300 lb?ft) of torque between 2200–5400rpm. The rear electric motor (ERAD) delivers 87 PS (64 kW; 86 hp) and 240 N?m (180 lb?ft) of torque. Turbocharger and supercharger.
In the S60 III and V60 II it delivers 303 PS (223 kW; 299 hp) at 6000rpm and 400 N?m (300 lb?ft) of torque between 2200–4800rpm. The rear electric motor (ERAD) delivers 87 PS (64 kW; 86 hp) and 240 N?m (180 lb?ft) of torque.Battery capacity 10.4 kWh.
This engine is only available with the AW TG-81SD gearbox. Emissions level Euro 6d-TEMPMan beachte die reduzierte Drehzahl bei den maximalen Leistungen im V60 II. Im T8 ist der Verbrenner auch schon reduziert.
im T6 TwinEngine heisst der Motor B4204T34
The B4204T46 delivers 253 PS (186 kW; 250 hp) at 5500rpm and 400 N?m (300 lb?ft) of torque between 1700–5000rpm. Turbocharger and supercharger.
Battery capacity 10.4 kWh.
This engine is only available with the AW TG-81SD gearbox. Emissions level Euro 6d-TEMP.Erwartungsgemäss gibt es da noch am Meisten Verwirrung was die Daten angeht. Falls der T6 TE wirklich schon 500 Touren tiefer das volle Drehmoment hätte als der T8, wäre er ausser vielleicht für die BAB überall die bessere Wahl.
In jedem Fall wird aber überall von Kompressor plus Turbo gesprochen.
Irgendwie sind da deine Bezeichnungen in den Überschriften nicht passend zum technischen Text.
Macht es jetzt nicht gerade klarer.... 😛
🙄
Glanzleistung.
Das mit dem copy/paste werd ich noch etwas üben.
Ein Poster auf Jagrullar hat nach Rückfrage bei seinem Händler für den T6 TE neu einen Produktionsstart Mitte November 2019 und erste Auslieferungen Q1 2020 genannt bekommen...
Jagrullar Forum
das wäre aber ganz schön lange hin, dafür dass ich mir den T6 TE schon im Konfigurator zusammen stellen kann. Wenn ich dabei aber den Preis anschaue der raus kommt, brauche ich eh noch etwas Zeit 😁