Neuer Tacho will mich verarschen?
Hi Leute,
ich habe mir heute einen neuen Tacho eingebaut und hege so den Verdacht das dieser mich auf den Arm nehmen will...
Also...
Als ich mir mein 325i Cabrio gekauft habe war natürlich bereits ein Tacho drin! Dieser war aber durch "Tachofolie" so extrem verschandelt das ich ihn dringend ersetzen musste!
So - also habe ich mir bei eBay einen neuen Tacho ersteigert - hab da echt nen tolles Stück geschossen das fast wie die Faust aufs Auge passt!
Laut Verkäufer stammte der ersteigerte Tacho auch aus einem BMW E36 325i, Baujahr 93 und hatte 129.000 km runter!
Perfekt dachte ich, und schnappte zu! Ich fahre ja ein BMW E36 325i Cabrio Baujahr 93 das cirka 133.000 km runter hat!
So - lange Rede kurzer Sinn....
Nun dreh ich also heute die ersten Runden mit dem neuen Tacho und alles scheint wunderbar zu laufen....
Tip Top!
Bis es auf die Schnellstraße ging.....
Mein Problem:
Der neue Tacho zeigt mir bei 160 km/h im fünften Gang eine Drehzahl von 7.000 an - also maximum! Kurz vor dem Ende des roten Bereichs!
Und das kann ja wohl nicht stimmen oder? Der Wagen ist mit knapp 240 km/h eingetragen - da kann er ja unmöglich bei 160 km/h schon voll im roten sein und fast sogar durch!
Woran könnte das liegen?
Ansonsten scheint alles super zu laufen...
28 Antworten
Stimmt, darauf hätt ich auch kommen können. 😉
Hmm jo, da könnte ich vielleicht was basteln...
War nun auch mal bei BMW mit der Sache - die meinten der Tacho müsste einfach nur neu codiert werden - Preis: 30 Euro
Ich werde mir heut Abend nochmal beide Tachos ansehen!
Was mich nur etwas irritiert:
Der neue Tacho ist viel viel moderner bzw. hat mehr Funktionen als der Alte!
Die ÖL Inspektions Anzeige ist ganz anders und er hat viel mehr Kontrolleuchten als mein alter!
Sogar die Blinker machen nen anderen Sound :-)
Du meinst die belegten Kontrolleuchten? Das ist abhängig von der Ausstattung des Spenderfahrzeugs, funktionieren tut an dem Tacho immer alles. Ist eben die Frage, ob es auch angesteuert wird. 😉
Aber was soll an dem Tacho moderner sein, wie an deinem alten? Ist doch ein stinknormaler Serientacho.
Wenn du es dir zutraust, dann baue einfach um.
Dann hast du den originalen Tacho mit richtigem km Stand und Gewissheit, dass alles passt.
FlashbackFM hat sich in den FaQs eine riesige Arbeit gemacht und den Umbau seeeehr gut beschrieben (mit Bildern).
Ist zwar etwas ärgerlich, bringt aber das beste Ergebnis.
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Hi,
hat der Ebay Tacho nicht irgendwo eine BMW Nummer? Daran kann man doch sehen aus welchem Model der Stammt, oder?
@ Deuce_hover:
Kann man leider in diesem Falle nicht. Das Kombiinstrument von 318is und den Sechszylindern ist im uncodierten Zustand identisch. Mittels entsprechendem Diagnosegerät lassen sich allerdings die Codierdaten auslesen, dann sieht man, für welches Fahrzeug er codiert ist.
Schade, dachte es waehre so einfach😉
Aber es ist doch eh eindeutig, dass es einer vom 318is ist
Zitat:
Original geschrieben von bmwkn
FlashbackFM hat sich in den FaQs eine riesige Arbeit gemacht und den Umbau seeeehr gut beschrieben (mit Bildern).
Danke für das Lob. 🙂
Das hierist die angesprochene Anleitung.
tacho umbauen ist wirklich nicht schwer, mußt halt nur alle teile zerlegen, also gehäuse, tachoscheiben mit stellmotoren und die platine.
dann setzt du die scheiben (alles komplett) in deine alte platine, und packst das alles wieder ins gehäuse. fertig. den alten tacho verkaufste dann halt bei ebay.
Werd am Wochenende mal ein bissel basteln!
Den alten bei eBay verkaufen wird wohl schlecht...der sieht aus....boah!
Deswegen hab ich mir ja auch nur einen neuen gekauft - zuerst hab ich ja versucht vom alten diese Tachofolie abzukriegen aber die ist so eingefressen - die Zahlen usw. geht schon alles ab!
Tachofolie ist echt sau schlimm! Gibts nicht auch so fertige Scheiben die einfach reingelegt und nicht geklebt werden?
Basteln?Wenn das neucodieren auf Sechszylinder 30 Euro kostet?
Viel Spaß.....wennsd was kaputt machst,beißt dir bloß in den Arsch.....
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Basteln?Wenn das neucodieren auf Sechszylinder 30 Euro kostet?
Sooo kompliziert ist das Basteln jetzt auich nicht.
Wenn ich für 30 Euro keinen Finger krumm machen muß,dann schon....
Aber is ja ned mein Tacho.
Greetz
Cap
30 Euro haben oder nicht haben.
Aber ich gebe zu, dass ich auch schon sehr viele Tachos zerlegt habe und daher weiß, was ich tue. 🙂