neuer soll her, was für Macken gibts
Hallo,
fahre ja derzeit einen A8, wollte ihn nun aber abstoßen und mir einen Passat Variant B6 bzw. B7 kaufen als TDI
Nun habe ich gesehen das beim B7 mir meist die Multimedia Einheit nicht so gefällt, also B6 her.
Da ich vom A8 nun etwas Ausstattung gewohnt bin, bleibt nur Highline mit Extras übrig.
Dort mal nachgefragt, ob man einen kaufen könne, mit 200000 bzw. 240000 km sagte man mir
Partikelfilter
Zahnriemen
6kant
Nun komme ich zu der Frage, wieso Passat, vielleicht geht ja auch der Phaeton. (bleibe ich ja in meiner Klasse derzeit)
Dort würde ich gerne den 3.0 TDI nehmen
Laufleistung ca 150000km bis 200000km
Geht das? Was für Macken hat der? Beim 5.0 V10 waren generell die Turbos kaputt und die Kofferaumklappe ging nie, bei denen die ich mir anschaute.
Was müsste ich hier alles beachten? 2007er oder lieber gucken ob man einen 2008er oder sogar 09er bekommt.
VCDS ist vorhanden
Beste Antwort im Thema
Doch, aber die sind alle am gleiten mit ihrem Phaeton und haben haben keine Zeit für andere die SUFU zu benutzen.
51 Antworten
du bremst zu viel ^^
was wäre hiermit?
Der gefällt mir sehr.
EZ 11/2006
222.360 km
Diesel
165 kW (224 PS)
Automatik
Zitat:
Original geschrieben von Der_Kay
... kannst bald einen vom Zottel kaufen.
was hat er denn für einen im Angebot?
Ich glaube einen V8 oder W12!?
Musst du mal ne PN an Zottel schreiben 🙂
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Hatte ich schon zwecks Kaufberatung das er ja die volle Ahnung hat. Könnte einen direkt vom VW Autohaus haben mit Garantie.
V8 oder W12, nun ja, hab meinen A8l W12 nun verkauft, denke für meine Fahrverhältnisse reicht der 3.0 er
Wobei 290 km/h fahren war schon spaßig, wenn die kleinen Porsches aufgeben mussten und die Biker dann auch keinen Bock mehr hatten, ist schon Hardcore im Übrigen auf einem Supersportler weit über 200 zu fahren.
Aber der W12 war schon klasse cruiser
habe noch einen gefunden, der hat aber wohl diesen Fehler hier
Seit einem Monat, dreht die Drehzahl hoch beim Vollgas im ersten Gang und ist dann wieder normal.
Macht sich nur bei betätigen des Gaspedal bis ende bemerkbar.
Mich stört es nicht, da es kein Fahrzeug zum Rasen ist. Dürfte auch nichts großes sein.
Fährt sich sonst Prima, nur im ersten Gang darf man kein Vollgas geben, auf der Autobahn zB kann man Komplett Gas geben! Das Fahrzeug ist angemeldet und wird täglich genutzt. Viel Geld wurde in das Fahrzeug investiert daher eigentlich viel zu schade zum Verkaufen, aber brauche was kleineres deshalb einfach bei Fragen und Interesse mal durchrufen.
Was ist das? Wird das teuer in der Reparatur?
kennt keiner das Problem?
Was könnte das sein mit dem Gas?
Inspektion soll diesen Sommer erst gemacht worden sein, TÜV bis 01/2016