Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 9. August 2017 um 12:36:01 Uhr:
naja, aber wieso sollte ich es aus Herstellersicht sehen? DIE wollen MIR ja was verkaufen...!
wie bereits erklärt. sie können nur das, was da ist. das macht auch der klamotten-laden nebenan.
man stellt dir nix in aussicht was in nächster kollektion mal kommen mag und hofft auf dein wiederkommen bis dahin: jetzt + hier, "her mit deinem geld!" - ist die devise.
und ggü kontrahenten wird man seine zukunftplanung auch nicht mehr ausbreiten, das tun regelm. nur die autogazetten für die wöchentliche auflage.
1x versucht hinterher die plausibiltät von zurückliegenden ausgaben +angaben zu checken ?!
Zitat:
@Nollo2000 schrieb am 9. August 2017 um 12:09:33 Uhr:
Beispiel gefällig?
Auf Grund deines Erlebnisses von heute, habe ich vorhin mal bei meinem neuen FOH angerufen, verbunden mit der Frage, wann ich denn mal den neuen INSIGNIA B mit dem neuen BiTurbo-Motor zur Probe fahren kann?
Da kam doch tatsächlich die Frage, mit welcher Motorisierung ich zur Probe fahren möchte? 😁
Der gute Mann war der Gewerbekundenberater 😰 , ohne Worte, mehr fällt mir dazu nicht ein. 🙄
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 9. August 2017 um 12:42:33 Uhr:
Aber ein guter Verkäufer vertickt dir eben einfach den 170er
Wo gibt es die denn noch, die, die den Begriff Verkaufen noch verinniglichen und nicht nur einen Konfigurationsberater, Angebotsschreiber oder Bestellscheinausfüller hergeben?
weil du noch immer nicht verstanden hast !
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. August 2017 um 12:54:48 Uhr:
Zitat:
@Nollo2000 schrieb am 9. August 2017 um 12:09:33 Uhr:
Beispiel gefällig?Auf Grund deines Erlebnisses von heute, habe ich vorhin mal bei meinem neuen FOH angerufen, verbunden mit der Frage, wann ich denn mal den neuen INSIGNIA B mit dem neuen BiTurbo-Motor zur Probe fahren kann?
Da kam doch tatsächlich die Frage, mit welcher Motorisierung ich zur Probe fahren möchte? 😁
Der gute Mann war der Gewerbekundenberater 😰 , ohne Worte, mehr fällt mir dazu nicht ein. 🙄
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 9. August 2017 um 12:54:48 Uhr:
Zitat:
Wo gibt es die denn noch, die, die den Begriff Verkaufen noch verinniglichen und nicht nur einen Konfigurationsberater, Angebotsschreiber oder Bestellscheinausfüller hergeben?
Ich wette mit Dir das ich bald auch so etwas ähnliches von skoda berichten kann wenn es demnächst etwas konkreter um einen kodiaq für meine Frau geht.
Ist doch bei allen gleich...
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Zitat:
man stellt dir nix in aussicht was in nächster kollektion mal kommen mag und hofft auf dein wiederkommen bis dahin: jetzt + hier, "her mit deinem geld!" - ist die devise.
eben doch! Mein jetziger ist schon seit Juni aus der Leasing raus, mein FOH hat den gekauft und stellt ihn mir für einen geringfügig geringeren Preis als die Leasingrate weiter zur Verfügung bist der BiTurbo kommt. Da hieß es erst Juni, dann August,...wenn das kein "in Aussicht stellen" ist, was dann?
Leider hat nicht jeder so einen tollen, verständnisvollen FOH der sowas möglich macht.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 9. August 2017 um 14:32:28 Uhr:
Leider hat nicht jeder so einen tollen, verständnisvollen FOH der sowas möglich macht.
Da aber auch dieser tolle, verständnisvolle FOH nichts zu verschenken hat, wird er sich die verlustig gegangene Kophle anderweitig wieder reinholen. Die vielfältigen Möglichkeiten dazu hat er. 🙂
tja, ausnahmen von der regel und er muss sich dann wie aufgezeigt auch ziemlich "strecken", bleibt im ungewissen was "hinter den kulissen" so läuft, sich verzögert etc.
Zitat:
@TmY schrieb am 14. Juni 2017 um 10:50:44 Uhr:
@Tikian82140
Kleiner Denkfehler... Das Drehmoment läuft nach 4.000 Umdrehungen ja erst mal runter.. Er wird wohl auch ne ganze Zeit lang ÜBER 350NM liegen und nicht plötzlich bei 4.200 Umdrehungen nur noch 300NM haben...Und Drehmoment ist, bitte nicht vergessen, nur das Verhältnis zwischen Drehzahl und Leistung...
Du beschleunigst nicht schneller, wenn du immer im maximalen Drehmoment fährst...du beschleunigst am schnellsten, wenn du die Gänge sinnvoll weit ausdrehst und dich stets um die maximale Leistung drumherum bewegst...Ich glaube einfach, dass Opel irgendwas an der GetriebeAbstimmung vergeigt hat, was das schalten angeht...
Oder aber nach dem Schalten ist das Turboloch riesig... Whatever...Irgendwas ist da einfach schief..
Aber:
Frag mal EDS, ich wette die basteln bestimmt auch schnell an der TCU rum und machen da etwas...
Nach heutiger Rücksprache mit EDS liegt bereits eine Möglichkeit zur Softwareoptimierung vor.
Hier ein Auszug meiner Antwort:
"für den Insigna B können wir bereits ein Tuning zm Preis von 549€ anbieten.
EDSIPFLIC003-from2016
Leistungstechnisch werden wir uns um die 290PS bewegen."
Gruß
Dieser Ehle Strohmer geht mir mir ja auch aufn Sack.
Du kannst den Opel nicht schlecht reden, da kannst du noch so viel dumm Quatschen.
Doof fährt ... meiner Meinung!!!! und ...!!!
Überall taucht dieser dämliche Strohmer auf.
Nichts zu tun sonst?
....
Von der Moderation wegen Marken und Hartz4 Bashing editiert
Hi,
geht es auch ohne persönliche Anfeindungen?🙄
Wenn dir die Beiträge eines ''aufn Sack'' gehen, setzte diesen User auf die Ignoreliste und gut ist.
Gruß Oli
Zitat:
@KKW 20 schrieb am 12. August 2017 um 20:16:35 Uhr:
Hi,geht es auch ohne persönliche Anfeindungen?🙄
Wenn dir die Beiträge eines ''aufn Sack'' gehen, setzte diesen User auf die Ignoreliste und gut ist.
Gruß Oli
Das geht Dich einen scheiße was an wie ich das handhabe. ok!??
Unpersöhnliche Äuserungen währe doch völlig Sinn und Hirnlos.
So ein Quatsch.
Erzähl mir Schlaumeier wie sowas funktionieren soll!!!!
Bevor es schlimmer ist wird.... Don't feed the troll!