Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@S6-V8 schrieb am 13. Juni 2017 um 08:06:06 Uhr:
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 12. Juni 2017 um 21:52:16 Uhr:
Der alte hatte auch nen Haubenlift, zumindest der 2.0 Turbo und Wischwasser auffüllen wurde im DIC auch angezeigt.Ja weiß schon. War nur etwas ironisch gemeint, weil ich solche Punkte als Kaufargument lächerlich finde 😉
Aber leider hat er keinen höhenverstellbaren Gurtumlenkpunkt und keinen V6... 🙂
Da es den BiTurbo vermutlich nur mit Allrad und Automatik geben wird, wird das auch kein Highlight bei Fahrleistungen und Effizienz werden! 🙂
Der Ampera e wird wohl wie der Ampera nur ein "Feigenblatt" werden, das nur in geringen Stückzahlen an ausgesuchte Kunden verteilt wird, für die angepeilte Leasingrate von rund 580.- € bekommt man mühelos 3 Astra-K ST oder 2 Insignia-B ST, also was soll das?
Insignia-B, gute und konkurrenzfähige Fahrleistungen und CO2 Werte bei den kleinen Motoren bis 1,6l Hubraum, darüber wird es dann allerdings echt schwierig im Konkurrenzvergleich!
Da bin ich mal echt gespannt wie es ab 2020 mit Opel weitergehen wird... 😕
Vermutlich ausschließlich mit PSA Technik und allenfalls Standard was die Fahrleistungen betrifft. Da droht Opel in Zukunft schon zu einer leeren Hülle zu verkommen!
Hab mir jetzt von drei Händlern Angebote für meine Wunschkombi eingeholt. Ich wünsche Opel alles Gute, der Insignia B ist mir definitiv zu teuer.
Was nimmst du stattdessen? Dacia?
Zitat:
@Courghan schrieb am 13. Juni 2017 um 11:51:25 Uhr:
Hab mir jetzt von drei Händlern Angebote für meine Wunschkombi eingeholt. Ich wünsche Opel alles Gute, der Insignia B ist mir definitiv zu teuer.
Dann würde ich an Deiner Stelle zu Audi BMW oder Mercedes gehen (vielleicht bekommst Du da etwas geschenkt - Zynismus "Aus"😉
Da muss ich für mein Wunschkombi locker 20.000 € mehr hinlegen. So viel besser können die Fahrzeuge garnicht sein, dass mir dieser Aufpreis das wert ist.
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Zitat:
@Virginizer schrieb am 13. Juni 2017 um 11:55:02 Uhr:
Zitat:
@Courghan schrieb am 13. Juni 2017 um 11:51:25 Uhr:
Hab mir jetzt von drei Händlern Angebote für meine Wunschkombi eingeholt. Ich wünsche Opel alles Gute, der Insignia B ist mir definitiv zu teuer.
Dann würde ich an Deiner Stelle zu Audi BMW oder Mercedes gehen (vielleicht bekommst Du da etwas geschenkt - Zynismus "Aus"😉
Du meinst sowas derart...?
http://leasing-aktionen.de/.../
;-)
Zitat:
@Courghan schrieb am 13. Juni 2017 um 11:51:25 Uhr:
Hab mir jetzt von drei Händlern Angebote für meine Wunschkombi eingeholt. Ich wünsche Opel alles Gute, der Insignia B ist mir definitiv zu teuer.
Berichte mal bitte was du für Eckdaten angeboten bekommen hast, interessiert mich.
Warte mit dem einholen der Angebote bis der BiTurbo endlich bestellbar ist...
Was wird denn da verglichen? Der B als ST ist bei mir z, B. rund 10.000 € günstiger als ein vergleichbarer V60.
Ihr könnt ja gerne als Privater Barzahler 36.000-37.000.- für einen Opel auf den Tisch legen, ich sicher nicht. Da verzichte ich gerne auf Led Matrix Licht , nehm nen Jahrewagen von AMB und bekomm dafür in 5-6 Jahren wenigstens noch was am Gebrauchtwagenmarkt dafür.
Zitat:
@Courghan schrieb am 13. Juni 2017 um 11:51:25 Uhr:
Hab mir jetzt von drei Händlern Angebote für meine Wunschkombi eingeholt. Ich wünsche Opel alles Gute, der Insignia B ist mir definitiv zu teuer.
Dann lass doch mal die Hose runter was Du für Angebote hattest.
Ich meine am meckern bist hier ja ständig , aber dein Preis würde mich schon interessieren.
Habe gestern bestellt :
LP 37425€
Leasing 372,17€ inkl Technik für 30tkm pA auf 36Monate
Ja klar, Opel soll alles bieten und Preise wie Dacia haben ?
Für mich ist der Gurkenhan nur ein Troll, der hier Stimmung verbreiten will und nie Interesse an Opel hatte.
Zitat:
@Courghan schrieb am 13. Juni 2017 um 13:23:42 Uhr:
Ihr könnt ja gerne als Privater Barzahler 36.000-37.000.- für einen Opel auf den Tisch legen, ich sicher nicht. Da verzichte ich gerne auf Led Matrix Licht , nehm nen Jahrewagen von AMB und bekomm dafür in 5-6 Jahren wenigstens noch was am Gebrauchtwagenmarkt dafür.
Toll, kann jetzt die Community irgendwas dafür, dass es den Insignia (der noch nicht mal wirklich auf der Straße rollt) noch nicht als jungen Gebrauchtwagen zu einem für Dich besonders günstigen Preis gibt? Warte mal 3-4 Jahre....
Zitat:
@Courghan schrieb am 13. Juni 2017 um 13:23:42 Uhr:
Ihr könnt ja gerne als Privater Barzahler 36.000-37.000.- für einen Opel auf den Tisch legen, ich sicher nicht. Da verzichte ich gerne auf Led Matrix Licht , nehm nen Jahrewagen von AMB und bekomm dafür in 5-6 Jahren wenigstens noch was am Gebrauchtwagenmarkt dafür.
Mir wär ein neuer Opel lieber als ein ... was ein JAHRESWAGEN? Für den Preis also ein Kleinwagen vom AMB, nein Danke.
In meiner Konfiguration bekomme ich keinen vergleichbaren Jahreswagen für das Geld. Da müsste ich Abstriche bei der Konfiguration und Farbkombination hinnehmen. Am ehesten liegt die C-Klasse in meinem Range. Gefällt mir aber nicht.
Ist ja ok wenn ihr bereit seid 36.000.- oder mehr für den Insignia auf den Tisch zu legen, und ich rede von BAR nicht von Kredit oder Leasing.
Ich bin es nicht.
Zitat:
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Das wäre meine Konfig, abzüglich eines "Aktionspreises" und den % komm ich auf ~20% Rabatt. Das macht eine Endsumme von 35.800.-
Genau. Kein Geld zahlen wollen, aber die OPC-Line-Pakete müssen sein. Man hat es ja. Wenn du die weg lässt, bist du schon mal nur bei 34.300.
Was ist mir dem Technologie-Paket gemeint? Ist das was spezielles für Österreich? Was ist denn da drin?