Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Nicht das er mit seinem Skoda am Neptun-Massiv zerschellt 😁
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 13. Februar 2017 um 23:32:45 Uhr:
Nicht das er mit seinem Skoda am Neptun-Massiv zerschellt 😁
Nein mit Sicherheit noch nicht, wenn dann noch mit dem Insignia A FL, mit dessen Navigationssystem er und viele andere bereits "baden gehen" durften und einige davon sogar entnervt "abgetaucht" sind. 😁
Warten wir es mal ab, wann den ersten Vielfahrer, mit dem "neuen IL 900" im Insignia B, das Wasser bis zum Hals stehen wird, während andere mit ihrem Columbus karavellartig das Weite suchen können. 😉
Das erwähnte IL900GenII funktioniert bereits im Insignia A Facelift ( Jahr 2016) eigentlich perfekt - Manko ist aber eben , dass Live-Traffic fehlt. Wir haben das Gerät in unserem Service-Fahrzeug und allenfalls die Auflösung ist unschön. Die Geschwindigkeit ist perfekt und auch die Navigationsleistung steht meinem BMW System in nichts nach.
Die erwähnte Caravelle fährt einer meiner HV und ich hatte mich auch für das Fahrzeug interessiert; allerdings kommt bei diesem Fahrzeug noch das Altsystem Navi zum Einsatz und daher ist die Anschaffung des Columbus nicht ratsam. Es ist langsam ungenau und verfügt nur über TMC/Pro. Synchronistation ist ebenso ein Problem.
Das ist eher für ne Jolle gedacht.....
Ich versteh es sowieso überhaupt nicht wieso die Rechenleistung solcher Systeme so knapp bemessen und immer am Limit ist.
Die haben deutlich mehr Platz zur Verfügung als in einem Smartphone oder Tablet und trotzdem kommt es bei vielen Systemen immer wieder zu Problemen.
Ein stink normales Smartphone in der 500.- Klasse kann das alles perfekt und die wollen oftmals 1500.- für Schrott haben.
Besser wäre es wenn man das System offen gestallten würde, das Smartphone wird komplett integriert und der Bildschirm im Auto dient einfach nur als 2. großes Display und als externe Antennen für 4G und GPS.
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Zitat:
@GTx30d schrieb am 14. Februar 2017 um 08:02:44 Uhr:
allerdings kommt bei diesem Fahrzeug noch das Altsystem Navi zum Einsatz und daher ist die Anschaffung des Columbus nicht ratsam. Es ist langsam ungenau und verfügt nur über TMC/Pro. Synchronistation ist ebenso ein Problem. Das ist eher für ne Jolle gedacht.....
Das Columbus im alten ist wirklich schrott. Aber im neuen ist es in Ordnung. Konnte es selbst testen.
Übrigens hat der Renault Talisman ebenfalls einen Dreh-Drücksteller. Es ist also längst nicht so, dass alle Volumenhersteller nur auf Touch setzen.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 14. Februar 2017 um 08:40:49 Uhr:
Zitat:
@GTx30d schrieb am 14. Februar 2017 um 08:02:44 Uhr:
allerdings kommt bei diesem Fahrzeug noch das Altsystem Navi zum Einsatz und daher ist die Anschaffung des Columbus nicht ratsam. Es ist langsam ungenau und verfügt nur über TMC/Pro. Synchronistation ist ebenso ein Problem. Das ist eher für ne Jolle gedacht.....Das Columbus im alten ist wirklich schrott. Aber im neuen ist es in Ordnung. Konnte es selbst testen.
Die aktuelle "Caravelle" Sup hat immer noch das alte Columbus und dies wird wohl erst mit Modell 2018 abgelöst. Das ist echt mangelhaft.
Der neue Oct und Kodi haben das aktualisierte System - bitte nicht verwechseln.Aber hier geht's ja um den neuen InsigniaII ; mal sehen wie es da wird.
Zitat:
@GTx30d schrieb am 14. Februar 2017 um 08:51:58 Uhr:
Aber hier geht's ja um den neuen InsigniaII ; mal sehen wie es da wird.
Schau es dir doch an, ähnlich wie im jüngsten Astra bzw. optisch ebenso gruselig wie im Insignia A FL, mit vielen überdimensionierten Städte- und Straßenbezeichenungen, wie auch anderen Buttons. Die Grafik wirkt wie aus einem billigen Kinderzeichentrickfilm und ähnelt in Nichts der Darstellung die HERE auf seiner Homepage anbietet.
Inwieweit beim B an der Funktionlität etwas verändert wurde, wird sich erst noch zeigen müssen.
Naja für Flugzeuge mag deine Zoomeinstellung angebracht sein. 😁
Zitat:
@-Pitt schrieb am 14. Februar 2017 um 10:17:08 Uhr:
Naja für Flugzeuge mag deine Zoomeinstellung angebracht sein. 😁
Es gibt eine Zoomfunktion? Wer soll denn sowas wissen? 😕😁
Edit: In diesen Tschechischen Autos wird das ganz anders dargestellt!😁😁😁😁
Zitat:
@-Pitt schrieb am 14. Februar 2017 um 10:17:08 Uhr:
Naja für Flugzeuge mag deine Zoomeinstellung angebracht sein. 😁
Das ist nicht "seine" Zoomeinstellung, sondern die Routenübersicht des IL900 vor Beginn der Navigation...
Zitat:
@pk2011 schrieb am 14. Februar 2017 um 11:12:53 Uhr:
Zitat:
@-Pitt schrieb am 14. Februar 2017 um 10:17:08 Uhr:
Naja für Flugzeuge mag deine Zoomeinstellung angebracht sein. 😁Das ist nicht "seine" Zoomeinstellung, sondern die Routenübersicht des IL900 vor Beginn der Navigation...
Bei mir kommt keine Routenübersicht nur kurz auf der rechten Seite das Ziel, wo kann das eingestellt werden?
Zitat:
@pk2011 schrieb am 14. Februar 2017 um 11:12:53 Uhr:
Das ist nicht "seine" Zoomeinstellung, sondern die Routenübersicht des IL900 vor Beginn der Navigation...
Und genau diese Zoomeinstellung in der Routenübersicht war schon beim NAVI, Gen1 Inhalt der Kritik und ist bis heute nicht verändert worden. 🙁
Zitat:
@-Pitt schrieb am 14. Februar 2017 um 11:17:01 Uhr:
Bei mir kommt keine Routenübersicht nur kurz auf der rechten Seite das Ziel, wo kann das eingestellt werden?
Die Frage sagt eigentlich schon alles, wie oft und intensiv du dein Navi benutzt. 🙄
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 14. Februar 2017 um 11:18:52 Uhr:
Die Frage sagt eigentlich schon alles, wie oft und intensiv du dein Navi benutzt. 🙄
So alle 7 oder 14 Tage bei Ausflügen, Ziel steht als Kontakt im iPhone der wird ausgewählt und dann auf Start getippt, mehr mach ich da nicht. Eine Routenübersicht ist mir da noch nicht aufgefallen, ist wenn man dann nur eine Route hat mir auch völlig unwichtig.
Beim alten externen Navi hatte ich drei Routen in einer Übersicht zur Auswahl, da macht dann eine Übersicht auch Sinn. 😉
gerade gelesen...
Opel an peugeot
Zitat:
@Elektrobarus schrieb am 14. Februar 2017 um 12:38:03 Uhr:
gerade gelesen...Opel an peugeot
Bis jetzt gehts nur darum: Ein PSA-Sprecher: "Wir diskutieren mit Opel/GM über eine Vertiefung unserer gemeinsamen Projekte"