Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
GM kauft Peugeot
Ganz unberechtigt finde ich die Kritik nicht. Die Grafik wirkt schon relativ grobschlächtig.
Ich finde sowieso das die Optik der Instrumentierung und Navigation bei Opel traditionell hinterher ist. Im VFL A noch das rote pixelige Infodisplay in den Armaturen obwohl bunt oder höher auflösend längst angemessen gewesen wäre.
Dann statt einer volldigitalen Instrumentierung die Mischlösung welche sogar noch im neuen Modell eingesetzt wird. Über den Umstand lass ich mich zwar wegen des Headups hinwegtrösten, wobei man aber da auch noch abwarten muss wie es um die Funktionalität bestimmt ist.
Zitat:
@Elektrobarus schrieb am 14. Februar 2017 um 12:38:03 Uhr:
gerade gelesen...Opel an peugeot
Was hat das mit dem Topic hier zu tun?
Zitat:
@andi.36 schrieb am 14. Februar 2017 um 12:40:58 Uhr:
Zitat:
@Elektrobarus schrieb am 14. Februar 2017 um 12:38:03 Uhr:
gerade gelesen...Opel an peugeot
Bis jetzt gehts nur darum: Ein PSA-Sprecher: "Wir diskutieren mit Opel/GM über eine Vertiefung unserer gemeinsamen Projekte"
Hoffentlich hast Du Recht!
Zitat:
@ubai schrieb am 14. Februar 2017 um 12:41:02 Uhr:
GM kauft Peugeot
Genau.
Denn wenn man da raus liest, das Opel an PSA verkauft werden soll, dann muß man auch raus lesen das GM PSA übernimmt.
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OHOH...die Gerüchteküche brodelt. Ich bin auf die ersten Top-Kommentare gespannt! 😁
Würde zumindest erklären, warum der Buick Regal ewig nicht angekündigt wird 😁 (Holden gehört wohl zum Verbund Opel/Vauxhall?). Na das ist mal ein ganz frisches Schwein für den Dorftrieb..
Jetzt bin ich auf den Verlauf gespannt..
Vllt. verpasst ja Peugeot dem Insignia B sogar einen entsprechend neuen V6-Motor? 😰
Insignia 508 V6!!! 😁
Oder das ist der irre Ivan um vom Insignia OPC mit 6.2L Kompressor LS9 abzulenken.
Wobei dass dann ja eher ein Kansas City Shuffle wäre.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 14. Februar 2017 um 13:09:41 Uhr:
Vllt. verpasst ja Peugeot dem Insignia B sogar einen entsprechend neuen V6-Motor? 😰
Insignia 508 V6!!! 😁
Jetzt freut sich aber einer und ist bestimmt schon völlig aufgeregt.
Denn auf solche Nachrichten hast du doch schon seit Monaten gewartet und nun kannst du Opel mal richtig man ans Schienbein treten.
Ich hatte eigentlich vor bis als Lebensende Opel die Treue zu schwören, nach Vectra A, Senator, Omega B FL , Omega B Fl und jetzt Insignia. Ich hoffe die Reise geht weiter🙂.
Leute, könnt ihr euch bitte auf das Thema beschränken.
Zitat:
@Indian-Summer schrieb am 14. Februar 2017 um 13:23:49 Uhr:
Ich hatte eigentlich vor bis als Lebensende Opel die Treue zu schwören, nach Vectra A, Senator, Omega B FL , Omega B Fl und jetzt Insignia. Ich hoffe die Reise geht weiter🙂.
Na schau mal, so schlecht sieht ein neuer 508 beim Interieur nicht aus und manch OPELaner wäre froh, wenn der neue Insignia B das bieten würde, was dieser hier, einschließlich Controller auf der Mittelkonsole, im Paket zeigen kann.
Geht so, das einzig wirklich interessante ist der Drehdrücknupsi den ich mir für das FL tatsächlich gewünscht hätte.
Mini-Display, viele, viele, viele Knöpfe. Ich kann das auf dem Bild nicht so genau erkennen, aber das sieht aus als hätte er zwei komplette Klimabedienungen untereinander.
Sorry, aber für mich macht das überhaupt keinen Sinn. Wozu hat sich Chevrolet erst aus Europa zurückgezogen? Warum kehrt Opel als Holden nach Australien zurück? Opel ist doch die einzige Marke für GM in Europa und wird auch als Vauxhall verkauft? In Rüsselsheim wird quasi auch für Buick entwickelt?... Sorry, das sind alles so viele Punkte. Das würde doch überhaupt keinen Sinn machen das alles zu verkaufen.