Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@mgase schrieb am 13. Februar 2017 um 12:17:22 Uhr:
So ein bisschen wie "Jagd auf roter Oktober", ob man in Rüsselsheim wohl an einer Raupe arbeitet?
😁😁😁
bester Beitrag des Tages 😁
Zitat:
@ajax_g schrieb am 13. Februar 2017 um 12:00:34 Uhr:
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 13. Februar 2017 um 11:53:44 Uhr:
FachleuteEndlich hast Du es verstanden. 😎
die Bilder vom Roten die ich meinte und auf die ich mich bezogen habe waren auch gefakt? zwei Seiten weiter vorne von "hinten" und "links vorne seitliches Profil"
Nein, die sind echt. Kein Photoshop. Das sind Scene-Shots aus dem Autobildvideo.
Zitat:
@mwl1 schrieb am 10. Februar 2017 um 23:59:15 Uhr:
Wie sieht es denn beim ST mit dem Kofferraum aus? Wird es einen doppelten und verstellbaren Ladeboden geben? Ist die "Ersatzradmulde" weiter wie beim alten Insignia nutzbar oder vielleicht größer als beim Vorgänger? Das ist ja auf den bisherigen Bildern nicht zu erkennen. Vielleicht hat dies ja schon jemand gesehen.
Ich wollte noch einmal meine Frage vom Freitag hervorholen. Hat hierzu schon jemand eine Antwort?
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Vorsichtig gesagt: die die es wissen könnten oder tun werden sich vermutlich hüten mit Details rauszurücken.
Zitat:
@ajax_g schrieb am 13. Februar 2017 um 12:00:34 Uhr:
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 13. Februar 2017 um 11:53:44 Uhr:
Fachleute
Endlich hast Du es verstanden. 😎
Das war mir von anfang an klar, dass ihr die Fachleute seid. 😉
Ganz nach dem Prinzip: "Wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing." 😁
So richtig ernst nehmen kann man leider viele der neuen Berichte, Fotos und Videos noch nicht, weil sie sich noch zu oft an der Wahrheit vorbeitasten. Sicherlich ist das auch der Tatsache geschuldet, dass es schon ein Teil offizieller Fotos gibt aber immer noch zu wenige technische Parameter, an denen sich die Journalisten laben könnten. 🙂
Zitat:
@Labo schrieb am 13. Februar 2017 um 13:20:02 Uhr:
Nein, die sind echt. Kein Photoshop. Das sind Scene-Shots aus dem Autobildvideo.
Eben, also wird hier kreuz und quer gelabert xD.
So wie es nun aussieht hat die OPC-LINE Variante der Limousine den Standardheckschürzeneinsatz wenn man von den Bildern der roten und der abgeklebten dunklen Limousine ein paar Seiten weiter vorne ausgeht.
Zitat:
@Mnemik schrieb am 13. Februar 2017 um 15:28:29 Uhr:
So wie es nun aussieht hat die OPC-LINE Variante der Limousine den Standardheckschürzeneinsatz wenn man von den Bildern der roten und der abgeklebten dunklen Limousine ein paar Seiten weiter vorne ausgeht.
Viele der Bilder vom Interieur bilden ein OPC-Lenkrad ab, so dass das zumindest Fahrzeuge mit OPC-Line sein könnten, wenn die Kategorisierung wie beim FL beibehalten wurde.
@pinkman:
Vielen Dank für die Antwort zum Panoramadach!
OPC Line ja, aber bis auf den dunkelblauen immer nur OPC-Line innen. Heißt, wie auch bisher, schwarzer Himmel, dickeres und unten abgeflachtes Lenkrad, Schaltwippen bei Automatikgetriebe und Alu-Pedale (OPC-Line Schaltknauf? Unsicher)
OPC-Line außen heißt Frontschürze, Seitenschwellerblenden, Heckschürze seitlich verkleidet, OPC-Line-Logos unter Seitenblinker.
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 13. Februar 2017 um 12:21:22 Uhr:
Zitat:
@mgase schrieb am 13. Februar 2017 um 12:17:22 Uhr:
So ein bisschen wie "Jagd auf roter Oktober", ob man in Rüsselsheim wohl an einer Raupe arbeitet?😁 😁 😁
Gebt mir 1 Ping !
der nächste fragt bestimmt gleich noch ob der neue B auch einen "Irrer Iwan" beherrscht....
Ich kenne nur einen "irren Ehle" und dieses Manöver beherrscht nur der Superb.
Zitat:
@ajax_g schrieb am 13. Februar 2017 um 20:05:39 Uhr:
Ich kenne nur einen "irren Ehle" und dieses Manöver beherrscht nur der Superb.
😁😁😁😁
Zitat:
@JFL13 schrieb am 13. Februar 2017 um 19:42:02 Uhr:
der nächste fragt bestimmt gleich noch ob der neue B auch einen "Irrer Iwan" beherrscht....
Nur auf der Roten Route 1...