Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ich weiß nix von VIP-Events oder Ähnlichem. Ich gebe nur weiter, was mein FOH gesagt hat. Und darauf konnte man sich zumindest bisher stets verlassen. Wer den kennt, weiß was ich meine. Sind ja mehrere User hier aus dem Landkreis Osnabrück und beim selben Händler.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. Februar 2017 um 20:53:05 Uhr:
Wenn du kein Opel-VIP bist, wer dann? 😉
Haha, totale Überschätzung - da blieb noch nix hängen/vor der Tür stehen 😉
Ist schon etwas über die Bremsanlage bekannt? Bei den jetzigen Bildern ist wieder die Brembo Bremsanlage wie beim Fotoshoot in New York zu sehen. Bei den Winterbildern die Standardbremse. Kommt die Brembo mit dem OPC Line Paket oder wieder mit dem Supersport Chassis? Der eine oder andere ist ihn ja schon gefahren und weiß vielleicht mehr ;-).
Zitat:
@flex-didi schrieb am 6. Februar 2017 um 21:16:18 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. Februar 2017 um 20:53:05 Uhr:
Wenn du kein Opel-VIP bist, wer dann? 😉
Haha, totale Überschätzung - da blieb noch nix hängen/vor der Tür stehen 😉
Verdammt, es wir aber langsam Zeit! 😉
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Keine Ahnung wo mein Wunschzettel von Weihnachten versackt ist. Womöglich mit dem großen Weihnachtsbaum aus dem Foyer im Adam-Opel-Haus längstens entsorgt 😉
Zitat:
@Labo schrieb am 6. Februar 2017 um 20:57:51 Uhr:
Ich weiß nix von VIP-Events oder Ähnlichem. Ich gebe nur weiter, was mein FOH gesagt hat. Und darauf konnte man sich zumindest bisher stets verlassen. Wer den kennt, weiß was ich meine. Sind ja mehrere User hier aus dem Landkreis Osnabrück und beim selben Händler.
Genau so hat es mein FOH auch kommuniziert.
Zitat:
@gotfrag schrieb am 6. Februar 2017 um 11:32:42 Uhr:
20. Februar Bestellstart? Super!
Oh, an meinem Geburtstag! Da könntet ihr eigentlich zusammenlegen und mir einen rauslassen. 😉
Zitat:
@Labo schrieb am 06. Feb. 2017 um 08:19:47 Uhr:
Im Video mit KTN auf Opel-Blog.com zu sehen... der Insignia bekommt LED-Kino à la Audi bei den Blinkern. Animierte Blinker, oder wie das heißt. Bei 2m 12s zu sehen
Gefällt mir sehr gut!
Diese "Spielereien" gehören in dieser Klasse einfach dazu - speziell bei einem OPC, wie im Video von KTN.
Fast besser wie bei der Konkurrenz 🙂
Das würde ich mir auch bei anderen Modellen, bspw beim Astra wünschen!
Ich finde diese "animierte Blinker" ainfach nur reudig- errinern mich stets an die China-Kirmesweihnachsbeleuchtung. Bäh.
Na wie gut dass er die nicht bekommt
Das sind nicht die Blinker, sondern rot => Rücklicht (/Bremslicht). Womöglich ausschließlich "animiert" bei der Öffnungs-/Schließung Sequenz.
Passend zur Spielerei an der front beim Matrix
PS: Zuletzt fuhr ja einer vor mir - in ruhe ein wenig beobachtet: Wie (mir) ungewohnt filigran war das Bremslicht!!
2 schmale Haken an den äußeren ecken.
Nix großes an Leuchtfläche...
also, ich hatte gestern die möglichkeit im neuen Insignia Platz zu nehmen. Grand Sport :-)
man sitzt tiefer, eingebetteter. Es kam sofort das Gefühl auf "hier bin ich daheim"...
die Ergonomie war richtig klasse. Die Mittelkonsole war richtig breit und trotz allen Bemühungen knarzte nix.
Konnte sogar mal den Startknopf drücken und die 360 Grad-Kamera bewundern. Schon klasse, aber kannte ich bereits aufm Infiniti Q30. Bildschirm ist zweigeteilt, links Auto von Oben, rechts die normale Kameraperspektive.
Interieur sieht / wirkt aus Fahrerposition doch nochmal anders als aus der Fotoposition schräg oben.
Man sitzt irgendwie noch eingepackter, also mehr "im Auto"... der Klimabedienteil ist weiter zurückversetzt als es die Fotos vermuten lassen.
der kofferaum ist absolut RIIIIIEEEEESIG, also ohne Übertreibung. Obwohl der Fahrersitz für jemand eingestellt war, der ca 1,85 ist, hatte man dahinter noch massig platz.
war ein 2.0 CDTI 170 PS, Handschalter, Allrad.
"[...] RIIIIIEEEEESIG, [...] ohne Übertreibung.
Widerspricht sich etwas 😁
Bin sehr gespannt, wann mein Händler hier einen da stehen wird.
Aber meine Vermutung (eingangs hier im Thread) wird sich wohl bestätigen.
Die Händler werden nur Diesel in D bekommen.
Bis man dann wirklich endlich einmal den Benziner seiner Wünsche fahren darf, dauert es wohl noch lange...
Zitat:
@pit84 schrieb am 7. Februar 2017 um 06:59:14 Uhr:
also, ich hatte gestern die möglichkeit im neuen Insignia Platz zu nehmen. Grand Sport :-)man sitzt tiefer, eingebetteter. Es kam sofort das Gefühl auf "hier bin ich daheim"...
die Ergonomie war richtig klasse. Die Mittelkonsole war richtig breit und trotz allen Bemühungen knarzte nix.
Konnte sogar mal den Startknopf drücken und die 360 Grad-Kamera bewundern. Schon klasse, aber kannte ich bereits aufm Infiniti Q30. Bildschirm ist zweigeteilt, links Auto von Oben, rechts die normale Kameraperspektive.Interieur sieht / wirkt aus Fahrerposition doch nochmal anders als aus der Fotoposition schräg oben.
Man sitzt irgendwie noch eingepackter, also mehr "im Auto"... der Klimabedienteil ist weiter zurückversetzt als es die Fotos vermuten lassen.der kofferaum ist absolut RIIIIIEEEEESIG, also ohne Übertreibung. Obwohl der Fahrersitz für jemand eingestellt war, der ca 1,85 ist, hatte man dahinter noch massig platz.
war ein 2.0 CDTI 170 PS, Handschalter, Allrad.
Hast keine Fotos gemacht?
Zitat:
@pit84 schrieb am 7. Februar 2017 um 06:59:14 Uhr:
der Klimabedienteil ist weiter zurückversetzt als es die Fotos vermuten lassen.
Ließen das die Fotos so vermuten? Weiter heißt dann, weiter als im A oder weiter als im Q30? 😕