Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@MIH77 schrieb am 21. Januar 2017 um 09:55:12 Uhr:
P.S.: Wenn es so wichtig ist. Frag doch mal im Opel-Blog nach. Vielleicht bekommst du Antwort.
schon längst passiert... und es gibt keine Antworten zu solchen Dingen bis zur offiziellen Markteinführung.
99.9% Sicherheit bei bisher zwei Veröffentlichungen mit klarem Bezug auf den Fahrer - das ist nachvollziehbar und verstehbar, vorallem in Hinblick auf vergangene Entscheidungen.
Zitat:
@OSDW schrieb am 21. Januar 2017 um 11:55:58 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 21. Januar 2017 um 09:55:12 Uhr:
P.S.: Wenn es so wichtig ist. Frag doch mal im Opel-Blog nach. Vielleicht bekommst du Antwort.schon längst passiert... und es gibt keine Antworten zu solchen Dingen bis zur offiziellen Markteinführung.
99.9% Sicherheit bei bisher zwei Veröffentlichungen mit klarem Bezug auf den Fahrer - das ist nachvollziehbar und verstehbar, vorallem in Hinblick auf vergangene Entscheidungen.
"Neben vielfachen Einstellungsmöglichkeiten bieten die Premium-Ergonomie-Frontsitze im neuen Insignia dabei eine einzigartige Kombination aus elektrischer Sitzwangenjustierung sowie Massage-, Memory- und Ventilations-Funktion."
Ziemlich klar. Stimmt. 🙄
erste Pressemeldung, da war ich optimistisch - ab dann ausschließlich Fahrersitz.. ich suchs dir gerne raus, ziemlich klar und verständlich.
Zitat:
@OSDW schrieb am 21. Januar 2017 um 12:27:23 Uhr:
erste Pressemeldung, da war ich optimistisch - ab dann ausschließlich Fahrersitz.. ich suchs dir gerne raus, ziemlich klar und verständlich.
Da bin ich gespannt.
Ich kenne jetzt nur noch die Beschreibung im Vorabprospekt was hier gepostet wurde.
Ähnliche Themen
bereits einige Zeit online opel.de ->neuheiten ->GS -> scrollen:
"Fahrersitz mit Massagefunktion und Sitzventilation1.
Automatische Sitzeinstellung mit Memory-Funktion für den Fahrer1."
Jetzt die Druckversion... -> 2x klare Kante
Es wäre schneller geschrieben:
"Sitze vorne mit Massagefunktion" als dieser Einschränkungskram.
Ganz ehrlich... wie klar soll das noch formuliert sein? 😉
Schade finde ich, dass die Chance offenbar nicht genutzt wird, über solche Dinge Potenzial abzuholen... vielleicht später noch, aber auch beim Astra hat man bisher auf die Beifahrerseite verzichtet. PQ vom Blog begründet das mit der "Erfahrung" während des Verkaufs, ob sowas später eingeführt wird. Woher will Opel wissen, welches Potenzial verschwendet wurde? Aber das führt zu weit für dieses Thema.
Bald kommt die Preisliste und dann gehts ans kalkulieren 🙂 Und nicht das du mich falsch verstehst - ich lasse mich gerne überraschen 🙂
Jepp, zwei mal der selbe Text.
Also nix neues oder anderes.
Es bleibt abzuwarten.
Zitat:
@OSDW schrieb am 21. Januar 2017 um 12:27:23 Uhr:
erste Pressemeldung, da war ich optimistisch - ab dann ausschließlich Fahrersitz..
Meine Freundin massiere ich immer noch selbst 😁
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 21. Januar 2017 um 19:51:52 Uhr:
Zitat:
@OSDW schrieb am 21. Januar 2017 um 12:27:23 Uhr:
erste Pressemeldung, da war ich optimistisch - ab dann ausschließlich Fahrersitz..Meine Freundin massiere ich immer noch selbst 😁
Ich sitze ab und an rechts.. ist doof, wenn da dann was fehlt 😁
Hattest du im Oktober das Feature am Astra getestet? Ich empfand das angenehm... das war so entspannend, mir fällt grad die Übung gar nicht mehr ein und ich musste zu schnell wieder umsteigen. 😁
Wenn es nur für den Fahrer kommt, finde ich das marketingtechnisch für Opel's neues Top-Modell echt schwach: derjenige auf dem Fahrersitz hat i.d.R. ja den Insignia schon gekauft, geleast oder als Firmenwagen bekommen.
Gerade der Insignia wird ja sehr oft als Firmenwagen genommen und wenn man da dem Kollegen auf dem Beifahrersitz ein paar Vorteile zeigen kann (wie z.B. den Massagesitz auf längeren Geschäftsfahrten) würde der sich den Insignia als seinen nächsten Firmenwagen auch näher anschauen...
Das kann und soll ja gerne Aufpreis kosten, aber wenn sie es für den Beifahrer gar nicht anbieten fände ich das schon sehr komisch...
Das kommt schon für den Beifahrer auch, hat ja selbst der alte olle Mondeo für beide.
http://www.motor-talk.de/.../20150903-170623-i208105136.html
http://www.motor-talk.de/.../20150906-202605-i208105143.html
http://www.motor-talk.de/.../20150906-202704-i208105144.html
Den wird es für den Beifahrer schon geben. Wegen der Rechtslenkervarinate gibts es diese Ausrüstung ja sowieso.
Das Bordeaux-Rot schaut definitiv lecker aus:
https://4.bp.blogspot.com/.../...-opel-insignia-grand-sport-awd-12.jpg
https://3.bp.blogspot.com/.../...-opel-insignia-grand-sport-awd-11.jpg
https://3.bp.blogspot.com/.../...-opel-insignia-grand-sport-awd-10.jpg
Zitat:
@Michi_B schrieb am 22. Januar 2017 um 13:37:25 Uhr:
Das Bordeaux-Rot schaut definitiv lecker aus:https://4.bp.blogspot.com/.../...-opel-insignia-grand-sport-awd-12.jpg
https://3.bp.blogspot.com/.../...-opel-insignia-grand-sport-awd-11.jpg
https://3.bp.blogspot.com/.../...-opel-insignia-grand-sport-awd-10.jpg
Stimmt, aber das sind Werbeaufnahmen mit speziellen Filtern und da wird live die Farbe vielleicht schon wieder anders wirken
Komplett Photoshop!
Die wäre top:
http://www.autonachrichten.de/.../...l-astra-gtc-opc-kommt-small_9.jpg
Kam aber beim Astra auch nie.