Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ist ja auch kein Wunder - dein Abrollumfang ist absolut identisch, zudem sind das jetzt noch die Größen, wo das Gewicht der Rad/Reifenkombiantion nicht arg voneinander unterscheidet (Stichwort ungefederte Masse). Hättest du jetzt 245/35R19 montiert, hätte die Sache schon anders ausgesehen 😉
Im Winter hat man schon aufgrund der niedrigen Temperaturen einen Mehrverbrauch. Kann wohl jeder bestätigen, der Allwetterreifen fährt. Wenn man jedoch im Winter leichtere Räder als im Sommer fährt, gleicht sich das wieder an.
Zitat:
@Michi_B schrieb am 27. Dezember 2016 um 20:36:13 Uhr:
Ist das das unsägliche Royal-Blau?
Wieso blau? Ich denke der gruene mit dem Smily auf der Motorhaube ist der neue? 😕
😁 😁
Davon abgesehen staune ich, das hier sogar der Innenraum kommentiert wird. Ich sehe nur die spiegelnden Scheiben und die Baeume im Hintergrund. 🙄 (Zumindest am Anfang. Habe nach anderthalb Minuten aufgehoert zu gucken, weils langweilig war).
Insgesamt wirkt der Wagen nicht mehr so zeitlos, wie der A. Der B ist zwar modern, aber irgendwie nix besonderes. Bei mir kommt absolut kein Haben-Wollen-Gefuehl auf.
Siehst du und so sind die Geschmäcker verschieden. Ich fand den A schon nach nen halben Jahr sowas von altbacken, besonders den Kombi. Der facelift 5 Türer sieht zumindest von außen noch ok aus, interior mittlerweile schrecklich öde.
Aber Opel hat aktuell eine eher unspektakuläre Designsprache. Der neue Astra geht vollkommen in Verkehr unter, bin gestern hinter einem Astra K ST gefahren, erst als er abgebogen ist hab ich bemerkt das es der neue war.
Da war der J GTC oder mit der Bi-Turbofront schon eine frischere Erscheinung.
Am wohl frischesten sieht da noch der Mokka-X aus.
Beim GS gefällt mir die Grundform schon sehr gut. Da bin ich zuversichtlich das es mein nächster wird. Außer Ford würde jetzt mit dem nächsten Focus Kombi ein echt großer Wurf gelingen. Beim Mondeo haben sie ja das Interior verkackt.
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Zitat:
@Yaker schrieb am 28. Dezember 2016 um 09:43:13 Uhr:
Was aber positiv auffällt ist der Blick in den Innenraum; im Fond ist wohl tatsächlich ne Ecke mehr Platz (Fußraum), vergleichbar mit dem Signum, wenn nicht sogar mehr!
Wer braucht denn schon Platz im Fond bzw. im hinteren Fußraum? 😕
Vorn beim Fahrer und Beifahrer ist der Platz entscheidend, hier spielt die Musik.
Großzügiger Platz im Fondbereich wird zu 99,9 % nur spazieren gefahren und ich wüsste nicht wann sich im A mal jemand beschwert hatte, dass er zu wenig Platz hätte.
Oh, hier... Ständig wenn hinten Personen im 1,80 und größer sitzen, oder jedoch etwas übergewichtig sind
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Dezember 2016 um 14:28:08 Uhr:
Oh, hier... Ständig wenn hinten Personen im 1,80 und größer sitzen, oder jedoch etwas übergewichtig sind
schließe mich, +193 cm, morgens sogar mit Glashubdach Kontakt,
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Dezember 2016 um 14:28:08 Uhr:
Oh, hier... Ständig wenn hinten Personen im 1,80 und größer sitzen, oder jedoch etwas übergewichtig sind
Ausnahmen bestätigen die Regel, es sei denn du bist TAXI-Fahrer. 😉
Ich kenne niemanden der ständig übergewichtige Personen mit 1,80 m und größer im Insignia-Fond transportiert und kenne auch keinen Übergerwichtigen der 1,80 m und größer ist und sich freiwillig und ständig in den INSIGNIA-Fond zwängen würde.
Freiwillig machen die das auch nicht... Eher alternativlos... Aber hat mich nie gestört, ich fahre ja...
Aber zum B. Das heck sieht echt kurz aus, beim A sieht das Heck länger aus?
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Dezember 2016 um 14:36:59 Uhr:
Freiwillig machen die das auch nicht... Eher alternativlos... Aber hat mich nie gestört, ich fahre ja...Aber zum B. Das heck sieht echt kurz aus, beim A sieht das Heck länger aus?
Kürzere Überhänge
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Dezember 2016 um 14:36:59 Uhr:
Aber hat mich nie gestört, ich fahre ja...
Genau darum ging es, was schert es den Fahrer, was bei den Kurzzeitgästen im Fond passiert. 🙂
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Dezember 2016 um 14:36:59 Uhr:
Aber zum B.
Das heck sieht echt kurz aus, beim A sieht das Heck länger aus?
Irgendwie wirkt der B im hellen Farbton (weiß) recht chic, in den dunklen Farbtönen (blau, schwarz) eher weniger. 🙁
Zitat:
@Michi_B schrieb am 28. Dezember 2016 um 14:56:45 Uhr:
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Dezember 2016 um 14:36:59 Uhr:
Freiwillig machen die das auch nicht... Eher alternativlos... Aber hat mich nie gestört, ich fahre ja...Aber zum B. Das heck sieht echt kurz aus, beim A sieht das Heck länger aus?
Kürzere Überhänge
Wurde zwar ursprünglich so kommuniziert, allerdings frage ich mich, wo die kurzen Überhänge geblieben sind, da der Kofferraum gegenüber dem Vorgänger kleiner wird, der Radstand zwar um 9cm wächst, aber auch die Außenmaße anwachsen. So viel geringer sind die Überhänge also nicht, als dass man das optisch wahrnehmen könnte?!
Zu dem Video von dem blauen Insignia: Finde es ganz amüsant, wie die Stimmung hier auf einmal gekippt ist bei denen, die den Insignia vorher so überschwänglich und begeistert aufgenommen haben 😉
Ich persönlich finde, dass der für ein Basismodell eigentlich ganz gut aussieht. Genau so hatte ich ihn mir nach den offiziellen Fotos vorgestellt - dass diese stets die beste Ausstattung zeigen + am Computer optimiert sind, ist ja kein Geheimnis. In so riesigen Radkästen sehen 16 Zöller nunmal nicht besonders hübsch aus, das war beim Vorgänger nicht anders und ist auch bei der Konkurrenz so. Das blau wäre jetzt auch nicht unbedingt meine Farbe, fand aber den schwarzen auf den Fotos aus den USA auch nicht so viel besser. Am besten scheint ihm tatsächlich weiß zu stehen (was ich im Übrigen sehr interessant finde, da der A in weiß immer eher etwas dicklich/übergewichtig daher kam - insofern haben sich die Proportionen wohl noch deutlicher geändert, als es auf den ersten Blick scheint). Man muss man allerdings noch sehen, wie das dann in echt und ohne Computerunterstützung aussehen wird 😉
Also bei mir ist die Stimmung nach diesem Video nicht auf einmal gekippt. Ich finde den Neuen noch immer affengeil. Was einfach nicht geht ist der doofe Heckwischer und diese blaue Farbe.
Der ist bestimmt wieder optional 🙂
Oder Serie und kann gegen 0€ ersparnis weggeklickt werden...