Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ich bin verliebt 🙂
Mal ehrlich , ich bin gerade genauso begeistert wie im November 2008 🙂
Und da war es ein mächtiger Unterschied zum Vorgänger Vectra.
Hier hat man dezent im Detail verbessert und die tolle Linie weiter beibehalten.
Daumenhoch 🙂
Scheint so, als käme der Touchscreen etwas raus?
Mit der hochglanz Oberfläche für mich auch der modernere/hochwertigere Look im Vergleich.
Also ich kann nur sagen: Chapeau Opel !!! Der ST wirkt sportlich elegant und souverän. Was die "blinden" Auspuffblenden sollen, das frage ich mich schon, seitdem sie bereits bei anderen Herstellern usus sind. Also wenn, dann schon richtig!!! Und wenn, dann auch beim GS. Die ovalen Endrohre verschandeln das schärfer gezeichnete Heck. Habe dem GS mal fix die Blenden verpasst. Bitteschön Opel !!! 😉
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Ich habe mir jetzt nicht alle heutigen Beiträge hier durchgelesen aber die wichtigen Fotos habe ich gefunden 🙂
Einfach nur ein geiles Auto, das warten und verlängern meines Facelift hat sich gelohnt.
Werde einen neuen ST bestellen sobald dies möglich ist da ich im November 2017 wechseln muß.
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 6. Dezember 2016 um 18:14:13 Uhr:
Hm, das Bild wollte beim erstenmal nicht mit...
Das ist hoffentlich Anreiz zum umgestalten des gesamten Heck. 😁
Interessant... Womöglich gibt es diese blenden und die Normalen beide parallel, vll auch die breiten Teile nur mit Opc (line)
Zitat:
@rufus608 schrieb am 6. Dezember 2016 um 18:27:51 Uhr:
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 6. Dezember 2016 um 18:14:13 Uhr:
Hm, das Bild wollte beim erstenmal nicht mit...Das ist hoffentlich Anreiz zum umgestalten des gesamten Heck. 😁
Ist alles Geschmackssache. Ich fand das Heck vom A FL 5-Türer auch schick. Jetzt ist es eher mainstream geworden, ohne zu wenig markant zu sein. Mich jedenfalls hat Opel mit dem Neuen positiv überrascht.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. Dezember 2016 um 18:30:35 Uhr:
Finde diese Fake Blenden schlimm. Entweder richtige Endrohre, oder garnicht.
Genau!!! Ich meine, dass VW und Skoda sich sowas leisten, hat mich ehrlich gesagt nicht gewundert. Aber als mir ein Verkäufer von Mercedes das bei der C-Klasse beichen musste, habe ich schon gewaltig geschmunzelt. Ein echtes Armutszeugnis in meinen Augen.
Mich flascht der neue Insignia. Wichtig für mich ist aber die Anhängelast. Bin mit meinem jetzigen A nicht so zufrieden (kein Allrad). Auch die 163 Dieselpferdchen mit dem verbundenen 6 Gang Automaten sind nicht gerade toll. Hoffe darauf das Opel zügig einen größeren Diesel nachschiebt und die neue achtstufen Automatik lässt mich hoffen. Ein neue ist in 2 Jahren geplant.
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 6. Dezember 2016 um 18:39:51 Uhr:
Ist alles Geschmackssache. Ich fand das Heck vom A FL 5-Türer auch schick. Jetzt ist es eher mainstream geworden, ohne zu wenig markant zu sein. Mich jedenfalls hat Opel mit dem Neuen positiv überrascht.
Für mich die gleiche Formensprache.
http://www.meinauto.de/.../Opel-Insignia-2014-Test-hinten.jpg
Zitat:
@rufus608 schrieb am 6. Dezember 2016 um 18:54:08 Uhr:
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 6. Dezember 2016 um 18:39:51 Uhr:
Ist alles Geschmackssache. Ich fand das Heck vom A FL 5-Türer auch schick. Jetzt ist es eher mainstream geworden, ohne zu wenig markant zu sein. Mich jedenfalls hat Opel mit dem Neuen positiv überrascht.Für mich die gleiche Formensprache.
http://www.meinauto.de/.../Opel-Insignia-2014-Test-hinten.jpg
Die Formensprache ist die gleiche, stimmt. Doch mit den neuen Heckleuchten und ohne Chromleiste wirkt das Heck wesentlich moderner. Und durch die gerade durchgezogene Kante über dem Kennzeichen sieht es nicht mehr so rundlich aus, wie ich finde. Schöner finde ich auch, dass die dritte Bremsleuchte aus der Spoilerkante verschwunden ist.