Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
Das Bmw I Drive ist mit das beste Navi am Markt, eine einfachere Bedienung gibt es nicht.
Die blöden Touchscreens lenken nur am und beim Insi das Touchpad funktioniert nicht richtig.
Ja mittlerweile hab sie einiges verändert und es funktioniert gut. Anfangs sah das ganz anders aus!
Den Touchscreen hab ich nur mal im Astra-K bei na Probefahrt getestet. Für mich funktionierte alles bestens.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 31. August 2016 um 14:21:01 Uhr:
Ja mittlerweile hab sie einiges verändert und es funktioniert gut. Anfangs sah das ganz anders aus!
Am Aussehen hat sich nur wenig geändert.
Ist eigentlich davon auszugehen, dass das NAVI im B auf dem derzeitigen Navigationsgerät des Insignia einschließlich Software aufbauen wird?
Was meinen die Kiebitze, die das Geschehen bei der Mutter übern Teich beobachten? 😕
Dem ersten iDrive haben ja fast alle Tasten gefehlt. https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E65#/media/File:BMW745_(3).jpg
Das haben sie schon ein wenig entschärft und verbessert. Nichtsdestotrotz: Heute ist es die beste Lösung auf dem Markt.
Ich denk eher, dass das Navi auf dem des Astra K basieren wird als das, des derzeitigen Inisgnia.
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Zitat:
@AlMualim schrieb am 31. August 2016 um 14:38:09 Uhr:
Ich denk eher, dass das Navi auf dem des Astra K basieren wird als das, des derzeitigen Inisgnia.
Das ist doch der gleiche Sch.... wie im Insignia A. Die Kartengrafik ist fast identisch. 😠
https://www.youtube.com/watch?v=u-uNsq7Z2kI
Ich kann nur hoffen, dass der B ein neues Kartendesign bekommt.
Und eine seperate Map-Taste. 😉
Was auch immer du ein Problem mit der Darstellung hast!?! Hauptsache es bringt dich da hin wo du willst.
Zitat:
@cone-A schrieb am 31. Aug. 2016 um 14:37:20 Uhr:
Das haben sie schon ein wenig entschärft und verbessert. Nichtsdestotrotz: Heute ist es die beste Lösung auf dem Markt.
Das ist wohl Ansichtsache. Irgendwann werden alle eine Touchbedienung haben, bin ich der Meinung.
P.S. im aktuellen 7er kann man auch auf dem Bildschirm rumwischen 😉
Zitat:
@MIH77 schrieb am 31. August 2016 um 15:25:52 Uhr:
Hauptsache es bringt dich da hin wo du willst.
Genau, tut ein Smartphone auch. 🙂
Zitat:
@opel-infos schrieb am 31. Aug. 2016 um 15:32:28 Uhr:
Genau, tut ein Smartphone auch
Genau. Einfach auf Apfel Carplay oder Android Auto switchen und die Naviapp benutzen, dann hat man auch eine andere Darstellung. 🙂
Und wenn dir die Kartendarstellung nicht gefällt, schließe dein Smartphone an, nutze Android Auto oder Apple Car und lass dich über Google Map navigieren.
Zitat:
@schakal87 schrieb am 31. August 2016 um 15:37:21 Uhr:
Und wenn dir die Kartendarstellung nicht gefällt, schließe dein Smartphone an, nutze Android Auto oder Apple Car und lass dich über Google Map navigieren.
Und genau dafür investiere ich dann ca. 3.000 Euro für ein festeingebautes Navigationsgerät, um letztendlich nur ein Provisorium, verbunden mit viel Kabelsalat, wie in einem Kleinwagen, zu haben? 🙄
Das navi 900/950 kostet 1.300 Euro und in Paketen schnell weniger... wo du 3.000 Euro her nimmst weiß ich nicht
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 31. Aug. 2016 um 16:6:39 Uhr:
Und genau dafür investiere ich dann ca. 3.000 Euro
So günstig?? Das kostet bestimmt das doppelte!! 😁
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 31. August 2016 um 16:06:39 Uhr:
Und genau dafür investiere ich dann ca. 3.000 Euro für ein festeingebautes Navigationsgerät, um letztendlich nur ein Provisorium, verbunden mit viel Kabelsalat, wie in einem Kleinwagen, zu haben?
Mit induktivem Laden und Bluetooth lässt sich der Kabelsalat sicher verhindern.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 31. August 2016 um 16:06:39 Uhr:
Zitat:
@schakal87 schrieb am 31. August 2016 um 15:37:21 Uhr:
Und wenn dir die Kartendarstellung nicht gefällt, schließe dein Smartphone an, nutze Android Auto oder Apple Car und lass dich über Google Map navigieren.
Und genau dafür investiere ich dann ca. 3.000 Euro für ein festeingebautes Navigationsgerät, um letztendlich nur ein Provisorium, verbunden mit viel Kabelsalat, wie in einem Kleinwagen, zu haben? 🙄
ach, sollte es nicht ein FZ werden wo VoLTE geht?😕
Wurde nicht gesprochen über Volvos/ Audi´s Skoda´s etc?🙄