Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Sehe das auch so mit dem 5-Türer. Würde ich dem ST auch vorziehen. Aber ohne Scheibenwischer!! Wenn ich den sehe, denke ich gleich an Opa. 😁
Innenraum Foto hab ich letztens noch mal gepostet. Schau weiter oben.
P.S.: scheint Basis zu sein. Nicht gleich meckern 😉
Innenraumfoto, wirklich? habe gerade gesucht und nchts gefunden... ich dacte die waren allen von den amerikanischen verwandten... wo genau?
heckwischer... lassen wir das lieber hier :-)
Zitat:
@MIH77 schrieb am 21. Juli 2016 um 12:53:10 Uhr:
Offiziell. Der Insignia-B is mal wieder auf dem Ring unterwegs.
Wie entsteht soetwas? Das ist mE semiprofessionell; der Filmer wird sich doch nicht x Runden an verschiedenen Stellen postieren, also denke ich mehrere Filmer. Das bedeutet aber doch, dass einer aus dem Nähkästchen plaudert, man wartet ja nicht in Kompaniestärke am Ring um Opel abzupassen.
😕
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Das sind Leute die stehen da immer und filmen alles was da rum fährt. Egal ob Opel BMW VW usw.
Das habe ich 2 Seiten vorher beschrieben BassXs. Wir glauben doch nicht mehr an den Osterhasen...
Zitat:
@BassXs schrieb am 21. Juli 2016 um 21:57:19 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 21. Juli 2016 um 12:53:10 Uhr:
Offiziell. Der Insignia-B is mal wieder auf dem Ring unterwegs.Wie entsteht soetwas? Das ist mE semiprofessionell; der Filmer wird sich doch nicht x Runden an verschiedenen Stellen postieren, also denke ich mehrere Filmer. Das bedeutet aber doch, dass einer aus dem Nähkästchen plaudert, man wartet ja nicht in Kompaniestärke am Ring um Opel abzupassen.
😕
Sowas nennt sich Marketing. Opel hat dafür eine eigene Abteilung.
Nur so nebenbei. Opel schreibt wieder schwarze Zahlen 🙂 Hoffe das es so weiter geht.
Zitat:
@Nightmar schrieb am 22. Juli 2016 um 10:00:13 Uhr:
Zitat:
@BassXs schrieb am 21. Juli 2016 um 21:57:19 Uhr:
Wie entsteht soetwas? Das ist mE semiprofessionell; der Filmer wird sich doch nicht x Runden an verschiedenen Stellen postieren, also denke ich mehrere Filmer. Das bedeutet aber doch, dass einer aus dem Nähkästchen plaudert, man wartet ja nicht in Kompaniestärke am Ring um Opel abzupassen.
😕Sowas nennt sich Marketing. Opel hat dafür eine eigene Abteilung.
Richtig. Oder denkt einer dieses ganze Erkönig Jagdspiel würden die Hersteller nicht schon lange nutzen, um bei den Leuten die sich interessieren im Gespräch zu bleiben? Nicht um sonst machen sie die verschiedenen Tarnstufen.
Zitat:
@HakanE_06 schrieb am 22. Juli 2016 um 10:41:30 Uhr:
Nur so nebenbei. Opel schreibt wieder schwarze Zahlen 🙂 Hoffe das es so weiter geht.
Ja genau, sonst stellen die noch die Entwicklung von PVM's ein, das wäre gar nicht gut.
Neuer Insi -> wieder eine nie enden wollende Entwicklungsphase 😁
Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 21. Juli 2016 um 12:40:31 Uhr:
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 21. Juli 2016 um 11:27:41 Uhr:
effektive Details: 4 Räder und ein Dach über dem Kopf! ;-))Was? Kein Cabrio? Dann ist der Insi fuer mich gestorben... 😁
Wieso? Kannst heute schon bestellen und heißt Cascada 😁
Gestern Abend habe ich in Rüsselsheim drei vollgetarnte Insignia-B Schrägheck gesehen.
Die waren sogar mehr getarnt als die Bilder von Flex-Didl. Selbst die Türen haben nicht in die Karosserie richtig eingepasst gesessen. Wahrscheinlich Langstreckenläufer.....
Von der Karosse wird wohl nicht viel neues zu erwarten sein. Es hätte auch der "A" getarnt sein können.
Ich werde ihn eh nicht kaufen - mein Insignia ist mir schon zu groß. Ich suche was autobahntaugliches in der Klasse wie CLA, 1er oder A3 .
tja, da ist leider gähnende leere bei opel. ein knackig, stufige ableitung des astra-k wäre schon angebracht. wenn auch nicht zwingend mit hauptmarkt deutschland. Siehe Renault Megane Stufenheck...
PS: Live seh ich auch nicht zwingend immer die aktuellste/niedrigste Tarnstufe, insofern hat sich da ein eigenes foto noch nicht wirklich so gelohnt. Beim Video zuletzt noch vorn diese kleine Auffälligkeit in Blick gekommen, wie auch immer...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Juli 2016 um 13:58:54 Uhr:
tja, da ist leider gähnende leere bei opel. ein knackig, stufige ableitung des astra-k wäre schon angebracht. wenn auch nicht zwingend mit hauptmarkt deutschland. Siehe Renault Megane Stufenheck...
So gähnend ist die Leere ja gar nicht. Ich glaube ja nach wie vor, dass das Fahrzeug im Corsa F Forum eigentlich den kommenden Stufenheck-Astra darstellt...
http://www.motor-talk.de/forum/corsa-f-der-wirklich-neue-t5711144.html
Aber klar, das ist letztendlich OT im Insignia-Forum.
Noch mal andere Fotos --> http://www.motorauthority.com/.../1090166_2017-opel-insignia-spy-shots