Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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...ich hätte mir schon etwas mehr Phantasie bei der Gestaltung des Innenraums gewünscht. Kann mir auch nicht vorstellen, dass der Insi B innen so aussehen wird. Im Prinzip wurde ja nur das Navi vom Astra übernommen, der Rest blieb weitestgehend unverändert.
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 18. Juli 2016 um 09:09:02 Uhr:
..... Navi vom Astra übernommen, der Rest blieb weitestgehend unverändert.
Also im Vergleich zum Insignia sieht das Cockpit schon ganz anders aus alleine schon die Mittelkonsole.
Zitat:
@DragoKasuv schrieb am 18. Juli 2016 um 10:19:23 Uhr:
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 18. Juli 2016 um 09:09:02 Uhr:
..... Navi vom Astra übernommen, der Rest blieb weitestgehend unverändert.Also im Vergleich zum Insignia sieht das Cockpit schon ganz anders aus alleine schon die Mittelkonsole.
...ja, wie der neue Astra eben!
Ach jetztad (Astra), klar sind da einige Elemente gleich, wenn es die gleiche Designsprache werden wird, aber die Mittelkonsole sieht trozdem eleganter aus durch die Breite und weil diese anders geschwungen ist.
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Die ersten Cocpitfotos gabs ja schon.
Die Anordnung des Touchscreens und der mittleren Lüftungsdüsen wird ähnlich wie im Astra-K.
Der Mitteltunnel wird auf jeden Fall breiter.
ich glaube das man werde beim Chevrolet Malibu noch beim BuickLAcrosse parallelen zum Insignia B finden wird.
Innenraum und Außendesign wird in den Händen von Opel bleiben da es eben primär ein Fahrzeug für den europäischen Markt ist.
Klar, Hebel und Schalter sowie vllt. das Lenkrad sind identisch aber das wird es dann auch schon gewesen sein.
Opel ist auf dem europäischen Kontinent eine eigene Marke von GM und wird daher auch ein eigenes Design haben.
Sonst hätte man ja gleich den Malibu mittels Badge-Engineering als Insignia nach Europa bringen können...
Zitat:
@MIH77 schrieb am 18. Juli 2016 um 11:23:45 Uhr:
Die ersten Cocpitfotos gabs ja schon.
Die Anordnung des Touchscreens und der mittleren Lüftungsdüsen wird ähnlich wie im Astra-K.
Der Mitteltunnel wird auf jeden Fall breiter.
Danke, das Bild kannte ich noch nicht! Ziemlich großer Screen, oder? Aber das Cockpit? Back to the roots??
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 18. Juli 2016 um 11:35:12 Uhr:
Danke, das Bild kannte ich noch nicht! Ziemlich großer Screen, oder? Aber das Cockpit? Back to the roots??
Nö, die Basisvariante mit 7 Zoll, nix Besonderes. Und ja, es scheint als Basis wohl das Monochromdisplay verbaut zu werden, was eben mit dem kleinen 7-Zoll-IntelliLink verknüpft ist.
Zitat:
@Marcus1202 schrieb am 18. Juli 2016 um 11:34:35 Uhr:
ich glaube das man werde beim Chevrolet Malibu noch beim BuickLAcrosse parallelen zum Insignia B finden wird.
Innenraum und Außendesign wird in den Händen von Opel bleiben da es eben primär ein Fahrzeug für den europäischen Markt ist.
Klar, Hebel und Schalter sowie vllt. das Lenkrad sind identisch aber das wird es dann auch schon gewesen sein.
Opel ist auf dem europäischen Kontinent eine eigene Marke von GM und wird daher auch ein eigenes Design haben.
Sonst hätte man ja gleich den Malibu mittels Badge-Engineering als Insignia nach Europa bringen können...
Richtig!
Ich verstehe auch nicht, warum hier eine solch große Ähnlichkeit zwischen Insignia, Malibu und LaCrosse vermutet wird.
Auch die Vorgängergenerationen standen auf der gleichen Plattform und es handelte sich um drei völlig (!)verschiedene Fahrzeuge!
Da, wie gesagt (zum hundertsten Mal!), der Buick Regal nahezu 1:1 dem Insignia entsprechen wird, muss er sich vom Malibu und vom LaCrosse deutlich unterscheiden.
Der Insignia wird, wie sein Vorgänger, ein schwerpunktmäßig in Rüsselsheim entwickeltes Fahrzeug und absolut kein umgelabelter Chevy, dafür ist er mit Abstand viel zu wichtig für Opel.
Dass die Plattform global genutzt wird, ist nichts neues!
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 18. Juli 2016 um 11:35:12 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 18. Juli 2016 um 11:23:45 Uhr:
Die ersten Cocpitfotos gabs ja schon.
Die Anordnung des Touchscreens und der mittleren Lüftungsdüsen wird ähnlich wie im Astra-K.
Der Mitteltunnel wird auf jeden Fall breiter.Danke, das Bild kannte ich noch nicht! Ziemlich großer Screen, oder? Aber das Cockpit? Back to the roots??
Das was @neonmag sagt.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 18. Juli 2016 um 08:04:37 Uhr:
@ajax_g ja ich mir auch und schüttelte den Kopf noch dabei!
@Wilma Bier
Mit deiner Aussage, "wenn der so komm" ist natürlich der Insignia B gemeint. Denn hier geht es um dieses Model. Der La Crosse braucht nicht mehr so zu kommen, der ist schon fertig!Machs gut. Wo auch immer der Weg hinführt.
Nochmal langsam:
Hier hat jemand den LaCrosse ins Spiel gebracht. Die Intention desjenigen war wohl, sonst hätte er den LaCrosse nicht im Insignia Threads gepostet, dass der Insignia wohl so ähnlich aussehen könnte, worauf ich gemeint habe "Oh Gott, sollte der Insignia wirklich so (ich ergänze: "ähnlich wie der LaCrosse"😉 kommen bin ich definitiv weg von Opel ....".
Natürlich sind weder Erlkönigbilder gemeint, noch ist der fertige LaCrosse gemeint (ich habe ja sogar Insignia geschrieben). Jetzt verstanden?
Zitat:
@neonmag schrieb am 18. Juli 2016 um 11:44:34 Uhr:
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 18. Juli 2016 um 11:35:12 Uhr:
Danke, das Bild kannte ich noch nicht! Ziemlich großer Screen, oder? Aber das Cockpit? Back to the roots??
Nö, die Basisvariante mit 7 Zoll, nix Besonderes. Und ja, es scheint als Basis wohl das Monochromdisplay verbaut zu werden, was eben mit dem kleinen 7-Zoll-IntelliLink verknüpft ist.
...wenn das alles Screen ist, sind das mehr als 7 Zoll!
Zitat:
@Thirk schrieb am 18. Juli 2016 um 08:13:23 Uhr:
Jetzt wirds komisch. Etwas lesen und es auch verstehen gehört halt nicht zwangsläufig zusammen.
So ist es!
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 18. Juli 2016 um 12:09:32 Uhr:
...wenn das alles Screen ist, sind das mehr als 7 Zoll!
Schöne optische Täuschung. Schau mal auf die linke Seite, da erkennst du den Klavierlackrahmen, der sich genauso auch auf der rechten Seite befindet. Der Übergang von Display zum Rahmen ist hier genau durch den senkrechten Streifen verdeckt. 😉
Siehe auch Innenraumbilder des Astra K.
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 18. Juli 2016 um 12:09:32 Uhr:
Zitat:
@neonmag schrieb am 18. Juli 2016 um 11:44:34 Uhr:
Nö, die Basisvariante mit 7 Zoll, nix Besonderes. Und ja, es scheint als Basis wohl das Monochromdisplay verbaut zu werden, was eben mit dem kleinen 7-Zoll-IntelliLink verknüpft ist....wenn das alles Screen ist, sind das mehr als 7 Zoll!
Was ich persönlich schön finde dass es wohl auch noch analoge Instrumente geben wird.... Mir gefällt das volldigitale nicht so sehr.