Neuer Civic 11??
Kommt nächstes Jahr ein neuer Civic, also die 11. Generation? Weiss jemand was darüber?
Beste Antwort im Thema
Der 10 er ist jetzt schon ein Klassiker von der Formgebung.
1835 Antworten
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 26. März 2022 um 15:11:14 Uhr:
Das habt ihr irgendwie falsch verstanden, das mit dem eCVT ist klar, meine Frage war auf deinen CR-V bezogen und nicht auf den Civic 11.
Ja, ich ich meinte auch meinen CR-V. 🙂
Ist automatik (Marketingname eCVT).
Einen Hybrid Handschalter CR-V gibt es gar nicht.
Zitat:
@CD10 schrieb am 26. März 2022 um 15:32:24 Uhr:
Ja, ich ich meinte auch meinen CR-V. 🙂
Ist automatik (Marketingname eCVT).
Einen Hybrid Handschalter CR-V gibt es gar nicht.
Ah ok. Ich dachte du meinst den CR-V mit dem selben 1.5 den wir im Civic haben und nicht den CR-V Hybrid mit eCVT.
Gibts irgendwo ein Beschleunigungsvideo / Tachovideo vom CR-V Hybrid mit eCVT?
Edit:
Habe eins mit einem 2021er CR-V Hybrid 4WD gefunden:
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 18. Juni 2021 um 00:21:20 Uhr:
Zitat:
@Notor1ouS schrieb am 17. Juni 2021 um 21:36:22 Uhr:
für mich sieht der eher aus wie ein KIA Stinger^^Ich musste bei dem geposteten Foto vom Heck aber auch sofort an einen Kia Stinger denken.
Absolut, wenn man nun die Heckansichten auf den beiden Herstellerseiten vergleicht. Nicht besonders einfallsreich.
Zitat:
@gostafon schrieb am 1. April 2022 um 07:51:30 Uhr:
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 18. Juni 2021 um 00:21:20 Uhr:
Ich musste bei dem geposteten Foto vom Heck aber auch sofort an einen Kia Stinger denken.
Absolut, wenn man nun die Heckansichten auf den beiden Herstellerseiten vergleicht. Nicht besonders einfallsreich.
ABer mit ganz viel Fantasie
Lasst uns das mal analyisieren
- Civic hat ne scharfe Seitenlinie der Kia rund
- Civic hat ein Hatchback Heck und die SCheibe geht fast ganz hinter beim Kia ist es eher eine Limoform
- Die HEckleuchten hören beim Kia genau an der Kante Lichtbrechung Heck zur Seite auf beim Civic gehen sie drüber sieht wesentlich dynamischer aus
- Heckstoßstange ist beim Stinger sportlicher und wilder gezeichnet, beim Civic edel, elegant und rundlicher
- Ich denke wo viele Ähnlichkeiten hineininterpretieren sind die Heckleuchten aber auch hier ist der Stinger widerum rundlicher gezeichnet eher wie bei Dodge - beim Civic sind Kanten drin und die Form ist schärfer
- Die HEckklappe liegt beim Civic eher innen und die HEckschürze hat einen Überhang was beim Beladen vermehrt zu Kratzern führen kann (LAdekantenschutz benötigt) das ist beim Kia viel weniger.
https://www.autogazette.de/.../Kia-Stinger-Heck.jpg
https://www.neuesmodelauto.de/.../...ZWW6Mzvb2yCvMmGFfQLSPUbHpbSW.webp
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Hier sieht man auch nochmal ganz gut was du beschreibst und trotzdem auch die etwas ähnliche Anmutung
Kein April Scherz - der Neue Honda Civic Hybrid ist heute auf der Homepage aufgetaucht:
er wird von einem 184 PS e-motor (315 nm) angetrieben, welcher von
einem 2L saug-benziner gespeist wird.
ich schätze, die fahrleistungen werden ähnlich zum 1.5T ausfallen.
zwar mehr newtonmeter, aber natürlich durch die batterie deutlich schwerer.
Zitat:
@Zapfwagen schrieb am 1. April 2022 um 14:00:28 Uhr:
er wird von einem 184 PS e-motor (315 nm) angetrieben, welcher von
einem 2L saug-benziner gespeist wird.ich schätze, die fahrleistungen werden ähnlich zum 1.5T ausfallen.
zwar mehr newtonmeter, aber natürlich durch die batterie deutlich schwerer.
ICh denke gar nicht so sehr der letzte HRV Sport mit CVT wog 1380kg vs der aktuelle HRV Hybrid 1450 kg
Die e:HEV Akkus sind ja nicht besonders groß. Die E-Maschinen wiegen halt
Der US Civic 2022 in der Touring Variante wieg etwas über 1400 - mein Tipp Civic wird nen Tick über 1500 kg wiegen - Honda kann ja Leichtbau, Aluminiumlegierungen und Hochfeste Stähle etc... durch den TypeR (als sportliches Modell) lernt man natürlich auch viel für das normale Modell.
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 1. April 2022 um 13:36:26 Uhr:
Kein April Scherz - der Neue Honda Civic Hybrid ist heute auf der Homepage aufgetaucht:
Du bist langsam geworden - der ist schon ein paar Tage online … 😉
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 1. April 2022 um 14:38:57 Uhr:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 1. April 2022 um 13:36:26 Uhr:
Kein April Scherz - der Neue Honda Civic Hybrid ist heute auf der Homepage aufgetaucht:Du bist langsam geworden - der ist schon ein paar Tage online … 😉
ja man wird nicht jünger 😁 😛
Bei den Pressevorstellungen hieß es nur, Verbräuche unter 5 l werden angepeilt.
Auf der Website ist es jetzt schon konkreter: innerorts 2,4-2,1 l; kombiniert 4,2-4,0 l
Für die Leistungklasse ohne externes Laden beeindruckend. Das gefällt alles sehr. :-)
Und mit HRV und CRV war es mir relativ leicht möglich, das was vorgegeben ist, in Realität zu fahren. Im Jazz nicht ganz sooo leicht, aber auch gut machbar. Ich erwarte da einen ordentlichen Wurf von Honda. Ich bin gespannt, auch auf das Bose Soundsystem zB
Zum Vergleich der aktuelle Honda Insight III (kein e:HEV) hat einen 1.5 (152 PS) Hybrid ebenfalls mit e-CVT.
Innerorts: 4.6 l/100 km
Außerorts: 5.2 l/100 km
Kombiniert: 4.9 l/100 km
Laut dem CarWiki Verbrauchsrechner aus echten Fahrdaten verbraucht der kombiniert nur 3,4-4,9 l/100km
Hier noch eine 0-100 Beschleunigung mit dem Insight:
https://youtu.be/t7qbv_5EeZA
Interessant wird sein, wieviele PS der 2.0-Liter-Saugbenziner alleine haben wird, denn die 184PS beziehen sich ja auf die Systemleistung aus Verbrennungsmotor und E-Motoren.
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