Neuer Civic 11??
Kommt nächstes Jahr ein neuer Civic, also die 11. Generation? Weiss jemand was darüber?
Beste Antwort im Thema
Der 10 er ist jetzt schon ein Klassiker von der Formgebung.
1835 Antworten
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 22. Juni 2021 um 10:17:44 Uhr:
1. weiß nicht so recht die 1.5T User hier im Forum grad mit CVT sind extrem glücklich mit dem Verbrauch - ich kenne keinen Motor der mit 190ps 6,7 Liter oder weniger schafft im Mix
2. Der EU ja aber es gibt ja nicht nur EU auf der Welt und in anderen Ländern gibt es auch auch Abgasnormen die einzuhalten sind.
1. Ob der Nutzer zufrieden ist, darauf kommt es halt nicht an. 95g CO2 entsprechen ca 4l/100km, der Civic dürfte auch ziemlich exakt in der Gewichtsklasse landen für die die 95g gelten (13xxkg). Fazit: bei 6,7l braucht er 2,7l zu viel = laut WLTP emittiert er "nur" 151gCO2, da bedeutete das immer noch eine Strafe iHv ca 5.320€. Pro zugelassenem Auto. Und da ist es egal, ob Du als Kunde die 6,7 wenig findest (ich hab auch schon mit 44PS 13l/100 und mehr verbraucht) - den Hersteller kostet das Geld.
2. und auch den Gesetzgebern der restlichen Welt ist VTEC erstmal egal. Aber - ich lebe eben in EU, und muss künftig damit leben was an Angebot unter den CO2-Vorgaben hier zu finden ist. Mir nutzt irgendeine andere Regelung in zB Swaziland gar nichts.
Der Jazz Comfort schafft es ja gerade so nicht durch zu rutschen mit WLTP 102gCO2 auf 1300kg Leergewicht, der CRV Comfort mit 151gCO2 auf knapp 1700kg Leergewicht ist evtl auch nur gerade so gelb. Dahin geht das hierzulande. Und nicht weiter. Mit Glück kommt nochmal ein Type R weil man sich den dann leistet (Vergl.: FK8 lt WLTP 187gCO2 bei 1433kg - bei so einem Wagen kommen dann gute 8.000€ Strafzahlung auf den Hersteller zu), ansonsten sind die Zeiten von halbwegs emotionalen Benzin-Antrieben vorbei.
natürlich isoliert und als Milchmädchen/*-junge/*-div betrachtet.
Aber deshalb darf man gespannt sein, wie der Civic kommt. Wahrscheinlich mit einem dem HRV ähnlichen Antrieb = um 130PS, 250nm, Benziner als Generator um 100PS. Wenn sie ganz kühn sind, kommt noch als Ergänzung der 185PS, 315nm Antrieb vom CRV (das sehe ich aber eher nicht).
Wir können gerne via PN unsere Tipps abgeben, der Gewinner bekommt nen Kasten Schlappeseppel.
Ja das wirs wild und hier Lügen se sich mit Pluginhybriden 2,5 Tonnen SUVs immer noch in die Tasche...
Ich will einen Schlappeseppel!!! :-)
Was ist ein Schlappeseppel?
Zitat:
@FN1-Fahrer schrieb am 22. Juni 2021 um 12:32:55 Uhr:
Was ist ein Schlappeseppel?@EG_XXX
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Ob der zu erwartende Hybrid eine Anhängelast erhält? Der Jazz hat dies leider nicht.
Tja. Mir ist’s ja wurscht. Aber selbst wenn, wird da nicht viel rum kommen. Siehe CRV Hybrid.
Jep 750kg max systembedingt...
Reicht mir schon. Da gehen die Motorräder auf den Anhänger, Grünschnitt oder sperrige Möbel beim Umzug.
Aber mit gar nichts kann ich leider gar nichts anfangen. 😉
Ich brauch 1500kg Anhängelast, ansonsten wird das nächste Auto wohl ein SUV oder Pickup 😁
Zitat:
@Tete86 schrieb am 22. Juni 2021 um 16:18:01 Uhr:
Ich brauch 1500kg Anhängelast, ansonsten wird das nächste Auto wohl ein SUV oder Pickup 😁
Und ziemlich sicher kein Honda mehr.
Schonmal geschrieben: Ein Import aus Kanada/USA wir immer interessanter. Vielleicht finden sich ja paar gleichgesinnte, 5-10 gleiche Autos durch Container, Zoll, Zulassung zu shippern kommt in Summe billiger als 1 Auto....
Musst Du diese dann nicht hier 'aufrüsten'?
Meist sind doch Beleuchtung und Bremsen schlechter, da z.B. in den USA keine hohen Geschwindigkeiten gefahren werden (dürfen). Dann haben die natürlich keine High-Performance-Bremsen und nur 'normale' Lichterchen, die keine großen Reichweiten haben.
Auch sind doch Autos für den amerikanischen Markt meist nicht so umfassend ausgestattet (sicher, dass notwendigste ist drin), weil dort dafür auch nicht unbedingt die Nachfrage besteht.
in irgend nen Video habe ich zudem gesehen, dass der 11er Civic keine seitlichen Kameras mehr hat (für toten Winkel).
Das Feature war ja in Deutschland/EU auch beim 10er nicht vorhanden, sondern nur in der USA Version.
Der "touring" drüben ist mit unserem "executive" vergleichbar. bei 29000$.
Ihr müsstet halt mal schauen in welchem Paket welche Features drin sind:
https://automobiles.honda.com/civic-sedan
https://automobiles.honda.com/.../build-and-price-trims?...
Nur EX und Touring kommen in Frage, da diese den 1.5 Turbo haben. Die anderen beiden haben den 2.0 Sauger - Für den L15B Motor gibt es aber noch kein Abgasgutachten für den Europäischen Markt, es is ja der neue mit VTEC -