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Neuer Audi A8

Themenstarteram 2. Dezember 2009 um 18:32

Hallo,

auch als nicht Phaeton Fahrer würde mich eure Meinung zum neuen Audi A8 interessieren.

http://www.speedheads.de/.../...e_neue_generation_im_detail-72053.html

http://tv.audi.de/#/01

Technisch bietet Audi viele neue "Leckerbissen" an (siehe erster Link). Allerdings spricht mich das Design eher weniger an. Irgendwie kommt einem alles schon bekannt vor. Nicht das dies schlimm wäre, aber wenn ich ein Fahrzeug dieser Klasse nur an der Form des LED Tagfahrlichts von seinen Geschwistern unterscheiden kann, halte ich das für kontraproduktiv. Den Single-Frame fand ich ja noch ok, aber dass das Heck jetzt deutliche Ähnlichkeiten zum A4 / A5 aufweist .... ich weiß nicht.

Die neueste Technik ist ja schön und gut, aber irgendwie fehlt mir bei diesem Modell (wie auch bei der Konkurrenz) die Feinheit im Detail.

Ich gebe zu, ich habe früher immer über den Phaeton gewettert. Wie langweilig, wieso braucht VW so ein Ding, etc.

Aber trotz seiner Jahre ((oder gerade deshalb) ist der Phaeton mitlerweile eines der schönsten Oberklassefahrzeuge. Allein die "versteckten" Luftauströmer sind ein Highlight.

Sicherlich wird das neue A8 Design vielen gefallen. Mir persönlich wäre es zu aufdringlich (gerade wegen der Scheinwerfer).

Beste Antwort im Thema

Die automobile Oberklasse sollte grundsätzlich vom Design, der Sportlichkeit und der Bequemlichkeit (nicht von der Grundsatztechnik) einen eigenen, unaufdringlicheren, bequemeren Stil besitzen. Neue Kanten im Blech und Zacken im TFL brauch' ich nicht. Ebensowenig das Mantra der Automobilindustrie alle paar Jahre aus Gruppenzwang heraus "upgraden" zu müssen. Liebe VW bleibt bitte hier beim anderen Trend und beim Phaeton konstant. Ein Iphone wird ja auch nicht umdesignt, bekommt aber regelmässig seine Updates und Anpassungen an neue Techniken (mehr Speicher, optimierte Funkionen/Schnittstellen).

Mit andern Worten: Technikänderungen, Hybrid usw. sind wünschenswert, ob hingegen ein 18-fach Sitz noch dramatisch verbessert werden kann wage ich zu bezweifeln. Neue Lichttechnik ja, aber warum eine andere Scheinwerferform? Nicht notwendig. Scheiben mit Innenfolie die einen Steinwurf von einer Brücke aushalten, ja sicher (war letztens im Fernsehen). Ein wartungsfreies Lager bei der automatischen Heckklappe, sicher. Ein Abstandsradar, daß auch die Gegenspur und mehrspurige Autobahnen anzeigt und meinetwegen entgegenkommende Autos als Punkte einer Linie darstellt ok, aber doch keine geänderte Karosserieform. Spart euch das Geld für neue Presswerkzeuge und investiert es in wirkliche Innovationen und Langlebigkeit.

Hermann

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Die automobile Oberklasse sollte grundsätzlich vom Design, der Sportlichkeit und der Bequemlichkeit (nicht von der Grundsatztechnik) einen eigenen, unaufdringlicheren, bequemeren Stil besitzen. Neue Kanten im Blech und Zacken im TFL brauch' ich nicht. Ebensowenig das Mantra der Automobilindustrie alle paar Jahre aus Gruppenzwang heraus "upgraden" zu müssen. Liebe VW bleibt bitte hier beim anderen Trend und beim Phaeton konstant. Ein Iphone wird ja auch nicht umdesignt, bekommt aber regelmässig seine Updates und Anpassungen an neue Techniken (mehr Speicher, optimierte Funkionen/Schnittstellen).

Mit andern Worten: Technikänderungen, Hybrid usw. sind wünschenswert, ob hingegen ein 18-fach Sitz noch dramatisch verbessert werden kann wage ich zu bezweifeln. Neue Lichttechnik ja, aber warum eine andere Scheinwerferform? Nicht notwendig. Scheiben mit Innenfolie die einen Steinwurf von einer Brücke aushalten, ja sicher (war letztens im Fernsehen). Ein wartungsfreies Lager bei der automatischen Heckklappe, sicher. Ein Abstandsradar, daß auch die Gegenspur und mehrspurige Autobahnen anzeigt und meinetwegen entgegenkommende Autos als Punkte einer Linie darstellt ok, aber doch keine geänderte Karosserieform. Spart euch das Geld für neue Presswerkzeuge und investiert es in wirkliche Innovationen und Langlebigkeit.

Hermann

also mir gefällt er...

am 7. Dezember 2009 um 8:11

ich frag mit bei dem neuen A8 unweigerlich:

<naiv modus an>

ist ein Auto mit so einer grossen Kühlöffnung vorne wirklich thermisch gut designed?

ist die Stoßstange wirklich stabil wenn sie nicht durchgeht?

<navi modus aus>

Objektiv haben die Ingenieure sicherlich perfekte Arbeit geleistet, aber ich denke

die subjektive Wirkung dieser beiden (optischen) Eigenschaften ist in Amerika nicht zu unterschätzen. Da gefällt mir der Phaeton besser wobei ich nicht sage, dass der Rest vom A8 nicht schick ist und mir auch gefällt.

Hermann

Also was mir beim A8 besonders gut gefällt ist der CW Wert. 0,26, und das trotz des überdimensionalen Singelframegrills.

Zitat:

Original geschrieben von petewulf

Hallo!

 

Zumal das Design von außen her schon mal Einheitsbrei gepaart mit Einfallslosigkeit in bester Güte widerspiegelt, wird auch das Innenleben zusehends unansehnlicher. Man bemerke die auf hervorstehenden Plastik aufgebauten TFTs hinter den Sitzen und die komische Wurzelholzplatte die wahrscheinlich des öfteren mal Knieschmerzen bereitet. Und mal ehrlich: Die Sitze schauen eher aus wie der Sessel bei meinem Zahnchirurg und nicht wie in einem Oberklassewagen mit solch einem Preis.

Aber dieses Design gibt mir wieder Gewissheit, mit dem Phaeton alles richtig gemacht zu haben.

 

Gruß,

Pete

Die komische Wurzelholzplatte ist aus dem Office Paket der Quattro GmbH. Es ist elektr. aufklappbarer Tisch auf dem man z.B. einen Notebook ablegen kann. Es gibt dann noch einen 220 V Steckdose, ein Telefon und Fax Gerät hinten. Wer will kann noch einen Kühlschrank dazubestellen. Das mit den TFTs sehe ich ähnlich. Es bleibt halt kein Platz mehr in den adaptiven Kopfstützen mehr für die TFTs. Über Design innen und läßt sich vortrefflich streiten. Ich würde gerne wissen wie es innen aussieht wenn der Innenraum komplett schwarz ist und der Wagen ebenfalls ausen auch. (Wie bei meinen A8 ). Ein bisschen stört es schon wenn zu viel A4 zu sehen ist, so geht dann der Wagen später auch als A6 durch. Ich nicke auch immer heftig wenn ich gesagt bekommen das ich einen schönen A6 fahre.

....und der nette V8 Diesel in Verbindung mit dem "leichten" Wägelchen.

Das ist bestimmt ne nette Geschichte. **maleinelanzefürdenaudibrech****

dsu

das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Ein Phaetonfahrer lechzt nach dem Kinderdiesel im Audi.....bbbbbbbuuuuuuuuuhuuuuuuuu

Zitat:

Original geschrieben von dickschiffuser

das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Ein Phaetonfahrer lechzt nach dem Kinderdiesel im Audi.....bbbbbbbuuuuuuuuuhuuuuuuuu

Aber nur, weil dir VW den Monsterdiesel weggenommen hat!

Auf YouTube gibt es auch ein paar ineressante Videos zum Thema(zb hier).

Wir haben in Miami auch mal kurz drin gesessen, der relevante Teil kommt erst bei: 1 Minute, aber das Video läd relativ schnell.

 

Mir gefällt er im übrigen auch, aber ich mags eh gerne Modern.

 

Gruß Sascha

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