Neuer A6 online!!!
Habe mich erdreistet, einen neuen Thread aufzumachen.
Die Spekulationen haben nun ein Ende...
http://www.autoblog.nl/archive/2010/11/30/primeur-de-nieuwe-audi-a6
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von uhjeen
MoinZitat:
Original geschrieben von philippnet
Ich bin die 8-Gang Automatik im 528i probegefahren und ich war absolut begeistert.Es handelte sich um die normale Steptronic. Wie die Sportautomatik (auch 8 Gänge) ist, kann ich nicht beurteilen.
Ich habe kein Ruckeln gemerkt, auch beim starken Beschleunigen nicht. Es gab auch keine hektischen Wechsel oder Ähnliches.
Alles in allem eine Klasse höher als das was Audi bietet.
Allein der Sound, den der Reihen-6er abliefert und die Laufkultur.
Immer wieder faszinierend was die Münchner Ingenieure da auf die Beine stellen.
Wer da noch rumnörgelt, der sucht das Haar in der Suppe!
Auch wenn der 5er mit X-Drive schwerer sein wird als der A6:
Man wird es ihm nicht anmerken. Ich gehe stark davon aus, dass der neue A6 nicht agiler sein wird als der BMW. Zu sehr ist man bei Audi an immer größer werdende Synergieeffekte und ans Baukastenprinzip gebunden.
wenn du so versessen bist auf BMW, dann verrate uns doch warum 95% deiner Beiträge bei MT in Audi Foren sind.(die restlichen 5% sind übrigends in VW Foren ... 🙄) Darfste nicht ins BMW Forum rein oder nehmen sie dich da nicht ernst?
gruß
marc
Ich weiss zwar nicht, warum du jetzt persönlich wirst, aber wenn das deine Art von Frustabbau ist, dann viel Spaß dabei.
Es ist nämlich jedem User selbst überlassen, in welchem Forenbereich er postet.
Und ob du es glaubst oder nicht: Es gibt Menschen und Familien, die mehrere Autos von verschiedenen Herstellern haben.
Und wenn ein Fahrzeugkauf ansteht, dann sollte man schon einmal über den Tellerrand schauen. Stell dir vor, es heisst nicht "Einmal Audi, immer Audi" sondern es gibt auch Menschen, die sich für andere Marken interessieren.
Reicht dir das als Erklärung oder möchtest du gerne weiterhin mich und andere User aus deiner Laune heraus anmotzen?
280 Antworten
Hallo,
BMW weiser? Na ich würde sagen die haben mehr Glück das die Zulieferer der Dieseltechnik die Neuheiten gerade so bringt das BMW vielleicht das so anbieten kann.
Einen 6Zyl. mit 400PS na ich weiß nicht, Fakt ist aber das nächstes Jahr eine neue Dieseltechnik anläuft mit mehr Druck und besserem Ansprechverhalten der Düsen. Da wird nächstes Jahr, egal welcher Hersteller, nochmal einen gewaltigen Sprung nach vorne machen. Deshalb auch der 2.0tdi erst später. Die jetzigen neuen 3.0tdi von Audi haben noch die alte Technik (soviel ich weiß) und ich würde mich nicht wundern wenn die plötzlich in Tests weniger verbrauchen.
Deshalb auch der 2.0tdi mit über 200PS im VW-Konzern erst nächstes Jahr weil dann gleich neue Technik und basiert dann auch gleich auf dem neuen Dieselbaukasten. Genauso wie der 3.0tdi mit 300PS. O-Ton von Stadler ein toller Motor, kein wunder da gleich komplett neue Technik
Übrigens kommt dann auch der Wechsel bei Mercedes auf anständige Technik (weg von Delphi) soviel ich weiß.
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von philippnet
Aus dem gleichen Grund, weswegen ich im A3 Forum schreibe.Zitat:
Original geschrieben von uhjeen
@ philippnetlies mal die 2te Zeile in meiner Signatur, es wird dir helfen zu verstehen warum ich im A3 Forum lese und schreibe 😁
Merkste was?
Bei dir ist es logisch und nachvollziehbar, dass du im A3 Forum schreibst, da du A6+A3 besitzt??
Ich als 5er und A3 Fahrer muss mich dafür rechtfertigen?
Du misst nicht nur mit zweierlei Maß, du machst hier auch noch andere Leute an, die das gleiche machen wie du.
Und als ich dir antworte, dass ich im A3 Forum schreibe, weil ich auch noch einen A3 fahre wirfst du mir vor, dass ich ja hier meine fahrzeuge aufliste, wo du doch hier allen deine Autos in der Signatur präsentierst.
Und noch einmal: Meinetwegen kann hier jemand posten, der nur ein Fahrrad besitzt. Und wenn im Porscheforum jemand postet, der einen alten Renault Laguna fährt, dann soll er das doch tun, solange seine Beiträge zum Thema beitragen.
Und jetzt wirklich mal wieder : back to topic!
Dann noch mal:
http://www.motor-talk.de/.../neuer-a6-online-t3004394.html?...
da steht doch klar und deutlich: Warum schreibst du zu 95% in Audi Foren wenn du so BMW versessen bist. Ist doch ne einfache und berechtigte Frage, oder? Da steht nirgends was von A3 Forum, das hast du später dazu geschrieben!
Aber gerne zurück zum neuen A6, hier ist ja nicht BMW 🙂
Gruß
marc
PS:@ S-liner85
Wenn für dich leute mit A6 was besseres sind, dann frage ich mich was Leute mit Schotter für dich sind? Götter? Kann es sein daß wenn dir Argumente ausgehen du dich gerne als erniedrigt darstellst? Brauchst du ein Taschentuch?
na bitte da wird sich bei allen herstellern so einiges im dieselbereich tun 🙂 ich nehme an es werden die meisten auf die neueste technik setzen da gewisse hersteller die vormachtstellung im (diesel)motorenbereich sicher nicht so einfach abgeben wollen 😁
wie ich vorhin geschrieben sind bitte nicht auf meine zahlen versteifen - eventuell wartet man noch zu u. adaptiert dann wie gewohnt alles neu um ganz vorn zu sein ;-) obs ein 400ps 6zylinder wird wird sich zeigen - bmw hat als einziger hersteller viel erfahrung mit 300ps 6zylinder biturbo diesel (35d/40d) gesammelt - mal sehen steht alles noch in den sternen
aber jetzt zurück zum neuen A6
Hallö,
nö Du bei Zahlen wird nichts versteift😁 Sowas machen wir nicht.
Ich sehe den Vorteil eh nicht beim Motor sondern beim Getriebe. DSG macht es recht einfach einen Mildhybriden aufzubauen der im Schubbetrieb einfach auskuppelt und rollt. Die Technik ist kurz vorm Serienanlauf und soll nochmal 10-20% weniger Verbrauch bringen. Wenn man alles hört wo mit wieviel % gespart wird warte ich auf den Tag wo wir vom Tank Sprit abtanken müßen weil er voll ist😁
Gruß
Wusler
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Habe mal mein Wunsch A6 Konfiguriert - 92000€ Hammer!!!
3,0 tfsi mit Paar Extras.
Moin Moin,
grad mal die Limo auf www.audi.de im Konfigurator konfiguriert....
Durch die fehlenden Businesspakete wird bei meinen "Wunschkonfigurationen" sogar der 5er BMW inzwischen fast günstiger (auch wenn die Ausstattung nicht 1 zu 1 übereinstimmt).... Ziel sind +/-66T...
Das heißt Audi selbst bringt jetzt bei mir BMW wieder ins Rennen und schlussletzendlich werden die Leasingraten entscheiden....
Oder doch nochmal 3 Jahre den "alten" 4F.... mmh.. wird ein spannendes erstes halbes Jahr! 🙂
VG;
Tom
Bei ca. 200.000 km denke ich ans wechseln, was ungefähr Anfang 2012 sein sollte.
Bin ja mal gespannt, ob's beim neuen Avant dann bereits Businesspakete gibt, glaube es jedoch wohl eher nicht:
Der Avant ist dann max. ein halbes Jahr im Markt.
ABER: Wenn einer der Wettbewerber stückzahlmäßig abzieht, würde das Marketing sicherlich flexibel reagieren...
muss gestehen der preis für den konfigurierten 3.0tdi hat mich jetzt nicht geschockt trotz guter ausstattung :-) .... gut zwischen DE u. Ö werden gute 10 - 15.000 unterschied sein aber für die deutschen freut es mich :-)
die normalen xenon plus scheinwerfer schauen auch gut aus, die led kommen auf den bildern schon gut rüber - müsste man in real vergleichen .... beim a8 gefallen mir die full led überhaupt nicht
im direkten vergleich nehmen sich bmw 5er u. a6 3.0tdi nicht viel ... was der eine serie hat ist beim anderen manchmal aufpreis u. umgekehrt .... wird meist wieder eine entscheidung der überzeugung, emotionen, usw
servus,
der neue A6 wurde jetzt auch im 212er-Forum diskutiert. Jetzt ratet mal was da rausgekommen ist. Wir sind wieder mal die Einheitsbrei-Fahrer, die nur durch Aggressivität auffallen und theoretisch nix anderes fahren, als einen überteuerten VW. Sensationell, wie dick bei manchen die Mercedes-Brille sitzt.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
muss gestehen der preis für den konfigurierten 3.0tdi hat mich jetzt nicht geschockt trotz guter ausstattung :-) .... gut zwischen DE u. Ö werden gute 10 - 15.000 unterschied sein aber für die deutschen freut es mich :-)
Ähhmm, also ich als Deutscher bin aber auch geschockt:
Ich hab's gerade im Konfigurator mal ganz grob überschlagen: Mehrpreis ausstattungs- und paket-bereinigt ist der 3.0 TDI MT Front mit 204 PS gegenhüber den 2.7 TDI mit 180 PS VFL etwa ca. gut 3.500 EUR teurer.
Billig geht anders... Es geht so...
Wenn ich jetzt bedenke, das man ja auch noch Mehrausstattung gegenüber dem Vorgänger haben will, dann der Mehrpreis des Motors und der Karrosserieform Avant, abschließend dann evtl. noch keine Businesspakete o.ä., schätze ich mal auf Mehrkosten gegenüber meinem 2.7 TDI von Mitte 2008 locker i.H. von ca. EUR 7.000.
Das ist ja auch schon mal 'ne Ansage... 🙄😮😠😕😉
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
servus,der neue A6 wurde jetzt auch im 212er-Forum diskutiert. Jetzt ratet mal was da rausgekommen ist. Wir sind wieder mal die Einheitsbrei-Fahrer, die nur durch Aggressivität auffallen und theoretisch nix anderes fahren, als einen überteuerten VW. Sensationell, wie dick bei manchen die Mercedes-Brille sitzt.
mfg
Da geh ich mal eben rüber, bis gleich... 😁
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
servus,Wir sind wieder mal die Einheitsbrei-Fahrer, die nur durch Aggressivität auffallen und theoretisch nix anderes fahren, als einen überteuerten VW. Sensationell, wie dick bei manchen die Mercedes-Brille sitzt.
mfg
einheitsbreidesign kann man mercedes jedoch am wenigsten vorwerfen von den drei dt. herstellern, alles andere ist doch aus jedem forum bekannt ob bmw/audi/mercedes ja sogar vw vs audi gibts doch hier viel zu oft 🙄 alles eher nicht beachtenswert
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
einheitsbreidesign kann man mercedes jedoch am wenigsten vorwerfen von den drei dt. herstellern, alles andere ist doch aus jedem forum bekannt ob bmw/audi/mercedes ja sogar vw vs audi gibts doch hier viel zu oft 🙄 alles eher nicht beachtenswertZitat:
Original geschrieben von Friedel_R
servus,Wir sind wieder mal die Einheitsbrei-Fahrer, die nur durch Aggressivität auffallen und theoretisch nix anderes fahren, als einen überteuerten VW. Sensationell, wie dick bei manchen die Mercedes-Brille sitzt.
mfg
das werfe ich ja mercedes auch nicht vor. ist ja der einzige hersteller, der noch relativ klar seine modelle differenziert.
mfg
Hallo,
ja bis jetzt, das wird sich in Zukunft aber auch bei Mercedes ändern laut Aussage von ihrem Oberguru. Das schlimmst ist jedoch dieses absolut billige Armaturenbrett bei der E-Klasse. Das hat nichts mit schön und streitbares Design zu tun.
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
das werfe ich ja mercedes auch nicht vor. ist ja der einzige hersteller, der noch relativ klar seine modelle differenziert.
Richtig, Mercedes ist der einzige Hersteller der es nicht schafft eine Markenerkennbarkeit über alle Modellreihen aufzubauen - kann man also immer so und so sehen :-)